Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, uttalade att Filyos-Çatalağzı-vägen är en viktig del av Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide Road Project och uppgav att Filyos-Çatalağzı-vägen, vilket avsevärt kommer att avlasta trafiken på vägen till Filyos Port, är tänkt att tas i bruk 2024.
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu gjorde ett uttalande efter sin undersökning på vägbyggnadsplatsen Filyos-Çatalağzı i Zonguldak.
Karaismailoğlu sade att ministeriet för transport och infrastruktur fortsätter att investera i Turkiets öst-västliga, nord-sydliga med all sin kraft, "Tack vare land-, luft-, järnvägs-, sjö- och kommunikationsrörelserna vi startade 2003; Vi har gjort vårt land, som står på gränsen till 100-årsjubileet av vår republik, till ett ledande i sin region inom transport och kommunikation, och ett viktigt vägskäl i världen. Idag undersöker vi arbetet på Filyos-Çatalağzı Road, som är en viktig del av Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide Road, som kommer att bidra till transport, handel och social rörlighet genom att göra vägtransporter mycket säkrare, snabbare och bekvämare i delad vägstandard.” sa.
Karaismailoğlu noterade att stora investeringar har gjorts i Zonguldak under de senaste två åren, "Vi undersökte byggarbetsplatserna för Zonguldak-Mithatpaşa-tunnlarna. Vi landade på Çaycuma flygplats, som renoverades och landningsbanan förstorades; Vi såg resultatet av arbetet på plats. Vi öppnade Filyos Port, århundradets projekt, den 2 juni 4, i närvaro av vår president. I januari, Zonguldak-Kilimli Road och Prof. Dr. Vi sätter Şaban Teoman Duralı-tunnlarna i drift."
VI ÄR ENDAST FÖR VÅR NATION, VI KOMMER ATT GER HENNE DEN BÄSTA SERVICE
Karaismailoğlu konstaterade att mer än 1 biljon 600 miljarder liras investerades i transport- och kommunikationsinvesteringar under AK-partiets regeringar, att motorvägsprojekt stod för den största andelen av 61 procent av dessa investeringar. Karaismailoğlu betonade att de har ökat den delade väglängden med 4,5 gånger till 28 664 kilometer med motorvägsinvesteringarna i hela landet, och att de har nått 2 tusen 3 kilometer genom att fördubbla motorvägslängden, uppgav Karaismailoğlu att tunnlarnas längd har ökat med 633 gånger och passerade 13 kilometer. ”Vi utökade också våra broar och viadukter med 650 gånger. Vi korsar vårt lands branta klippor och djupa dalar med tunnlar och viadukter. Vi är bara bekymrade över vår nation, vi är ute efter att tillhandahålla den bästa servicen till den", sa Karaismailoğlu och påpekade att AK-partiet har producerat projekt i 2,5 år för Turkiets utveckling, skapande av jobb och ekonomiska tillväxt, och har varit göra en arbetspolicy.
VI SPARAR 22.4 MILJARDER USD ÅRLIGT
Karaismailoğlu underströk att de projekt som utvecklats med statens sinne sätts i nationens tjänst, och fortsatte sitt tal enligt följande;
"Turkiet är inte längre de utvecklades land för en handfull människor, det är Turkiet med 84 miljoner. Projekt som förde Turkiet genom en ny tid tillhör nationen, inte eliten. Med våra vägsatsningar i hela landet; Med det oavbrutna trafikflödet som förbättrar operativa prestanda på våra vägar, har vi sparat 10,5 miljarder timmars restid årligen. Tack vare trafiksäkerhet och förkortning av restid; Vi sparade totalt 17 miljarder 238 miljoner dollar årligen, 908 miljarder 636 miljoner dollar från tiden, 16 miljoner dollar från eldningsolja, 22 miljoner dollar från underhåll och 408 miljoner dollar från miljöeffekter. Utöver alla dessa minskade vi våra utsläpp med 5,5 miljoner ton. Under de senaste 20 åren, i vårt land, medan antalet fordon ökat med 170 procent och fordonsrörligheten med 142 procent, har våra olycksfall i olyckor minskat med 81 procent, tack vare de investeringar vi gjort på plats och vägarna vi lagt in på service."
VI INVESTERADE ÖVER 13.6 MILJARDER TL I TRANSPORT OCH KOMMUNIKATION I ZONGULDAK
Karaismailoğlu påpekade att Zonguldak, den "svarta diamanten" i västra Svartahavsregionen, har fått och kommer att fortsätta att få sin rättmätiga del från transport- och kommunikationsinvesteringarna i hela landet, "Mängden transport- och kommunikationsinvesteringar vi har som gjorts i Zonguldak-provinsen under de senaste 20 åren är 13 miljarder 695 miljoner över liran. Vi tilldelade 9 miljarder 870 miljoner liras för motorvägsinvesteringar i Zonguldak. Under de senaste 20 åren i Zonguldak; Vi ökade våra utgifter för motorvägsinvesteringar med 21 gånger, längden på bituminösa varma asfaltvägar med 12 gånger och längden på delade vägar med 8 gånger. Vi kopplade Zonguldak till Bartın, Bolu och Düzce med delade vägar. Vi har satt 14 tunnlar, 5 av dem enkelrör och 13 dubbelrör, med en total längd på mer än 100 tusen 19 meter, i tjänst för vårt folk i hela provinsen. Dessutom har vi färdigställt 5 broar med en total längd på cirka 700 64 meter. Den 22 januari 2022 öppnade vi den 6,5 kilometer långa Zonguldak-Kilimli Road. Belägen på denna väglinje, Prof. Dr. Den totala längden på Teoman Duralı-tunnlarna är 883 4,5 meter. Med projektet förkortade vi sträckan mellan Zonguldak och Kilimli-distrikten med 30 kilometer. Restid reducerad från 5 minuter till 5,3 minuter. Dessutom är längden på vår Kilimli-Çatalağzı-väg, som också ligger på Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide Road, 34,3 kilometer. Dessutom; Vi öppnade 6,5 kilometer av Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak Road, med en total längd på 27,8 km, för trafik som en bituminös hetbelagd delad väg. Arbetet fortsätter inom ramen för 3 separata anbud för de återstående XNUMX kilometerna.
TRAFIKEN KOMMER ATT VARA AVSLAPPAD, AVSTÅND BLIR KORT
När han noterade att Filyos-Çatalağzı Road är en viktig del av vägprojektet Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, sa transportminister Karaismailoğlu att Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide Road, som tillhandahåller transporter i regionen i öst-västlig riktning, är också en av Black Sea Coastal Roads internationella transportaxlar. Han sa att den också utgör en viktig del av Karaismailoğlu sa: "Vägprojektet inkluderar tätbefolkade bosättningar, industrianläggningar och Filyos Free Zone på kusten där Hisarönü, Saltukova-distrikten och städerna Zonguldak är anslutna", sa Karaismailoğlu. Av denna anledning är det viktigt att tillhandahålla säker och snabb transport. Vårt motorvägsprojekt är en viktig investering för Turkiets framtid. Det kommer att avlasta trafiken, förkorta avståndet och därmed ge ekonomiska fördelar. Vi siktar på att ta vårt projekt i bruk 2024. Längden på vår väg Filyos-Çatalağzı är 13,8 kilometer. Inom ramen för den bituminösa varmbelagda delade vägen; Byggnadsarbeten av 7 tunnlar med dubbla rör, 2 tunnlar, 2 enkla broar och 2 korsningar på olika nivåer, pågår.
TURKIET HAR NÅTT TOP LEAGAN I VÄRLDEN TACK VARE DEN STORA INFRASTRUKTURUTVECKLING DET GJORT UNDER DE SENASTE 20 ÅREN
Minister för transport och infrastruktur Karaismailoğlu sa: "Vi tjänar vårt folk med kärleken att tjäna Gud. Vi arbetar med principen och beslutsamheten 'No stop, keep going' i vår servicehusvagn. Som i hela Turkiet kommer våra transport- och kommunikationsinvesteringar i Zonguldak att fortsätta att ta fart. Varje väg vi färdigställer och tar i bruk, precis som en flod, ger betydande bidrag till produktion, sysselsättning, handel, kultur och turism på de platser den passerar genom. Tack vare det stora infrastrukturgenombrott det har gjort under de senaste 20 åren har Turkiet nått den högsta ligan i världen. Det kommer att ta sin plats bland de 10 bästa ekonomierna med de direkta, indirekta och utlösande ekonomiska effekterna som infrastrukturen ger."
Var den första att kommentera