Imamoglu, Power's Plan för Ataturk Airport: 'Rant Park!'

Imamoglundan Ataturk Airport Planina Sert Exit Rant Park
Imamoglu, Power's Plan för Ataturk Airport: 'Rant Park!'

IMM-ordförande Ekrem İmamoğludelade sina åsikter om Atatürks flygplats, som började rivas utan någon planering och anbud, med journalister. I påminnelse om att det nämnda området fortfarande ses som en "flygplats" i zonplanerna, beskrev İmamoğlu "grönområdet" från den styrande flygeln som "rant park".

IMM-ordförande Ekrem İmamoğludelade sina åsikter om Atatürks flygplats, som började rivas utan någon planering och anbud, med journalister. I påminnelse om att det nämnda området fortfarande ses som en "flygplats" i zonplanerna, beskrev İmamoğlu "grönområdet" från den styrande flygeln som "rant park". När han uttryckte sin reaktion, "Kommer planeringen av en stad, planeringen av staden att göras av en handfull människors vilja för Guds skull," sa İmamoğlu, "Istanbul har ingenting att göra med grönområdesfrågan här för tillfället . Detta är enbart en intressefråga. Det finns en absolut intresseplan och en intressekarta i den här processen, som de förstörde på flygplatsen utan att bli tillfrågad till medborgarna, utan en områdesplan, utan lag, utan anbud och till deras eget nöje. Genom att dela förfrågningsunderlaget daterat den 16 maj 2022 angående rivningsarbetet som levererades till honom under hans tal, sa İmamoğlu till de berörda ministrarna: "Ser ni entreprenören som åkte dit utan ett kontrakt? Med andra ord, om det finns en entreprenör i ett land som vet att han kommer att bjuda utan kontrakt, räck upp handen. Ropa ut till de fnissande tittare. Hur skulle du lägga ett sådant anbud? Jag kommer att lämna in ett brottsanmälan mot er alla."

Borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğluEfter Florya Atatürks stadsskogsutredning gjorde han uttalanden till journalisterna angående agendan. İmamoğlu påminde om att Florya Atatürk City Forest, där de bor, är ett grönt område som anförtrotts Atatürk, och sa: "Vi lever i projektionen av det värde Atatürk tillförde området där en ledare faktiskt bodde och bodde. Han drömmer med andra ord om ett sådant område intill herrgården där han kom och bodde för 80-90 år sedan. Den planterar träd och avslöjar en park. Och vid den punkt vi har nått idag tjänar denna park oss i en helt annan position med sin naturlighet, unik och samtidigt erbjuder nutida möjligheter.” När de konstaterade att endast 641 tusen kvadratmeter av en yta på 200 tusen kvadratmeter var öppna för allmänheten under den period de tillträdde, delade İmamoğlu informationen om att en yta på cirka 90 tusen kvadratmeter var reserverad för IMM-presidenten och några distriktsborgmästare som bostadsområden. 90 tusen kvadratmeter protokollområde som tjänar borgmästarna, Istanbuls framtid

Genom att uppge att de omvandlade den till Istanbuls planeringsbyrå, som de inrättade för planeringsändamål, uppgav İmamoğlu att de öppnade resten av avsnittet för medborgarnas användning.

"DE SOM STÖRAR ATT VARA MER KUNGAR ÄN KUNGEN"

İmamoğlu betonade att dagens aktuella ämne är banbrytningsarbetet som påbörjades på Atatürks flygplats, som ligger mycket nära Florya, och reagerade på uttalanden från några ministrar från den styrande flygeln mot honom och IMM. "De hanterar en process med en förståelse som upprör, bryter och böjer människor genom att använda ett språk som strävar efter att vara mer kung än kung", sa han. İmamoğlu uttryckte att Istanbuls flygplats, som byggdes i norra delen av staden, har förvandlats till en verklighet av staden vid den punkt som nåddes, "De misstag som gjorts sedan början har pratats mycket om. Men idag är det inte hans mark. Vi höll en workshop om detta. Vi reserverade en del av Istanbul Transportation Workshop, som varade i 3 dagar, endast för flygplatsfrågan”. İmamoğlu påpekade att Turkiet har blivit det dyraste låntagarlandet i världen på grund av riskerna som härrör från felaktig ekonomisk politik, "Vad är poängen med att kasta bort tiotals miljarder euro i Turkiets nuvarande situation? Till vem tjänar han?” ställde han frågorna.

”STADEN KOSTADE MILJARDER EURO”

Genom att betona att den "vårdslösa och omedvetna transporten" av Istanbuls flygplats har skadat staden på många sätt, exemplifierade İmamoğlu reflektionerna av detta inom turismområdet. İmamoğlu betonade att nästan 50 hotell belägna i områden nära Atatürks flygplats påverkades negativt av denna process, sade İmamoğlu: "Ett beslut fattas på en gång och en flygplats byggs. Vi kan fortfarande inte åka till denna flygplats med kollektivtrafik. Och två tunnelbanelinjer byggs. Till och med ombyggnaden av dessa tunnelbanelinjer kommer att kosta den här staden miljarder euro", sa han. İmamoğlu påminde om att de tillfrågades om deras åsikter om Atatürks flygplats när de tillträdde:

”Självklart, om det finns ett område som kommer att hamna i ett tomrum, förutsatt att det diskuteras med experterna... Vi gjorde följande beskrivningar: ”Det är naturligtvis vår prioritet att föra in sådana områden i grönområden, gemensamma områden, rekreationsområden och strukturer i enlighet med sociala vinster”. Efter det; Det finns en verklighet som växer fram i dessa möten där vi har fått sunt förnuft att råda. Och det är detta: Enligt de siffror vi har fått för tillfället är den extra produktionen som ska göras av Istanbuls flygplats över 5 miljarder euro. Det nuvarande värdet på Atatürk flygplats är över 4 miljarder euro. Det sägs att; "Vi kommer inte att använda den här platsen och vi kommer att investera ytterligare 5 miljarder euro där. Och vi kommer att bära den till en enda flygplats. Detta betyder; i själva verket har 10 miljarder euro gått ur våra fickor. Du kommer att investera 5 miljarder Euro, och du kommer att kasta bort de 5 miljarder Euro som finns här. Det är orimligt att göra sådana definitioner och ta sådana steg när man är det land som är skyldig ens en miljard Euro, lånar och lånar i världens dyraste form. Om du inte har några andra intressen..."

"VARFÖR STÅR DET SJUKHUS DÄR SOM AVFALL?"

"Jag gissar; Jag vill inte misstänka någon," sa İmamoğlu, "Till exempel; "Om du inte har lovat Istanbuls flygplats som ett holistiskt projekt, om du inte planerar att sälja den eller om du inte har några bakgrundskontrakt angående den, är det verkligen ingen idé att kasta bort 10 miljarder euro av denna stad och det här landet", sa han. Genom att uppge att några av världens större städer har 4 eller 5 flygplatser, listade İmamoğlu också sin kritik om hur Atatürks flygplats omvandlades till ett sjukhus under pandemiprocessen. İmamoğlu betonade att istället för att använda mässområdet nära Atatürks flygplats för detta ändamål, började processen att kasta miljarder lirar i papperskorgen med att landningsbanorna bröts, sa İmamoğlu:

”Det här är inte rätt plats, gå inte, gå inte, det är synd, det är synd, vi reagerade. Detta arbete upphörde efter 3-4 dagar efter dessa reaktioner. På en dag rusade tiotals grävmaskiner och hundratals lastbilar över den kustvägen vid sidan av flygplatsen och började bryta landningsbanan. Och de byggde ett sjukhus på landningsbanan. För tre dagar sedan låg sjukhuset på denna sida, tre dagar senare var det så här. Miljarder dollar. För guds skull, skulle detta tillstånd kunna ha ett sådant sinne? Det här är igår, det här är imorgon. Idag är annorlunda, imorgon är annorlunda. Eller vem ber om en redogörelse för vad du sa igår? 'Varför står sjukhuset där som skräp? För guds skull, vem frågar varför du spenderade så mycket pengar där? Kära präster, som lyfter blicken och försöker hjälpa sig själva, sätter sig ner och tänker för guds skull. Tänk på det."

"VAD HAR DETTA INTE SETT, HUR KOM DET MODET?"

İmamoğlu påpekade att rivningsarbetena på Atatürks flygplats startade utan anbud, och sa: "Det finns inget anbud. Det finns inga offentliga meddelanden. Och vi tar en titt; För att provocera den här nationen, för att provocera den här nationen, för att skrapa sina nervändar, okunnig, oerfaren... Inte för att nedvärdera klassen i affärslivet, utan bara om man har titeln som en inkompetent entreprenör. Någonstans 5-6 grävmaskiner, 20-30 schaktbilar... Och företagets namn står skrivet på fordonen på ett oförskämt och skamlöst sätt. Kommer du inte säga, 'Åh vän, du tog hit lastbilar när det inte fanns något anbud. Tre dagar senare, när du tillkännager namnet på detta företag som "Företaget som vann det här anbudet" - och det talas om ett anbud på över 2,5 miljarder lira - kommer du inte att säga: "Vad är det här för elakhet, vilken typ av elakhet av okunnighet är detta, vad är detta för mod?

"DU NJUTAR AV ATT SKAPA BANOR PÅ EN 110 ÅR GAMMEL FLYGPLATS"

İmamoğlu sa att anläggningsmaskinerna sattes på banan redan innan anbudet var i mitten, "Du skriver företagets namn i nationens ögon. Och det här företaget börjar bryta landningsbanan, en efter en, där borta. Med andra ord, ni försöker provocera nationen med tre grävmaskiner, krossar och lastbilar, men ni tar inte hänsyn till denna nations sinne och samvete. Du kan inte ens gissa var denna nations hjärta, som gjorde dessa misstag, kände ögonblicket när ådrorna i dess egen kropp bröts. Precis som när man ställde in valet den 6 maj, medan 23 tusen röster kastades i valurnan den 806 juni, kan man inte förutse hur den skillnaden kommer att göras. Nu kan du inte. Och där, inför nationens ögon, berättar ni glatt om att bryta och riva start- och landningsbanorna på en flygplats som är mer än 100 år gammal, nästan 110 år gammal", sa han.

"DE HAR EN RESA AV INTRESSE FÖR DETTA"

Genom att påminna om att området i fråga fortfarande ses som en "flygplats" i zonplanerna, underströk İmamoğlu att "grönområdet" från den styrande flygeln har "hyresinnehåll". Genom att dela med sig av kunskapen som de har tillfört och kommer att tillföra miljontals kvadratmeter grönyta till staden med de drag de har gjort, reagerade İmamoğlu: "Kommer planeringen av en stad, planeringen av staden, att göras av viljan från en handfull människor, för guds skull?" När han sa, "Istanbul har ingenting att göra med grönområdesfrågan här för tillfället," sa İmamoğlu:

"Och tyvärr inledde de en sådan hänsynslös process. Allmänheten vet inte. Allmänheten vet ingenting om det. Människor som säger "gröna utrymmen" kommer att bygga 136 miljoner kvadratmeter skog och jordbruksmark i den här staden, precis bredvid den, precis intill den nya flygplatsen. Hur är det med din gröna fältsjukdom? Istanbul har ingenting att göra med grönområdesfrågan här för tillfället. Detta är ett ämne som ska diskuteras. Men du bygger en stad med 136 miljoner människor, på en yta på 2 miljoner kvadratmeter, till höger och vänster om projektet, som de kallar den så kallade "kanalen", utan att argumentera, olagligt och dra fördel av av lagens långsamma funktion. Låt mig säga det här: Allt är en fråga om intresse. Det finns en absolut intresseplan och en intressekarta i denna process, som de förstörde på flygplatsen utan att bli tillfrågad till medborgarna, utan en områdesplan, utan lag, utan anbud, efter eget nöje. Det finns en resa ut. Jag vet inte vad den heter. Det kallas Mellanöstern. Jag vet inte vad det heter, vilket kapital det är, jag vet inte vad det är. Men det finns en intresseresa i det, som de alltid är. Tyvärr är detta framför landets intressen, före stadens intressen, före våra 16 miljoner medborgares intressen och tankar, du kan inte lägga dina egna tankar - mycket ledsen - du kan inte slösa bort livet , lever, egendom, egendom i denna stad genom att fnissa, skratta, flina, göra recept. Din tid är över; du går. Släpp taget, respektera denna nations vilja. Se, i förra valet valde denna nation en borgmästare med den högsta rösten i dess historia. Och han sa; 'Jag accepterar inte känslan av att du använder ditt eget sinne. Jag accepterar det sunda förnuftet, det demokratiska sinnet som denna vän representerar, och jag röstar på honom. Visa respekt. Precis som du kommer att behöva visa respekt efter att du faller från makten i nästa val.”

"VI ÄR DÄR VI VÄNDER UPP ARMEN DEN 6 MAJ"

Genom att betona att frågan inte är "makt-opposition", sa İmamoğlu: "Detta är en fråga mellan svek och pålitlighet. Det här är en fråga mellan gott och ont. Vi bekämpar för närvarande det onda, säger han. I påminnelse om att vi kommer att fira den 19 maj, minnet av Atatürk, ungdoms- och idrottsdagen och erövringen av Istanbul den 29 maj, sa İmamoğlu: "Vi observerar noggrant den här stadens helighet och fortsätter att skydda denna process. Vi ser vilken sida medborgaren kommer att stå på. Jag tror till 100 procent att våra medborgare kommer att stå på människors sida som respekterar och bryr sig om godhet och tillit, inte ondska och svek.” Han sa: "Det goda kommer att vinna mot det onda i valet 2019, som i valet i Istanbul 2023," sa İmamoğlu och fortsatte sitt tal enligt följande:

"Vår nation kommer aldrig att stå på sidan av svek och ondska. Vi fortsätter att representera godhet, och jag fördömer en handfull människors insisterande på att förråda Istanbul, som de självklart har förrådt tidigare. Vår juridiska kamp fortsätter. Vi har skickat varningsbrev till alla departement om att alla dessa processer är felaktiga och strider mot planerna. Vi har startat de juridiska processerna och vi har ytterligare steg att ta. I detta uttrycker jag att vi kommer att lägga all vår juridiska kamp på frågan om att dela den med medborgarna, från brottsanmälan till formen för anbudet som görs där. Och jag tror att både våra medborgare och vår nation kommer att visa sin hållning mot denna process på högsta nivå, med den metod som föreskrivs av demokratin och lagen. Hur kunde du inte begära det till 16 miljoner människor? Hur kan du inte fråga våra 85 miljoner medborgare vad de ska göra här? Vem är du? I slutet av dagen är ni ett gäng människor. Vi pratar om 85 miljoner. Vi, vi pratar med dig om våra sexton miljoner människor. Vi är fortfarande där vi tog av oss jackorna och kavlade upp ärmarna den 6 maj kvällen. Ingen i Istanbul borde någonsin tro att det är dags att vara tyst om dessa svek. I Istanbul brukade han säga: 'Vad en person än säger, det blir. Perioden för "vad en persons åsikt är, är över. Herr hejdå! Det är över. färdig i Istanbul; Det slutar i Turkiet i morgon. Så ingen ska tvivla på det."

KAFTANCIOĞLU SVAR

İmamoğlu gav också följande svar på frågor från journalister:

– Det politiska förbudet och fängelsestraffet för CHP Istanbuls provinsordförande Canan Kaftancıoğlu upprätthölls. Du har också ett ärende på gång. Tror du ett liknande resultat för dig?

”Jag vill lita på lagen, tro på lagen, tro på rättssystemet i landet, trots allt, trots några olyckligtvis olagliga beslut som fattats; Jag vill leva det. Med andra ord vill jag ha den här inställningen, det vill säga attityden som bröt flygplatsen, attityden som bröt och förstörde lagen, genom en påhittad process. Det är mitt hopp. Vi får se. Men alla dessa har nu blivit naturliga i vårt land. Men vi kommer att fortsätta vår kamp på högsta sätt."

"ÄVEN MINISTRAR KAN IBLAND INTE KOMMA I EN HAND PÅ FOLK"

– De berörda ministrarna som ni just nämnde gjorde uttalanden efter varandra. Efter de stigande reaktionerna sades det, "En bana kommer att förbli öppen för en nödsituation." Hur bedömer du detta? Det talas också om miljoner kvadratmeter för grönytor. Olika siffror anges. Hur värderar du dessa påståenden?

"Det här är frågan jag pratade om i alla fall. Borde jag inte veta detta först? För guds skull, detta projekt är på torget i Istanbul, i hörnet av Istanbul, i början av en gata... Dessa 39 valda borgmästare i Istanbul, den valda borgmästaren i Istanbul, jag hävdar att guvernören i Istanbul gör inte vet. Jag vet inte än. Är något sådant möjligt? Det är därför en minister säger 6; en minister som säger 8; Det är normalt att en minister säger 2. För inte ens de kan komma in i den där handfullen människor ibland. Inte ens de kan gå med dem som vet ibland. Även de blir medvetna om det efter en dag. Ibland informeras även ministrarna av entreprenörerna först. Kanske ibland, när vissa ministrar inte vet, kommer entreprenörerna in där och börjar krascha. Titta, det här är tillståndet i landet. Så alla dessa fel är möjliga. För guds skull, låt oss lämna dessa detaljer. Låt oss fokusera på detta: Vi har 10 miljoner kvadratmeter i hjärtat av den här staden. I den nuvarande planen är detta flygplatsen och ta militären. Och någon kommer och säger: 'Jag ska parkera den här platsen.' Någon, se, en person. Den här verksamheten har stadsplanerare, den här verksamheten har flygare, transportörer. Det finns gröna fältexperter i denna verksamhet. Det finns andra experter inom denna verksamhet. Det finns ett annat sätt att se på Istanbuls framtid. Det finns en hel titt på Istanbul. Med andra ord, jag ska göra det här, jag ska göra det här, jag ska etablera en stad på 136 miljoner kvadratmeter på 15 miljoner kvadratmeter, det är 2 gånger vad vi har sagt. Vem är du? För guds skull, vem är du? Ni är en handfull människor. 16 miljoner människor i den här staden tittar på dig i häpnad. Och under det ligger ytterligare ett bedrägeri. För tillfället, för att få dig att glömma om 50 procent tevandring; för att få en att glömma att brödet är 4,5 lira; att få människor att glömma att de inte kan komma överens; att få oss att glömma att våra barn inte får en bra utbildning; att få våra unga att glömma att de inte kan få jobb på sina meriter; att få lärare att glömma att de inte kan utses; Kom och bryt Atatürks flygplats med mulor en dag för att få dig att glömma många problem. en annan dag Ekrem İmamoğlu'en 'terrorist'; Jag vet inte vilken kommun jag ska verka en annan dag, 250 personer... Skapa agendor i en så löjlig värld, men försök att få folk att glömma den här nationens verkliga smärtor och verkliga behov, särskilt lag, rättvisa, ekonomi, utbildning . Jag pratar inte ens om svagheterna i utrikespolitiken, bekymmer och problem i utrikespolitiken. Bland dessa problem kommer naturligtvis en minister att säga "2 miljoner", "5 miljoner", "6 miljoner". Så fråga ministrarna, varför är det där sjukhuset tomt? Du vet, susande plan skulle landa, lyfta, de skulle komma dit från utlandet. Vi hamnar i väldigt roliga situationer. Jag tycker synd om dem. Jag önskar att det var en kvalitetsregering, men vi, som oppositionsgrupp i Turkiet, som det där sexbordet, kunde prata kvalitetssaker med kvalitetsregeringen. Det fanns en tid när det fanns en regering och dess krets som klagade på oppositionen; Jag klagar för närvarande till regeringen. De sänkte kvaliteten så mycket att; Vår nation måste bli av med dem så snart som möjligt.”

DELA ANBUDSDOKUMENTET MED JOURNALISTER

Efter att frågestunden avslutats levererade İBBs biträdande generalsekreterare Gürkan Alpay İmamoğlu förfrågningsunderlaget för rivningsarbetet på Atatürks flygplats. Genom att dela dokumentet varmt med journalisterna sa İmamoğlu: "Mina vänner har skickat det nu. Nu offentliggörs anbudet. Kontraktet undertecknades för 2 dagar sedan; 16 maj. Jag menar, efter att lastbilarna kommit in där. 16 maj är det jobbstart. Datum för kontraktet skrivs den 16 maj här. Idag är det den 18:e i månaden. De här lastbilarna kom dit under helgen. Figur; 2 miljarder 174 miljoner. Byggnad & Byggnadskonstruktion. Jag menar, det är skylten där, namnet på lastbilarna... Ser du entreprenören som dykt in utan kontrakt? Med andra ord, om det finns en entreprenör i ett land som vet att han kommer att bjuda utan kontrakt, räck upp handen. Ropa ut till de fnissande tittare. Hur skulle du lägga ett sådant anbud? Jag kommer att lämna in ett brottsanmälan mot er alla", sa han.

FRÅN İMAMOĞLU TILL MEDBORGARNA: "TAPA INTE DITT MOD"

Imamoglu, på frågan "Vad är dessa 2,1 miljarder lira bara för?" svarade, "Sk grönt utrymme. 'Rant park'. Med andra ord 2 miljarder 174 miljoner grönområden. Verkets namn: 'Istanbul Atatürk Airport Nation's Garden, Social Facilities Constructions of the Nation's Garden, Infrastructure Landscaping Job'. Det är namnet på jobbet. Såhär mycket. Inga detaljer. Det finns inget annat. Du vet, ett sådant anbud hålls och anbudet ges. Tre dagar, fyra dagar innan anbudet ges, vad som än är på gång, är det känt att han går in i detta företag med en grävmaskin. Jag kommer också att lämna in ett brottsanmälan mot företaget. För att komma in där utan kontrakt är en mula... Jag kommer att lämna in ett brottsanmälan mot dem också. Jag kommer att göra dessa fördömanden för att vägleda mitt folk. Jag tror att tiotusentals, hundratusentals människor som jag kommer att gå, lämna in ett brottsanmälan och söka sina lagliga rättigheter. Tappa inte modet. Tappa inte hoppet. Det här landet har 85 miljoner människor, var inte rädd för någon. Var inte rädd för någon. Jag vill att ingen av våra barn och vuxna ska vara rädda för någon som styr vår nation, tvärtom, jag vill att de som styr nationen ska vara rädda för nationen.

"MURAT ONGUN ÄR MIN VÄRDEfulla VÄN"

Imamoglu, IMM Sözcüsü Murat Ongun avskedades och İBB SözcüImamoglu, som började prata om anklagelserna om avskaffandet av stabschefens kontor, sa: "Tro mig, det här är en mycket liten fråga bland de ämnen vi pratade om", och sa: "Murat Ongun är en mycket värdefull följeslagare till mig, han har andra uppgifter. Än en gång av mitt beslut sözcüJag såg lämpligt att inrätta kontoret för den första, men i den miljö jag ser nu sözcüPå grund av resultaten från allmänhetens kontor och samhällets reaktion på detta, och ibland tyvärr, på grund av våra politiska motståndares ansträngningar att skapa desinformation på detta område. sözcüJag tog bort rangen. Det finns för närvarande ingen sådan myndighet. Murat Bey fortsätter sina andra verk", sa han.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*