Provkörningar har påbörjats för applikationen för höghastighetståg (YHT), som kommer att röra sig på den 25 kilometer långa linjen i Gaziantep inom ramen för Gaziray-projektet. Testprocessen har startat för höghastighetståget som kommer att gå mellan Ankara och Gaziantep, och efter att testerna är slutförda kommer vår stad Gaziantep att träffa YHT! Här är våra nyheter som kommer att svara på alla dina frågor om Ankara Gaziantep YHT!
Inom ramen för Gaziray-projektet startade Ankara Gaziantep-tester för höghastighetståg den 22.05.2022. Siemens höghastighetståg, som togs från Ankara till Gaziantep, startade dynamiska mättestanalyser av strömavtagare på Gaziray-linjen, som kommer att pågå i fem dagar. Strömavtagarens kontaktlednings dynamiska interaktionstestet började med elektrifieringen av tåglinjen idag. Nödvändiga mätningar görs genom att vidta säkerhetsåtgärder på linjen där höghastighetsprovkörningar görs. Efter testerna som kommer att pågå i 5 dagar kommer lämplighetsbeslutet att tas för linjens höghastighetståg.
Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep höghastighetståg kommer att öppnas 2024!
Ett febrilt arbete fortsätter för höghastighetståglinjen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep som ska öppnas 2024. Höghastighetstågsarbetet från Mersin till Gaziantep fortsätter. Arbetet fortsätter på höghastighetståglinjen från Mersin till Gaziantep. Byggarbetena i projektet, som har en längd på 312 kilometer, fortskrider i 6 sektioner. Med projektet planerat att slutföras 2024 kommer restiden mellan Adana och Gaziantep att minska från 6,5 timmar till 2 timmar och 15 minuter.
För att tillhandahålla höghastighetstågtransporter från Istanbul, Ankara och Konya till provinserna Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye och Gaziantep; Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep höghastighetståglinje är under uppbyggnad.
Byggarbetena för projektet består av Mersin-Adana 3:e och 4:e linjer, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa-variant), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray) sektioner.
Persontågen kommer att gå i 200 km/h
I Adana-Gaziantep tågledning; persontåg kommer att köras i 200 km/h och godståg i 80-120 km/h. Det blir en blandad verksamhet. Restiden för persontågen kommer att minska från 5 timmar och 23 minuter till 1 timme och 45 minuter med de projekt som görs. Inom ramen för det pågående projektet mellan Osmaniye (Toprakkale) och Gaziantep, kommer den befintliga linjen att förkortas med 10 km (från 15 km till 32 km) med färdigställandet av Fevzipaşa-varianten (Bahçe - Nurdağı), där en 17 km dubblering rörtunnel kommer att byggas, lutningen kommer att minska från 0,27% till 0%, restiden för godståg kommer att minska från 16 minuter till 98 minuter och tågets dragkraft kommer att öka 10 gånger när lutningen minskar.
Nurdağ Tunnel är en järnvägstunnel under uppbyggnad inom ramen för Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway mellan distrikten Bahçe i Osmaniye och Nurdağı i Gaziantep.
Trädgård Nurdag Tunnel
När den är färdig kommer den att ta titeln som den längsta järnvägstunneln i Turkiet. Tunneln är 9.950 XNUMX m lång och består av dubbla rör. Det är den viktigaste länken mellan Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway.
Var den första att kommentera