Lösning närmade sig för massproduktion av Altay Tank Engine

Lösning närmade sig för serieproduktion av Altay Tank Engine
Lösning närmade sig för massproduktion av Altay Tank Engine

Chef för försvarsindustrin prof. Dr. İsmail Demir pratade om utvecklingen inom den turkiska försvarsindustrin på NTV-sändningen. Demir gjorde uttalanden om Altay-tanken, "Våra motorer började dyka upp i olika kraftgrupper. Faktum är att vi gjorde det obligatoriskt att använda inhemska motorer i den nya generationens bepansrade stridsfordon. I tankmotorn har vår hushållsmotor startat testerna. Integreringen av denna motor med transmissionen fortsätter. Vi har integrerat kraftpaketet från Sydkorea för Altay Tank i vår tank och testerna fortsätter. Resultaten av testerna är bra. Vi har också nått en plats med Sydkorea angående massproduktion av tankmotorn. Vi är nära lösningen.” använde fraserna.

BATU Power Group kommer att integreras i Altay-tanken 2024

För att svara på TurDefs frågor på DIMDEX försvarsmässa som hölls i Qatar, svarade president för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir gav information om motorerna som levererades från Sydkorea till Altays huvudstridsstridsvagn. Demir sa, "Den koreanska motorn kommer att driva Altay-tanken tills BATU är klar. Vi förhandlar om kvantitet. Vi måste fastställa ett belopp som säkrar oss själva. Till exempel kan 50, 100 motorer sägas. Vi måste prata om det, och mängden kommer också att påverka priset. Det finns inslag i motorutrustningen som koreanerna levererar från utlandet. Dessa delar kommer också att lokaliseras inom ramen för vårt BATU-projekt. Vi kommer att ge Korea en fördel i detta avseende." gjorde ett uttalande.

Mesude Kılınç, chef för SSB Engine and Power Transmission Systems Department, uppgav att de siktar på att acceptera BATU, som är kraftgruppsprojektet för Altay-tanken, på tanken 2021, vid evenemanget "Defense Technologies 2024" organiserat av Istanbul Tekniska universitetets försvarsteknologiklubb.

Han påstod att det kommer att bli en mycket utmanande testprocess, menade Kılınç att en projektprocess kommer att genomföras i fält, inklusive tester på 10.000 XNUMX kilometer på tanken. Mesude Kılınç sade att ”kritiska delsystem också utvecklades lokalt inom projektets ram,” Vi lägger stor vikt vid utvecklingen av kritiska delsystem lokalt. Detta gör vårt utmanande projekt ännu svårare ”.

Källa: defenceturk

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*