Kocaeli behöver logistikby

"2053 Körfez Logistics Workshop on Transportation" organiserad av Kocaeli Metropolitan Municipality och ministeriet för transport och infrastruktur hölls på Kocaeli Congress Center. Minister Adil Karaismailoğlu sa när han talade vid programmet, "Vi kommer att fortsätta att göra framsteg mot att bli en logistisk supermakt och våra sanktioner mot Kocaeli kommer att fortsätta i detta framsteg."

TRANSPORT 2053 GULF LOGISTICS WORKSHOP

"The 2053 Gulf Logistics Workshop on Transportation", arrangerad av Kocaeli Metropolitan Municipality, där viktiga frågor som transportinvesteringar, logistikcenter, integration av transportsätt, sänkta kostnader för logistik, grön energi och utsläppsminskning diskuteras. Den hölls på Kocaeli Kongresscenter med ett brett deltagande.

Bred deltagande

Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, guvernör i Kocaeli Seddar Yavuz, Union of Marmara Municipalities och Kocaeli Metropolitan Municipality borgmästare Tahir Büyükakın, chef för transport- och infrastrukturstrategiutveckling Dr. Yunus Emre Ayözen, Kocaeli Metropolitan Municipality generalsekreterare Balamir Gündoğdu, Kocaeli Chamber of Industry President Ayhan Zeytinoğlu, Kocaeli University Rector Prof. Dr. Saadetin Hülagü, rektor för Gebze Technical University Prof. Dr. Muhammed Hasan Aslan, distriktsborgmästare, icke-statliga organisationer och sektorsrepresentanter deltog.

"VI BETALAR MER SKATT ÄN TOTALT 66 PROVINSER"

Kocaeli Chamber of Industry President Ayhan Zeytinoğlu sa: "Du är i en stad där 2021 miljarder TL skatt tas in 110. Vi tar in fler skatter än 66 provinser i Turkiet. Vi ber om ditt stöd för den infrastruktur vi behöver. Vi bryr oss om etableringen av logistikbyar. Vi vill ha flyg från Cengiz Topel flygplats under sommarmånaderna. Det här kan vara flygplatsen för inte bara Kocaeli, utan även Sakarya och Düzce.”

"ETT VERK SOM PÅVERKAR VÅR REGIONS ÖDE"

Kocaeli Metropolitan Municipality borgmästare Tahir Büyükakın sade att viktiga projekt inom transport har realiserats, "Det är viktigt för oss att en studie om logistik och logistik genomförs i Kocaeli och att Marmara är axeln. Under de senaste 20 åren har transportministeriet genomfört enorma projekt för både Kocaeli och Turkiet. Under den kommande perioden kommer en av de viktigaste visionsuppgifterna för både Kocaeli och Marmara-regionen att vara de steg som ska tas inom logistiken. Därför kommer logistikworkshopen som hålls idag kanske att bli en mycket viktig studie som kommer att påverka regionens öde under de kommande åren, och som kommer att påverka Turkiets öde.”

“KOCAELİ BEHÖVER LOGISTIKVILLAGE”

President Büyükakın uttalade att en logistikby borde etableras i Kocaeli; "I dag kommer vi att prata om viken och Kocaeli. Som Marmara kommunförbund genomförde vi en separat studie där. Vi vill ha ett gemensamt beslut om hur Marmara ska skötas som helhet, från klimatfrågan till vattenresurserna, från logistikfrågan till transportlinjerna. En logistikby borde skapas. Den ska integreras med järnvägslinjerna. Det här är inte en organisation som Storstadskommunen kan göra. Skapandet av en ny logistikby kräver ett interministeriellt arbete. Vi pratar om en plats i en logistikby där det finns stora lager, lager och distributionskedjor. 200 tusen lastbilar rör sig dagligen i Kocaeli. Vi byggde North Marmara Highway, men vi behöver också South Marmara Highway. Det är nödvändigt att stärka produktions- och lagerområden, nationella och internationella vägförbindelser med järnväg. Med detta arbete kommer även det tunga fordonstrycket på våra motorvägar att minska. Inte varje del av viken kommer att vara en hamn. Ökande godstransporter bör också börja från Cengiz Topel Airport och detta bör utvärderas som en möjlighet för logistikrörelse. Åtminstone kommer lanseringen av godstransport på Cengiz Topel flygplats att ge andra möjligheter till staden."

“EN LÄMPLIG STAD FÖR LOGISTIKBY”

Guvernör Seddar Yavuz sa att Kocaeli kan vara ett logistikcenter, "Vårt ministerium har tillhandahållit viktiga tjänster till Kocaeli. Jag tackar dem. Industrin är tillräcklig i Kocaeli. Branschen för med sig vissa problem. Ett av dessa problem är transporter. Efter byggandet av Northern Marmara Highway blev det en stor lättnad i Kocaeli. Under vår presidents ledning har en stor revolution gjorts inom transportområdet under de senaste 20 åren. Det är därför vi tror att förändringen kommer att fortsätta. Det finns ett logistikbyprojekt som ska etableras i Kocaeli. Kocaeli är ett viktigt centrum för den här verksamheten", sa han.

"VI KOMMER ATT BLI EN LOGISTISK SUPERKRAFT"

Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, "Jag är glad att tilltala dig vid öppnandet av Transport 2053 "Gulf Logistics Workshop". Vi kom hit från de översvämningsdrabbade områdena i västra Svartahavsregionen. Våra team fortsätter att arbeta utan uppehåll. De arbetar axel vid axel med våra medborgare för att utplåna effekterna av översvämningen så snart som möjligt. Först och främst säger vi ha det bra snart för hela vårt land, särskilt våra medborgare i regionen. Härifrån åker vi till det området igen. Logistiksektorn; Idag är det den grundläggande byggstenen i världsekonomin och internationell handel, som blir mer och mer integrerad. Betydelsen av Turkiet, som är i centrum för en geografi där 1,6 miljarder människor bor i den globaliserande världen, har en bruttonationalprodukt på 38 biljoner dollar och en handelsvolym på 7 biljoner dollar, ökar dag för dag. Eftersom vårt land har en mycket värdefull geostrategisk och geopolitisk position mitt i två viktiga havsbassänger som förbinder tre kontinenter. I ljuset av dessa fakta, samtidigt som vi tillhandahåller multimodala transportförbindelser i Turkiet med världen, etablerar vi oavbruten och högkvalitativ transportinfrastruktur mellan kontinenter genom att skapa internationella korridorer. I detta sammanhang är vi på väg att bli en logistisk supermakt, vilket är vårt främsta mål. Vår kompass för alla våra steg är "2053 Transport and Logistics Master Plan"... Vi bevittnar alla den svindlande hastigheten av omvandlingar i världen. Vårt mål är inte att hänga med i det, utan att vara förberedda för framtiden genom att stå inför transformationen.”

"VÅRT LANDS ANSIKTE KOCAELİ"

Minister İsmailoğlu sade att Kocaeli är en viktig stad för Turkiet; "Vi lägger stor vikt vid bidraget från vår Kocaeli, nyckeln till vår viken, värdet av vårt land, i våra planer. Kocaeli fortsätter att visa sin skillnad med sitt växande och växande handelsnätverk dag för dag. I maj i år är Kocaeli hamn där den största mängden last som hanteras i vårt land utförs. Jag vill gratulera alla som bidragit till att mängden hanterade containrar har ökat med 2022 procent under perioden januari-maj 3,5 jämfört med samma period föregående år. Kocaeli, där järnvägar och motorvägar möts och sjöfartshandeln är aktiv med sina hamnar, är centrum där pulsen på transporter och handel slår med Osmangazi-bron, Yavuz Sultan Selim-bron, Northern Marmara Highway och Istanbul-Izmir Highway. Denna viktiga workshop som vi anordnade i Kocaeli, en av de ledande provinserna i vårt land när det gäller tillverkningsindustrin, kommer att ge värdefull data med värdefulla resultat och kommer att vägleda våra planer.”

"TURKIET FORTSÄTTER ATT VÄXA TROTS PANDEMIN"

Minister İsmailoğlu påpekade att Turkiet har vuxit trots pandemin och krisen, "Medan vissa människor bara fortsätter att prata som vanligt, fortsätter vi att producera tjänster och bygga det framtida Turkiet arm i arm med vår nation. Med många fler tjänster och infrastruktur som fungerar i linje med tidsandan kommer vi att föra vårt land till den position det förtjänar bland de utvecklade länderna i världen. Det vi har gjort de senaste 20 åren är det största beviset på att vi närmar oss vårt mål varje dag och vad vi kommer att göra i framtiden. För att Turkiet ska nå sitt exportmål på 2053 biljon dollar 1 måste dess logistikinfrastruktur färdigställas och det måste bli en logistikbas i sin egen region i global handel. Samtidigt som vi bygger land-, flyg-, järnvägs- och sjövägar, som är livsnerven för handeln, etablerar vi ett multimodellsystem för alla transportsätt. Vi öppnade 13,6 olika logistikcenter med en total kapacitet på 13 miljoner ton för att göra Turkiet till logistikbasen i sin region. Under pandemin gav logistiksektorn ett viktigt test i vårt land såväl som i världen. Under 2020-2021 ställdes vi inför höga fraktpriser, problem med råvaruförsörjningen samt container-, hygien- och skyddsåtgärder. I denna oroliga period har vi aldrig stoppat våra investeringar i vårt land. Trots krisen fortsatte vi produktion, sysselsättning och investeringar med de åtgärder vi vidtog. Medan ekonomierna i världens ledande länder krympte under pandemin var Turkiet bland de få länder i världen när det gäller tillväxt. Som ni vet gav vårt land i denna process, liksom alla länder i världen, ett viktigt test inom logistiksektorn. Hur glada är vi; Vi klarade det här provet med gott samvete, sa han.

"VI KOMMER ATT BIDRA TILL KOCAELİS UTVECKLING"

Minister Adil Karaismailoğlu, som uttalade att Kocaeli kommer att bli logistikhuvudstaden bredvid industrin, avslutade sitt tal med följande ord; "Norra Marmara Highway har blivit ett gyllene halsband från norra Marmara-regionen till Marmara, där intensiva industriella, industriella och sociokulturella aktiviteter som Istanbul, Kocaeli och Sakarya genomförs. Northern Marmara Highway, med en total längd på 443 kilometer, har också förbindelser med det befintliga motorvägs- och statliga vägnätet, såsom Istanbul-Edirne Highway, Istanbul-Ankara Highway, Gebze-Orhangazi-İzmir Highway och D- 100 motorväg. Med Northern Marmara Highway och Yavuz Sultan Selim Bridge kan internationella transittransporter göras snabbare utan att gå in i staden. Dessutom ansluter vår Northern Marmara Highway till organiserade industrizoner, som är viktiga centra. I Kocaeli, som är en "Industry Capital" inom ramen för våra Transportation 2053 Targets, kommer vi att se till att hamnarna i Izmitbukten planeras parallellt med behovet av ständigt växande industriella investeringar, och att hamnarna i golfen av Izmit planeras parallellt med ökningen av belastningen som skapas av den utvecklande och växande industrin och att de utvecklas enligt dessa planer. Parallellt med ökningen av import, export och transitlaster som kommer att skapas av den kommersiella och industriella tillväxten i regionen i framtiden, kommer vi att tillhandahålla infrastrukturen för att svara på ökningen av storleken på containerfartyg i enlighet med denna utveckling och i tid vid hamnarna i Izmit Bay, och vi kommer att göra våra logistikcenterplaner som stödjer detta. . Vi kommer att möta vikens, stadens och regionens behov inom ramen för Översiktsplanen Transport och Logistik, med ett hållbart, miljövänligt och digitaliseringsfokus. Jag skulle vilja uttrycka mitt hjärtliga tack till alla som redan har bidragit vetenskapligt till vår workshop och förmedlat sina verkliga erfarenheter från branschen. Jag tror uppriktigt att Transportation 2053 Körfez Logistics Workshop kommer att ge betydande bidrag till sektorn och regionen.”