Tåg som tillhör Tokyu Railways i Tokyo, Japans huvudstad, blev helt förnybar energi från och med den 1 april. Tåg som körde på linjen, inklusive tunnelbanan som passerar genom Shibuya-korsningen, känd som världens mest trånga övergångsställe, började få sin kraft endast från solenergi och annan förnybar energi.
Således har Tokyus sju tåglinjer och en spårvagnstjänst nollställt koldioxidutsläppen. Alla stationer som tillhör företaget, inklusive läskautomater, säkerhetskameror och belysning, kommer nu att serveras helt med grön energi.
Tokyu har 3 855 anställda och är det första järnvägsföretaget i landet som kopplar huvudstaden till Yokohama och förverkligar detta syfte i landet. Företaget säger att dess koldioxidminskning motsvarar de årliga utsläppen från cirka 56 XNUMX japanska hushåll.
Är konverteringen verklig eller reklam?
Tekniken som används av Tokyu-tåg är bland de mest ekologiska alternativen som är lämpliga för järnvägar. De andra två alternativen är batterier och vätgas. Så går Tokyus förvandling verkligen i rätt riktning, eller är det rent reklam?
Ryo Takagi, professor vid Koçakuin University och specialist på elektriska järnvägssystem, konstaterar att svaret på denna fråga inte är lätt, och han tillskriver detta det faktum att tågteknikens utveckling är komplex och beror på några osäkra sociala faktorer.
Takagi konstaterar att Tokyus ansträngningar för att stödja ren energi är på plats, men menar att den verkliga vinsten kommer när diesellok på landsbygden körs på väteenergi och bensinfordon körs på el. (tr.euronews)
Var den första att kommentera