Citroën höll världspremiärer av sin eleganta och attraktiva nya modell C4 X och ë-C4 X, ett alternativ till traditionella halvkombi- och SUV-modeller i kompaktklassen, i Istanbul. Den nya modellen, som kombinerar coupésiluetten med sin eleganta 4,6 meter långa kaross och en modernt utseende SUV och en stor volym 4-dörrars, är placerad mellan C4 och flaggskeppet C5 Aircross SUV i Citroëns produktsortiment. C4 X erbjuder Cross-design, komfort och rymligt innerutrymme tillsammans i kompaktklassen. Den nya modellen av Citroën, som hade sin världspremiär i Istanbul, erbjuder stort benutrymme bak, ett stort 510-liters bagage och idealiska funktioner för den som letar efter en miljövänlig transportlösning. C4 X har en överlägsen komfortnivå tack vare Advanced Comfort Seat och Gradual Hydraulic Assisted Suspension®-system och Citroën Advanced Comfort-programmet. C4 X kommer däremot att erbjudas med högeffektiva Citroën PureTech-bensin- och BlueHDi-dieselmotorer, beroende på vilken marknad den säljs.
Citroën introducerade de nya helelektriska ë-C4 X- och nya C4 X-modellerna, som erbjuder en elegant designstrategi för konsumenter som letar efter alternativ till halvkombi- och SUV-modeller på kompaktbilsmarknaden, med sin världspremiär i Istanbul. Nya C4 X utmanar traditionella karossdesigner för kompakta bilar med sin design. Den nya designmetoden kombinerar den eleganta siluetten av en coupé med den moderna hållningen hos en SUV och rymligheten hos en 4-dörrars bil.
Citroëns vd Vincent Cobée sa i ett uttalande om de nya ë-C4 X- och C4 X-modellerna som hade sin världspremiär i Istanbul, "De nya ë-C4 X- och C4 X-modellerna kommer att bidra till ökad försäljning på europeiska och internationella marknader och expansionen av vårt varumärke. Vi är glada över möjligheten som de nya modellerna kommer att skapa. Många kunder sa att de ville ha ett miljövänligt och elegant alternativ till kombi- och SUV-alternativen i segmentet för kompakta bilar med hög volym. Vi svarar på det behovet. En unik Cross-design som erbjuder all den komfort, teknik, säkerhet, rymlighet och mångsidighet du förväntar dig av Citroën, samt en helelektrisk drivning med noll utsläpp, skiljer oss från våra konkurrenter.”
Nya C4 X kommer att erbjudas med miljövänliga och effektiva förbränningsmotorer på internationella marknader och utvalda europeiska länder. Kunderna kommer att kunna välja mellan PureTech turboladdade, direktinsprutade bensin- och BlueHDi-dieselmotorer. De nya ë-C4 X- och C4 X-modellerna kommer att tillverkas exklusivt i Europa för globala marknader, vid Stellantis Villaverdes produktionsanläggning i Madrid, Spanien, med försäljning som börjar gradvis från hösten 2022.
Original och annorlunda design
De nya ë-C4 X och C4 X erbjuder en ny och unik lösning för kunder som letar efter ett elegant alternativ till kombi- och SUV-kroppar. Citroëns designchef Pierre Leclercq, som gjorde ett uttalande om designen av fordonen, sa: "ë-C4 X och C4 X sticker omedelbart ut från sina konkurrenter visuellt. Framtill är den karakteristiska Citroëns designfilosofi tydlig. Men siluetten runt bilen är väldigt annorlunda. Mycket mer dynamiskt och spännande. Vi erbjuder en lång bagageutrymme för att möta behoven hos kunder som behöver extra komfort och en stor bagageutrymme för baksätespassagerare. Vi ville dock inte att det skulle vara krångligt. Så vi flyttade de skarpa linjerna så mycket som möjligt för den sluttande bakre taklinjen som flyter flytande till bakluckan och sedan till den bakre stötfångaren. "Den höga körställningen kombineras med klädseln runt bilen för att skapa en siluett som ser sportig och flytande ut."
Med en längd på 4.600 2.670 mm och en hjulbas på 4 4 mm använder de nya ë-C0,29 X och C4 X Stellantis CMP-plattform. Tack vare den optimerade aerodynamiska strukturen med sin sluttande taklinje erbjuder den helt elektriska nya ë-C360 X en hög effektivitetsnivå och en WLTP-räckvidd på upp till XNUMX km, med en luftmotståndskoefficient på endast XNUMX Cd.
Sett från profilen drar den flödande taklinjen som sträcker sig från vindrutan till bakluckan till sig uppmärksamhet och skapar en extremt dynamisk Coupe-siluett istället för den krångliga strukturen som ses i höga fordon i segmentet. Det bakre överhänget döljer skickligt den längd som behövs för att dölja den stora 510-liters bagageutrymmet. Bakluckans bakpanel, som böjer sig mot den bakre stötfångaren, den integrerade spoilern upptill, de subtila kurvorna och den centrala Citroën-texten ger ett modernt och dynamiskt utseende. Medan bakluckans panel ökar kvalitetsuppfattningen med sin rörliga design, stärker den bilens totala dynamik.
De slående nya LED-baklyktorna bär bakluckans linjer, täcker hörnen, fortsätter på sidan av bilen, bildar en pil före bakdörren och kompletterar designen på de slående strålkastarna, vilket förstärker dynamiken i siluetten.
Det finns en registreringsskylt i mitten av den unikt designade bakre stötfångaren. Stötfångarens nedre insats är färdig i matt svart för skydd och hållbarhet. Glanssvarta inlägg skapar ett elegant och modernt utseende, medan distinkta sidoutskärningar återspeglar den solida känslan hos C5 Aircross.
Hjulen med stor diameter på 690 mm i kombination med det korta främre överhänget ökar känslan av höjd, samtidigt som det skapar en hög körställning för föraren, vilket resulterar i en befallande körning och en större känsla av säkerhet. Underkroppsbeklädnaderna med Airbump®-paneler med färgade inlägg och de mattsvarta fenderläppliner erbjuder extra skydd.
Fronten har Citroëns självsäkra rundade designsignatur. Den höga, horisontella huven har konkava urtag. Varumärkets logotyp framhäver karossens bredd genom att länka till Citroën LED Vision-strålkastare, som ökar betoningen av högteknologi och förbättrar synen.
Medan den mattsvarta nedre insatsen i den nedre delen av den främre stötfångaren skapar integritet med applikationen på sidorna och baksidan, använder den ett makrologomönster som liknar 19-19 Concept-bilen på luftintagsgallren. På vardera sidan av det sexkantiga nedre gallret finns dimljusramar med färgade insatser som matchar Airbump®-panelerna på dörrarna.
Lugnt, bekvämt och rymligt
Interiören i nya Citroën ë-C4 X och C4 X erbjuder ökad komfort, lugn och rymlighet tack vare Citroën Advanced Comfort. 198 mm andra radens benutrymme och ett mer lutande (27 grader) baksätesryggstöd tar komfortnivån för baksätespassagerarna till nästa nivå. Med en bålbredd på 1.800 1.366 mm, axlar på 1.440 XNUMX mm och armbågsutrymme på XNUMX XNUMX mm är baksätena bekväma för tre personer.
Laurence Hansen, direktör för produkt och strategi på Citroen, sa: "Komfort i baksätet och bagageutrymmet är avgörande för ett fordon som syftar till att överbrygga klyftan mellan den traditionella kompaktbilsmarknaden och den mer premiumkupéformen. Denna bil uppfyller alla förväntningar. Elegant, distinkt och förkroppsligar Citroëns kraftfulla SUV-DNA. Dessutom överraskar den dig verkligen med den komfort den erbjuder baktill, tack vare dess enastående knä- och takhöjd samt utmärkta sikt fram och från sidan. Alla dessa är kärnfunktionerna i vårt avancerade komfortprogram”, sa han.
Funktionellt och rymligt bagage för att tillgodose alla familjens behov
Den unika designen av de nya Citroën ë-C4 X- och C4 X-modellerna gjorde det möjligt för designteamet att skapa ett rymligt 510-liters bagageutrymme. Detta kommer särskilt att välkomnas av användare som förväntar sig isolerat bagageutrymme från huvudkabinen och värdesätter baksäteskomfort. Medan taket flyter sömlöst framifrån och bak, möjliggör gångjärn under bakrutan en bred bagagerumsöppning, vilket underlättar åtkomst till bagageutrymmet. Ett plant golv, en maximal bredd på 1.010 1.079 mm mellan hjulhusen och en maximal längd på 745 164 mm ger användarvänlighet. Höjden på 445 mm mellan 565 mm lasttröskel och bagagegolvbrädan underlättar lastningen. Höjden på bagageutrymmets öppning är 200 mm (mellan lasttröskeln och toppen av bagageutrymmets öppning) och 875 mm mellan golvet och bagageluckan. Medan bakluckans öppning är 885 mm ovanför lasttröskeln finns en bredd på XNUMX mm och en bredd på XNUMX mm vid gångjärnsnivån på bagageluckan. Det finns extra utrymme under bagagegolvet för att förvara extra föremål och snyggt placera laddningskablar. Baksätets ryggstöd fälls framåt för extra bärförmåga och "skidskyddet" i armstödet gör det enkelt att transportera långa föremål.
Citroën Advanced Comfort Program
Förare och passagerare kan njuta av en extremt bekväm, stressfri och fridfull upplevelse tack vare Citroëns avancerade komfortprogram. Citroëns avancerade komfortprogram sträcker sig från "körkomfort" som underlättar körningen, till "resekomfort" som ger enkel åtkomst till utrymmen och förvaringsutrymmen, från "teknologisk komfort" som möjliggör enkel och intuitiv användning av fordonsteknologier och funktioner, till " inomhuskomfort” som skapar en lugn och avkopplande miljö för alla.” täcker alla aspekter av fordonsupplevelsen.
Advanced Comfort Seat kompletterar Citroën Advanced Comfort-programmet i nya ë-C4 X och C4 X. Breda säten erbjuder dynamiskt stöd med 15 mm förtjockat specialskum. Passagerare kan njuta av resan i ett bekvämt säte, isolerat från buller och störningar på vägen. Högdensitetsskum i mitten av sätena ger hög styrka och optimal komfort på långa resor. Medan maximal hållningskomfort är viktigt, särskilt på långa resor, har de breda framstolarnas ryggstöd förstärkt stöd, midja och höjdjustering, och förarstolen har elektrisk justering. Värme finns för de stora och bekväma baksätena. Framstolarna kan däremot utrustas med en värmefunktion och även en massagefunktion som ytterligare förhöjer känslan av komfort. En lyxig och mjukgrå Alcantara-interiöratmosfär erbjuds också för nya ë-C4 X och C4 X, vilket ytterligare förstärker känslan av värme, komfort och kvalitet inne i kupén.
Oförglömliga resor med progressivt hydrauliskt Cushions® upphängningssystem
Citroëns innovativa och exklusiva Progressive Hydraulic Cushions® fjädringssystem ger oförglömliga resor till föraren och medföljande passagerare med en ökad komfortnivå. I systemet används istället för mekaniska stoppare, en för kompression och den andra för ryggkompression, tvåstegs hydrauliska stopp med stötdämpare och fjädrar.
Upphängningen fungerar i två steg, beroende på pålagd spänning. I lätta kompressions- och mottryckssituationer styr fjädern och stötdämparen de vertikala rörelserna tillsammans utan hjälp av hydrauliska stopp. De hydrauliska propparna ger också Citroëns ingenjörer mer frihet att justera fjädringsuppsättningen för "flygande matta"-effekten, vilket ger bilen en känsla av att glida över ojämnt underlag.
Vid stora kollisioner samverkar fjädern och dämparen med det hydrauliska kompressions- eller returstoppet för att gradvis bromsa rörelsen och förhindra stötar. Till skillnad från en mekanisk propp som absorberar energi och sedan returnerar en del av den som en stöt, absorberar och fördelar en hydraulisk propp denna energi.
Omfattande klimatkontrollpaket
De nya ë-C4 X och C4 X har ett omfattande klimatkontrollpaket för att säkerställa att passagerarna är bekväma även under de tuffaste förhållanden. Klimatkontrollpaket i hytten; Den innehåller utrustning som uppvärmda fram- och baksäten, uppvärmd vindruta och uppvärmd ratt, samt ett automatiskt klimatsystem med två zoner. Passagerare i baksätet kan styra luftflödet genom ventilationsgallren bakom mittkonsolen.
En unik upplevelse på varje resa med panoramaglastak och omgivande belysning
Ljus och atmosfär gör varje resa till en unik upplevelse med ë-C4 X och C4 X. Stora glasytor med varma material och mindre sidorutor bak skapar en rymlig och positiv atmosfär. Den ljusa innertaket och stolparna stödjer ljuset och luftigheten inne i kabinen.
ë-C4 X och C4 X har också ett stort elektriskt öppningsbart panoramaglastak. Medan panoramaglastaket lyser upp kupén, är utrymmet bak inte begränsat tack vare den smarta designen. Solskyddet hjälper till att skydda mot intensiva solstrålar. Tack vare LED-omgivningsbelysningen på den digitala instrumentpanelen, som är kompatibel med den vita bakgrundsbelysningen av komfortfunktionerna i bilen, och den främre och bakre innerbelysningen skapas en behaglig och betryggande miljö vid nattkörning.
Förvaringsutrymmen som erbjuder praktisk och daglig användning
För att möta förväntningarna hos dagens användare erbjuder Citroën inte bara en stor bagageutrymme, utan erbjuder även olika förvaringslösningar i kupén. Upp till 16 öppna eller stängda fack, var och en erbjuder praktisk och daglig användning, erbjuder en total förvaringsvolym på 39 liter.
Smart Pad Support™, integrerat i instrumentbrädan och designat för att bära en surfplatta, gör den tid som passageraren i kabinen tillbringar ännu roligare. Under denna finns instrumentbrädans låda, en stor flyttbar skjutlåda med stötdämpare. En speciell halkfri yta gör det enklare och säkrare att förvara personliga värdesaker och brytbara föremål. Handskfacket strax under den främre konsollådan ökar också kvalitetsuppfattningen med sin mjuka öppningsrörelse.
Medan mittkonsolen är designad hög och bred, är den stora ytan framför konsolen utformad för att maximera lagringsvolymen. En halkskyddspartition döljer vissa föremål samtidigt som andra håller sig inom räckhåll.
Mittkonsolen har ett öppet trådlöst laddningsområde. Återigen finns det två USB-uttag, varav en är typ C. Det finns ett förvaringsutrymme framför växelväljaren för småsaker. Det finns även ett stort förvaringsfack med två mugghållare och en skjutdörr samt ett stort förvaringsutrymme under mittarmstödet.
Det bakre armstödet har ett extra fack för småsaker som mugghållare och pennor. Dessutom bidrar tunna kartfickor och dörrfickor på baksidan av framsätena till komforten för baksätespassagerarna.
Moderna och effektiva motoralternativ för nya C4 X
Nya Citroën C4 X kommer att säljas på vissa europeiska, mellanöstern och afrikanska marknader och internationella marknader med sina effektiva, rena och högpresterande förbränningsmotoralternativ som uppfyller olika användningskrav.
Beroende på marknad erbjuds tre olika Citroën PureTech 3-cylindrig turboladdad direktinsprutad bensinmotor och transmissionskombinationer:
• PureTech 100 Start & Stop, 6-växlad manuell
• PureTech 130 Start & Stop, EAT8 Automatic
Nya C4 X kommer också att erbjudas med den högeffektiva Citroën BlueHDi 8 EAT130 Auto Start & Stop turbodieselmotorn på utvalda marknader med en EAT8 automatisk växellåda.
Behåller sin pionjärroll inom elektrisk mobilitet
Citroën tar det djärva steget att endast erbjuda den helelektriska ë-C4 X på många europeiska marknader där försäljningen av elfordon redan är stark. Med en 100 kW drivlina och en WLTP-räckvidd på upp till 360 km, nya ë-C4 X är den vanliga kompaktmodellen och blir den enda helt elektriska bilen i klassen som erbjuder en unik kombination av design, komfort och personbilsbredd. Alla dessa funktioner, tillsammans med dess 510 liters bagageutrymme, gör den till en idealisk följeslagare för dagligt bruk.
Var den första att kommentera