Ringvägarna Pınarhisar och Çakıllı, som ökar transportstandarden mellan Kırklareli och Tekirdağ-provinserna, färdigställdes och togs i bruk. När president Erdoğan deltog i öppningsceremonin via direktuppkoppling, konstaterade att Pınarhisar och Çakıllı ringvägar utgör en viktig del av det 71 kilometer långa projekt som förbinder Kırklareli med de organiserade industrizonerna och den europeiska frizonen via Saray.
"Ringvägarna kommer att bidra till att avlasta trafiken över Thrakien"
Erdoğan påpekade att de har färdigställt en betydande del av vägarna på denna rutt, som är ett av de ledande produktions- och handelscentrumen i Turkiet och som också bär bördan av trafiken som går till Bulgarien, och gav följande information: "Vi hade öppnat Kırklareli stadspass innan. Idag, tillsammans med de 7,5 kilometer långa Pınarhisar- och 3 kilometer långa Çakilli-ringvägarna, har vi tagit i bruk totalt 22 kilometer av projektet. De ringvägar som vi har tagit i bruk med sina gångtunneler, plankorsningar och konststrukturer kommer också att bidra till att avlasta trafiken i hela Thrakien. På de vägar vi har öppnat kommer både våra förare som utför transporter och våra medborgare som bor i regionen att ha möjlighet att resa bekvämt, säkert och snabbt. Genom att minska restiden på denna väg, som har 7 tusen fordon per dag, från 78 minuter till 45 minuter, kommer 93 miljoner lira att sparas per år från tid och 35 miljoner lira från eldningsolja. Dessutom kommer mängden koldioxidutsläpp att minska med mer än 7 tusen ton.”
President Erdoğan sade att förkortningen av restiden och intensifieringen av interaktionen mellan palatset och Kırklareli kommer att bidra till ökningen av den ekonomiska och kulturella dynamiken i regionen, "Vi inviger en fördelaktig tjänst för vårt land och Thrakien. ."
"Vi tar den tunga fordonstrafiken mellan Saray-Vize-Pınarhisar och Kırklareli utanför stadskärnorna"
När han talade vid ceremonin betonade minister Adil Karaismailoğlu att den tunga tunga fordonstrafiken mellan Saray-Vize-Pınarhisar och Kırklareli togs ut ur stadskärnorna med projektet. Karaismailoğlu sa att trafikflödet på ringvägarna och den befintliga vägen i distriktscentra togs ut ur staden och gjordes mer bekväm och säker med kvaliteten på den delade vägen.
Minister Karaismailoğlu avslutade sitt tal med följande ord: "Vi har färdigställt Çanakkale-bron från 1, världens längsta hängbron, som är ett av de stolta projekten inom turkisk ingenjörskonst under bara den senaste 1915 månaden, på en kort period av 4 år; Vi ställer det till vår nations och världens tjänst. Strax efter det tog vi ihop Tokat med flygplatsen. En vecka senare öppnade vi Malatyas ringväg, som trafikerar transitvägen för 1 provinser; Vi flyttade transitvägen ut ur staden. Sedan kortade vi avståndet Antalya-Kemer med 16 kilometer med Phaselis-tunneln i Antalya. Vi erbjöd en säker och bekväm resa till våra medborgare.”
Bekväm och säker transport etablerades på sträckan
Tack vare projektet kommer livs- och fastighetssäkerheten att säkerställas på sträckan som går genom stadsdelen och bykärnorna som en variant med kvalitén av en delad väg istället för den befintliga ytbelagda vägen.
Projektet, som kommer att ge snabb och bekväm transport till Dereköy Border Gate, kommer också att bidra till utvecklingen av ekonomisk, kulturell och social interaktion mellan Saray och Kırklareli.
Var den första att kommentera