Mercedes-Benz Turk sammanför Arocs 3353S och Arocs 3358S 6×4 traktormodeller, designade i linje med behoven inom projekttransportbranschen, med sina kunder. Dessa fordon uppfyller behoven inom projekttransportsektorn, tack vare deras tekniska egenskaper och möjligheten till tekniska tågvikter upp till 155 ton.
Alper Kurt, Mercedes-Benz Turkish Truck Marketing and Sales Director; “Våra Arocs 3353S och Arocs 3358S dubbelhjulsdrivna traktormodeller utvecklade för projekttransportsektorn; Den designades med en infrastruktur som kan övervinna svåra förhållanden med sin kraftfulla motor och höga standardutrustningsnivå. När vi utvecklar våra produkter lyssnar vi på marknadens behov och våra kunders krav. I denna riktning svarar vi på våra kunders förväntningar och krav med alla våra produkter som vi erbjuder till försäljning. Vi strävar efter att vara förstahandsvalet för våra kunder inom projekttransportsektorn med våra nya fordon.”
Den uppfyller förväntningarna med sin höga motor och bromskraft.
Arocs 3353S och Arocs 3358S 6×4 traktormodeller erbjuder hög motoreffekt i linje med förväntningarna från projekttransportbranschen. Medan den 3353-litersmotorkodade OM 12,8-motorn som erbjuds i Arocs 471S-modellen ger 530 hk och 2600 3358 Nm i vridmoment, erbjuder 15,6-liters OM 473-motorn i Arocs 578S-modellen 2800 hk effekt och XNUMX XNUMX Nm.
Dessa fordon sticker också ut med sin konkurrenskraftiga bromskraft. Arocs 3353S erbjuder maximal bromseffekt upp till 860 kW (Max. Retarder 450kW + Max. Powerbrake 410kW) tack vare Retarder- och PowerBrake-hjälpbromssystemen som erbjuds som standardutrustning, medan Arocs 3358S erbjuder upp till 930 kW (Max. Retarder 450kW + Max Powerbrake 480kW) ger maximal bromskraft.
Ger hög komfort för förare
Arocs 3353S och Arocs 3358S dubbelhjulsdrivna traktorer tar också hänsyn till förarnas komfort, tack vare de funktioner som erbjuds i deras standardutrustning. Förarhytten på modellerna, som har en extremt rymlig interiör tack vare tillvalet StreamSpace, är 2,5 meter bred. Fordonen, som har ett plant golv tack vare frånvaron av en motortunnel, erbjuder en bekväm miljö i dubbelsängshytten. För mer komfort, som standard i fordon; Kylskåp (under sängen & med lådor), Multimedia Touch-radio, tvåvägs högtalarsystem, parasoll på förarsidan, speciell kabinljud och värmeisolering, förar- och assistentförvaring under säng erbjuds också.
Fordon; Den har ett stilrent utseende tack vare sin metallfärg, kupéfärgade stötfångare, sidospegel, frontgrill och sidospoilers, dimljus, takluftshorn, LED-varselljus integrerade i dimljusen, och gallret som skyddar strålkastare. Dessutom har fordon radio & roterande beacon förberedelse för olika förhållanden.
Att övervinna tuffa förhållanden
Arocs 3353S och Arocs 3358S dubbelhjulsdrivna traktorer använder Mercedes-Benz G280-växellådan, som har en långvarig dubbel lamellkoppling, hög vridmomentkapacitet och är motståndskraftig mot tuffa förhållanden för att förmedla den kraftfulla motorns prestanda på bästa sätt . Modellerna har en växellåda med 16 växlar framåt och 4 backar samt ett starkt och smidigt löparredskap lämpligt för tunga transporter. På så sätt erbjuds en teknisk tågkapacitet på upp till 155 ton. Dessutom erbjuds kylkapacitetsutrustning lämplig för varma områden som ger termisk stabilitet som standard i fordonet för att säkerställa driftskontinuitet i projekttransporter. Hög teknisk tågkapacitet upp till 155 ton tillhandahålls på det säkraste sättet av det 5:e hjulet (4-vägs rörlig kardanplåt / höger-vänster-lutande plåt), som är flexibel efter väg- och lastförhållanden. Fordon med en hjulbas på 3600 mm erbjuds med en bränsletankkapacitet på 720 liter (360L vänster & 360Lt höger).
ESP, ABA5 och Fatigue Detection & Lane Tracking-system erbjuds i standardutrustningen för fordonen placerade i vägklassen. För användare som vill göra släpvagnsanslutning till sina fordon ingår förberedelser "Bakre tvärgående bärare för släpvagnsanslutning, ESP Tandem Operation (För släpvagnsanslutning)" som standard. I fordonets standardutrustning används 385/65 R 22,5 bredbaserade framdäck lämpliga för tunga transporter och 315/80 R22,5 däck med en profil som passar de drivaxlar som används vid tunga transporter. horisontellt till höger och utåt.
Var den första att kommentera