Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D Center deltar i FoU-aktiviteterna för Mercedes-Benz elbussar och har ansökt till den turkiska patent- och varumärkesmyndigheten om ett speciellt patent för Hidropuls-systemet för tester av elbussar. I Hidropuls-testenheten, som är belägen i Hoşdere Bus R&D Center och uppfyller villkoren motsvarande 1 miljon km väglag för ett fordon, utförs uthållighetstester av bussar.
Tack vare den nya uppfinningen angående den dynamiska testbänken är det möjligt att utföra hållfasthetstester av takkomponenter och system för elbussar under fleraxliga belastningsförhållanden. Under utvecklingen av elbussar placeras ytterligare komponenter på busstaket. Tester på konventionella fleraxliga simuleringstabeller visade att komponenter utsätts för mycket stora amplitudbelastningsförhållanden som faktiskt inte existerar. I den här riktningen, tack vare den nya uppfinning som en patentansökan har gjorts, kan verkliga kundanvändningsförhållanden för taksystem på elbussar simuleras i testmiljön.
Spara tid och kostnader
I de tester som utförs med Hidropuls kan resultaten relaterade till designlivslängden för fordonstaksystem fastställas på mycket kort tid, till exempel 3 veckor. På så sätt kan mycket snabba åtgärder vidtas under utvecklingsfasen av produkterna.
Tack vare att den nya patentsökta uppfinningen tillåter att taksystemtester kan utföras som en helhet, minskar också behovet av dåliga vägspårstest, som är mycket mer kostsamma.
Den nya uppfinningen, som patentsökts för, används inte bara vid provning av takkomponenter, utan även vid hållfasthetsprovning av olika komponenter och system med stora ytor och stora geometriska dimensioner. Med den utvecklade testmetoden kan livslängdstester av alla komponenter och system i taket på elfordon, såsom batterihållare, sidoaggregat och bränslecellsrör, samt deras sidopaneler och underhållskåpor, utföras.
Var den första att kommentera