DFDS meddelade att de har förvärvat järnvägstransportföretaget primeRail. I och med förvärvet av den tyska järnvägsoperatören vidtog företaget åtgärder för att etablera en ny affärsenhet. Vi gratulerar DFDS för detta stora steg som tagits för att förverkliga sina mål inom området intermodala transporter genom att kombinera färje- och järnvägstransporter.
Efter att PrimeRail grundades 2019 började man verka inom land- och sjölogistikkoncept genom att kombinera järnvägs- och vägtransporter. För två år sedan etablerade DFDS ett nytt "Intermodal Transportation Competence Center" i Köln i samarbete med primeRail för att tillhandahålla intermodala transportlösningar till sina kunder.
primeRails förvärv av DFDS planeras att slutföras inom ett år.
Peder Gellert Pedersen, DFDS vice ordförande i direktionen och chef för färjeavdelningen, delade sin syn på ämnet och konstaterade att det är ett kritiskt viktigt strategiskt steg för deras företag och att det uppfyller dessa förutsättningar som rätt partner med liknande värderingar och kommersiellt förhållningssätt. Pedersen noterade att de ansluter hamnarna till landterminalerna på järnväg och sa att de kan erbjuda ett problemfritt och miljövänligt transportnät till sina kunder och samhället.
PrimeRail kommer att etableras inom DFDS som ett nytt affärsområde som täcker primeRail-företaget och DFDS intermodala transportaktiviteter. Järnvägsverksamheten kommer att verka under Mediterranean Business Unit, som leds av Patrick Zilles, primeRails nuvarande VD.
Patrick Zilles, DFDS vice vd och chef för järnvägen, som kommer att rapportera till Lars Hoffmann, chef för DFDS Mediterranean Business Unit, sa: "Sedan mitten av 2018, när vi köpte vårt nätverk i Turkiet, har vi lärt oss hur mycket värde våra tåglösningar kan lägga till vår affärsmodell och vårt nätverk. Det var en förväntad utveckling att utöka vår järnvägsenhet samtidigt som vi utökade vårt transportnät med ett större fokus på gröna lösningar. Sedan 2018 har vi fördubblat vår veckovisa tågtrafik och därför var vi tvungna att ta nästa steg. Tillsammans med våra färjetjänster och logistiktjänster ser vi att efterfrågan på järnvägstransporter ökar. Vårt samarbete med primeRail gör att vi kan dra nytta av fler intermodala lösningar. Kunder kan lämna sina varor på våra terminaler i Turkiet och ta emot dem i Europa mycket nära deras destination.” sa.
PrimeRails grundare och VD, Patrick Zilles, uttryckte sin glädje över att se att deras företag kommer att bli en viktig del av ett av Europas ledande färjenätverk efter deras samarbete.
Patrick Zilles noterade att de nu som en del av DFDS kommer att maximera mobiliteten med kostnadseffektiva och innovativa intermodala transportlösningar.
DFDS Mediterranean Business Unit investerar mer i intermodala transportlösningar som kombinerar färje- och järnvägstransporter. Cirka 50 % av alla godsvolymer som passerar genom DFDS:s Trieste-terminal transporteras med järnväg till destinationer i Europa idag.
Lars Hoffmann, chef för DFDS Business Unit Mediterranean, sa: "Vi investerar mycket i intermodala kundlösningar för att säkerställa ett pålitligt, högkvalitativt och oavbrutet transportnätverk. Tillsammans med våra färjelinjer och logistiktjänster ser vi en ökande efterfrågan på järnvägstransporter. Vårt partnerskap med PrimeRail gör det möjligt för oss att erbjuda ytterligare intermodala lösningar. Kunder kan lämna sina enheter på våra terminaler i Turkiet och hämta dem väldigt nära sin slutdestination i Europa.”
Som ett led i sitt långsiktiga samarbete med primeRail kommer DFDS att etablera ett ”Operational Competence Center” i Troisdorf / Köln, utöver det redan etablerade ”Commercial Competence Center”. Fokus på järnvägstjänster kommer att ge möjligheter att ytterligare expandera och optimera verksamheten.
Verksamheten fortsätter fram till 2022
Det är en strategisk prioritet för DFDS Mediterranean Business Unit att vidareutveckla järnvägs- och därmed intermodala transportlösningar för att stödja både effektivitet och mer klimatvänliga transportsätt. Som en del av avtalet blir PrimeRail avtalspartner till DFDS för järnvägsleverantörer som järnvägsoperatörer, järnvägsterminaler och järnvägsoperatörer.
Idag är järnvägstransport ett av de mest miljövänliga transportsätten, med i genomsnitt 139,8 g / tkm koldioxidutsläpp per tonkilometer (tkm), jämfört med 2 g / tkm koldioxidutsläpp från vägtransport. (Källa: * Europeiska miljöbyrån)
Dessutom delar primeRail och DFDS samma värden av kundfokus och snabba tillförlitliga lösningar, ursprungligen centrerade i Centraleuropa. PrimeRail grundades i Köln och fortsätter att expandera för att bli ett nav för kontors-, järnvägs- och intermodala servicelösningar. Aktiviteter för resten av Europa kommer att utvidgas senare.
Mer än 80 tågtjänster per vecka
DFDS affärsenhet Medelhavet, från Trieste till Köln (12 x veckovis tur och retur), Bettembourg (7 x veckovis tur och retur), Wels / Lambach (8 x veckovis tur och retur), Ostrava (3 x vecka tur och retur) och Nürnberg (2 x Den har huvudsakligen fem tåglinjer från företaget, inklusive veckovisa tur och retur. DFDS Mediterranean Business Unit erbjuder mer än 5 tågtrafik per vecka till och från Trieste enligt regelbunden tidtabell.
Var den första att kommentera