Fordon som använder fossila bränslen behöver luftfilter. För att bränslet ska brinna på kolvarna och övergå till mekanisk kraft behöver det luft. Medan luftfiltret ger ren luft till förbränningskammaren, samlar det upp partiklar och damm i luften och hindrar dem från att gå till motorn. Smutsigt luftfilter skapar vad som kallas rik förbränning i fordonet. Bränsle som inte brinner tillräckligt frigörs som rått. Även om detta ökar mängden bränsle, minskar det fordonets prestanda.
Vad är luftfilter?
I fordon som använder fossila bränslen kallas den apparat som låter bränslet brinna i motorn och filtrerar luften ett luftfilter. Filtret förhindrar att dammet, som blandas med luften i fordonets driftsmiljö, kommer till fordonets motorrum och säkerställer att fordonet fungerar bra. Varje fordon som använder fossila bränslen har ett luftfilter. När filtret inte används orsakar dammet som går till fordonets förbränningskammare allvarliga skador på fordonet med tiden. Samtidigt ser filtret till att fordonet använder balanserat bränsle.
Var sitter luftfiltret i fordonet?
Den är placerad i fordonets motorrum, vanligtvis i en speciell apparat på stänkskärmen. På vissa äldre modeller kan den sitta direkt på förgasaren. Den finns på olika ställen i större fordon. Men i alla fall utför den funktionen att skicka frisk luft till motorn.
När ska man byta luftfilter?
Vid användning i rena miljöer är det viktigt för motorns hälsa att byta den vid varje motoroljebyte. Om fordonet används i dammiga miljöer bör det utvärderas utifrån dammdensiteten i miljön.
Varför byta luftfilter?
Förbränningsmotorer fungerar genom att förbränna en blandning av fossilt bränsle och luft och omvandla värmeenergi till mekanisk energi. När luftfiltret inte byts ut förlorar det sin funktion och tar dammet i luften in i motorns förbränningskammare, det vill säga sektionen där kolvarna är placerade. Dammet som samlas på kolvarna skadar fordonets kolvar och foder över tiden. Även om det kraftigt minskar fordonets prestanda, orsakar det allvarliga skador.
- Bränsleförbrukningen ökar i enlighet med luftfiltrets föroreningshastighet.
- Det får motorn att gå högt.
- Motorn tappar dragkraften.
- Det producerar gaser som är skadliga för miljön.
Luftfiltret är en billig del som kostar mellan 50-150 TL. Förändring är praktiskt. Byte i rätt tid skyddar fordonets prestanda och förhindrar ekonomiska förluster.
Kan luftfiltret rengöras?
Luftfilter är en av de billigaste delarna av fordon. Den har ett speciellt filtreringssystem. Samtidigt som dammet behålls i kroppen, ger det också ett hälsosamt luftflöde enkelt. Av denna anledning bör fordonsfilter bytas regelbundet.
Filtret, som har en viss livslängd, förlorar sin funktion med tiden, även om man möter rengöringsmetoder med hjälp av luft eller andra metoder. Den komprimerade luften som används för rengöring hindrar filtret från att utföra sin funktion. Dessa metoder anses vara skadliga. Luftfilter måste bytas.
Hur byter man luftfilter?
Luftfilter kan bytas av teknisk service vid periodiska oljebyten och fordonsanvändare kan byta filtret på egen hand. Den är placerad under motorhuven på fordonen, i den speciella apparaten på stänkskärmen.
Spärrarna på apparatens sidor öppnas utan att någon nyckel behövs, och filtret tas bort från sin plats. Om det finns dammrester inuti apparaten, torkas den av med hjälp av en ren, torr trasa. Det nya filtret sätts på plats och spärrarna vrids till stängt läge.
bibliografi
Vbet (2022, 21 januari). Vbet inloggningsadress nuvarande inloggning 2022. https://vbet.girisadresi.biz/
Var den första att kommentera