Monteringen av stålbalkarna på den 332 meter långa bron som kommer att ge korsningen på spårvagnslinjen som kommer att sträcka sig till Kuruçeşme av Kocaeli Metropolitan Municipality börjar snart. Installationen av seismiska isolatorer, som ska absorbera belastningen från spårvagnen och stålbalkarna, kommer att slutföras på kort tid, strax under huvudbalkarna tillverkade som armerad betong.
Tusen 500 ton stål kommer att användas
Teamen vid Institutionen för vetenskapsfrågor slutförde konstruktionen av 332 av de 9 pelarna som kommer att bära den 8 meter långa bron inom ramen för projektet. Slutligen är huvudbalken gjord för en fot. Installationen av de seismiska isolatorerna, vars tester har slutförts inom ramen för arbetet, kommer att slutföras inom kort. Totalt kommer 18 150 ton stål att användas i projektet, där 500 stålbalkar med en total längd av XNUMX meter ska placeras på fötterna. Som en del av projektarbetet slutfördes markförbättringar vid upp- och nedgångar av broinfarterna, och armerad betongproduktion påbörjades efter grundutgrävningen av transformatorstrukturen.
2 NYA GÅNGÄNGARE
Inom ramen för projektet färdigställdes två nya gångbroar byggda framför det privata sjukhuset och Izmit High School vid infarten till Kuruçeşme och togs i bruk. Den fotgängarbro som byggdes framför det privata sjukhuset är 59 meter lång, och den gångbro som byggdes framför Izmit High School är 52 meter lång.
Var den första att kommentera