Presidentskapet för försvarsindustrin (SSB) har gått in i en ny fas i projektet för besättningen av obemannade sjöfarkoster som landet nr. Medan den nya medlemmen i Sürü İDA-familjen, MİR İDA gjorde sin debut, uppträdde ALBATROS-S tillsammans med İDAs.
SSB:s ordförande Demir sa: "Sistligen har vi utvecklat en flockarkitektur som består av olika IDA:er i vårt projekt. Vi genomförde framgångsrikt fältförsöket med IDA i två olika storlekar och förmågor.”
Presidentskapet för försvarsindustrin (SSB) fortsätter sina obemannade sjöfarkostsprojekt i full fart. Arbetet fortsätter med projektet Herd Unmanned Marine Vehicle (IDA), initierat av SSB och utfört av Aselsan och dess underleverantörer SMEs. Efter ALBATROS-S Herd IDA, som tidigare utvecklats inom ramen för projektet, utvecklades den nya och större familjemedlemmen, MIR Armed Humanoid Marine Vehicle (SIDA), i samarbete med Aselsan-Sefine Shipyard. De två İDA:arna tjänade tillsammans för första gången.
Den senaste utvecklingen om projektet, ordförande för ordförandeskapet för försvarsindustrin Prof. Dr. Ismail Demir förklarade. Demir uppgav att de syftar till att använda obemannade sjöfarkoster med olika formationer och uppdrag med projektet, och Demir uppgav att de fortsätter att tillhandahålla nya möjligheter till Swarm IDAs.
SSB:s ordförande Demirs uttalanden är följande:
”Vi fortsätter att utveckla våra obemannade sjöfarkoster från flera grenar. Dessutom fortsätter vi i full fart med vårt projekt där IDA:er rör sig i massor, precis som vi gör med UAV. Som bekant genomförde vi tidigare ett 4-packs försök med ALBATROS-S IDAs i vårt Herd IDA-projekt. Vi arbetar hårt för att vidareutveckla denna besättning och inkludera mer komplexa förmågor. Vi har lagt till MIR İDA som en ny och större kraft till vår version.
MIR IDA utvecklas inom ett annat projekt vi genomför för att bära en betydande nyttolast och för att visa en viktig förmåga för vårt land på fältet. I vårt besättningsprojekt lade vi till möjligheten för olika IDA:er att gå med i besättningen som en ny förmåga till besättningsarkitekturen. Vi genomförde framgångsrikt fältförsöket med IDA i två olika storlekar och förmågor. Vi skapade vår İDA-version från ALBATROS-S och MİR İDAs. Den utvecklade infrastrukturen gör att alla IDA kan läggas till som ett besättningselement eller att separeras från besättningen. Inom ramen för studierna genomförs detaljerade aktiviteter om miljömedvetenhet, navigering och avkänningsteknik. Automatisk hinder/objektdetektering och dynamisk manövrering kan göras med data från olika sensorer. Tack vare tekniken implementerad med förbättrade algoritmer genomförs uppgiftsdelning mellan IDA:er.
Våra svärmkapabla IDA:er har funktioner som lokalt och nationellt originalkommunikationssystem, kontrollsystem, multipel och redundant kommunikationssystemarkitektur och att kunna fortsätta sin tjänst under GNSS-störningar. Jag gratulerar alla som bidragit till ett sådant projekt som bara ett fåtal länder i världen arbetar med. Jag tror att IDA kommer att erbjuda betydande operativa möjligheter för att skydda det blå hemlandet i massor. Vi kommer att fortsätta den andra fasens aktiviteter i projektet där olika uppgifter och formationer testas.”
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera