Målet är att transportera 29.9 miljoner passagerare och 59.7 miljoner ton gods årligen på höghastighetståglinjen Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Även om scenen Karacabey-Bandırma lämnades efter valet påskyndades arbetet av Osmaneli. I denna process fanns det inga nyheter som väckte förhoppningar. Bygget av Bursas tågstation, som kommer att byggas i området där grunden lades för 10 år sedan i Balat, startar efter festen. Denna ovanjordiska station kommer att integreras med City Hospitals tunnelbanestation som ska byggas under jord... Olay Newspaper Writer Ahmet Emin Yılmaz Skrev ...
Bursa... Med stort tålamod genom åren hastighetståg väntar. den 23 december 2012 Start "Vi var hoppfulla och spända när den banbrytande ceremonin hölls.
Men nej
10 förra året vår spänning också släckt vårt hopp bröt den också.
Eftersom ...
i mitten, Gate-Balat'tan Golbasi 'öppnas för att lägga räls i marken fram till sätt på flera ställen viadukt och det finns tunnlar som inte har färdigställts på 10 år.
Men ...
Med höghastighetståg som kan nå 200 kilometer 29.9 miljoner passagerare per år och igen 59.7 miljoner ton last per år avsedda att transporteras.
Även ...
201 kilometer av det totala projektet på 95 kilometer Bursa-Karacabey för linjen Generaldirektör för infrastruktur vid transportministeriet, Dr. Yalcin Eyigun'i meddelandet som skickats av "Snart börjar arbetet" fastän tät, efter valet vänster.
Men Buna
Vi meddelade den 20 november 2021 godkännande av utländska lån Efteråt påskyndade entreprenören bygget. Framförallt Osmaneli De studier som genomförts på 6-7 punkter i tunnlarna i studien påbörjad av hoppas det ökar.
Här ...
Yenisehir-Bursa-Osmaneli Ytterligare ett steg tas för att öka hoppet i raden:
av det snabba tåget Bursa tågstation konstruktion, Start "på fältet där grunden lades för 10 år sedan fest kommer att börja senare.
Eftersom stationsbyggen inte startade innan rälsläggningsstadiet nåddes, Ankara "nyheter från byggarbetsplatserna accelererar. bekräftat, väckte det förhoppningar.
Men ...
I den inkommande informationen bara passagerarstation Den har en bygghistoria. Men på denna linje belastning kommer också att flyttas. Förutom industriprodukter det kommer att skapa belastningen.
Osäkerheten är:
I början av projektet; Bursa Organiserad Industriell Zon med skenor som ska läggas mellan fabrikerna förlängningslinjer skulle skapas. Även i samband med de förlängningslinjerna Godsstation nära Doğanköy förutsågs.
3 år sedan ...
Bursa OSB-Gemlik Tillsammans med förlängningslinjeprojektet lades projektet på hyllan. Sedan igen godstågstation Vi kunde inte hitta någon information om det.
Den informationen saknas fortfarande. Jag undrar uppskjuten mig?
Ett speciellt projekt som kombinerar tåg och tunnelbana
Vi öppnade vårt arkiv och tittade... Den 20 oktober 2016 "Kommer Bursa Station att byggas på bron i Balat eller på marken i Geçit" vi har haft diskussionen. Någon gång bro kom fram och station i luften Även om spänningen sprider sig, området där höghastighetstågsgrunden lades slutförd.
Skillnaden är denna:
underjordiska tunnelbanestation med ovan jord där höghastighetstågstationen är integrerad Ett mycket speciellt projekt kommer att dyka upp.
Var den första att kommentera