Opel och Darmstadt University är överens om Stellantis första OpenLab

Opel och Darmstadt University är överens om Stellantis första OpenLab
Opel och Darmstadt University är överens om Stellantis första OpenLab

Den tyska tillverkaren Opel tecknar ett partnerskapsavtal med Darmstadts tekniska universitet (TU Darmstadt) om ny belysningsteknik. Detta samarbete är den första bildandet i Tyskland av forskningsnätverket "OpenLabs", initierat av Stellantis med välrenommerade universitet. Omfattningen av detta nya partnerskap, som etablerades för att få vetenskaplig kunskap om nästa generations fordonsbelysningssystem, kommer att vara inom 5 huvudutvecklingsområden: kommunikationshjälpsystem, adaptiva strålkastare, bakljus, interiörbelysning och ljuskällor.

Genom att föra överlägsen tysk teknik tillsammans med de mest moderna designerna bryter Opel ny mark inom belysningsteknik med sitt samarbete med Darmstadts tekniska universitet (TU Darmstadt). Opel, den tyska medlemmen i gruppen, gjorde det första samarbetet i Tyskland inom ramen för det globala forskningsnätverket 'OpenLabs'-projektet av Stellantis, en av världens ledande fordonskoncerner. I detta sammanhang kommer det strategiska partnerskapet med TU Darmstadt att vara ett viktigt steg mot övergången till den nya eran av belysningsteknologier. Gruppen kommer dock initialt att ge finansiering för de kommande fyra åren till tre doktorander vid universitetets institution för elektroteknik och informationsteknologi.

"Det kommer att göra mer än att lysa upp vägen"

När han utvärderade partnerskapet mellan Opel och TU Darmstadt, sa Opels vd Uwe Hochgeschurtz: "Avancerade adaptiva strålkastarsystem gör mycket mer än att lysa upp vägen enligt nuvarande förhållanden. De är anslutna till många hjälpsystem och gör körningen säkrare och bekvämare. Tillsammans med TU Darmstadt vill vi utveckla helt nya belysningssystem och sätta ut dem på marknaden. Vi arbetar gärna med vetenskapliga och forskningsexperter från TU Darmstadt”.

Högre säkerhet med mer exakt belysning

Detta nya Open Lab, skapat av samarbetet mellan Opel och Darmstadt University, innebär ett win-win-partnerskap för båda parter på vägen mot nästa generations ljusteknik. Opel Outdoor Lighting Innovation Leadership Engineer Philipp Röckl sa: "Vi har arbetat med experter på området i många år. Vårt ljustekniska samarbete med OpenLab kommer att intensifieras och förstärkas på sikt. Det aktuella forskningsprojektet var ursprungligen planerat för fyra år. Men målet är att skapa ett strategiskt partnerskap för de kommande tio åren och framåt.”

Från labbet till bilen

Philipp Röckl, "OpenLab vid TU Darmstadt; Den fokuserar på vidareutveckling av kommunikations- och körhjälpssystem, adaptiva strålkastarsystem, bakljus, innerbelysning och ljuskällor i allmänhet. Med detta samarbete ger vi ett helhetsperspektiv på belysning. Belysning går långt utöver bilens strålkastare och har en stor betydelse på många områden”, sa han och uttryckte varumärkets inställning till strålkastarteknik. Chef för ljustekniklaboratoriet vid Darmstadts universitet Prof. Dr. Tran Quoc Khanh, å andra sidan, sa: "Om allt går som planerat kommer de första fordonen med belysningsteknologier utvecklade med Stellantis att vara på väg 2028 och ha en av de smartaste belysningsteknikerna i världen."

Intelli-Lux LED® Pixel strålkastarsystem som används på modellerna Insignia, Grandland och Astra

Opel fortsatte sin tradition av att göra innovativ belysningsteknik tillgänglig för ett brett spektrum av köpare genom att föra Intelli-Lux LED® Matrix-strålkastaren in i kompaktklassen, som den gjorde i föregående generation Astra, som utsågs till "European Car of the Year 2016". ”. Nu går vi vidare till nästa fas i denna utveckling. Intelli-Lux LED® Pixel-strålkastare, som används i Opels Insignia och dess förnyade SUV Grandland, används för första gången i Astra. Den nya medlemmen i kompaktklassen, med totalt 84 LED-celler, varav 168 per strålkastare, ger alltid ett exakt och perfekt ljusschema som anpassar sig efter situationen och inte bländar andra trafikanter. Lysdioder är integrerade i de ultratunna strålkastarna. Huvudstrålkastaren tar bort mötande fordon från belysningsområdet på millisekunder. De återstående områdena fortsätter att vara upplysta av helljuset för optimal sikt och säkerhet hela tiden.

Paradigmförändringen som genomfördes i produktionsprocessen av sjätte generationen Astra är också nära relaterad till den utvecklingsprocess som varumärket startade 2018. Experter från områdena design, marknadsföring och ingenjörskonst var involverade i processen för att kombinera Opels tyska värderingar att vara tillgänglig och spännande med dess formspråk, teknik och fordonsinnehåll. Som ett resultat av detta framgångsrika teams arbete föddes den djärva och enkla Opels designfilosofi. På så sätt skapades Astra med en mycket speciell karaktär.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*