Problem som chips, försörjning och råvaror tog Turkiets biltillverkning tillbaka 8 år. Medan den totala produktionen under första kvartalet var 302 tusen, var antalet tillverkade bilar på samma nivå som 166 med 2014 tusen enheter. Eftersom produktionen var låg och exportinriktad kunde medborgarna inte köpa inhemska bilar, som var lite mer överkomliga prismässigt. I mars såldes endast 17 373 inrikesbilar på hemmamarknaden.
Enligt nyheterna om Taylan Özgür Dil från tidningen Hürriyet; Chipkrisen, försörjningsproblem, logistikproblem och brist på råvaror tog Turkiets bilproduktion tillbaka 8 år. Enligt uppgifter från Automotive Industry Association (OSD) minskade den totala produktionen under de tre första månaderna i år med 3 procent jämfört med samma period föregående år och blev 12 302 enheter. Bilproduktionen minskade med 730 procent och stannade på 21.5 tusen 166 enheter. Bilindustrin såg senast dessa första kvartalssiffror 363. Medan den totala produktionen under perioden januari-mars 2014 var 2014 tusen 255 enheter, registrerades bilproduktionen till 500 tusen 166 enheter, nästan på samma nivå som i år.
Den plats där krisen i produktionen märktes mest var inom tillverkningen av personbilar, nämligen bilar. Om man tittar enbart på marsdata minskade antalet bilar som tillverkats i Turkiet med 2021 procent jämfört med mars 24 och låg kvar på 57 tusen 41 enheter. Det faktum att industrin, som exporterar större delen av sin produktion, inte kunde lossa tillräckligt med bilar från produktionslinjerna, påverkade också den inhemska produktionsförsäljningen på hemmamarknaden. Eftersom de tillverkade fordonen var begränsade och exportinriktade hade medborgarna svårt att hitta inhemskt tillverkade bilar som var något billigare än importerade fordon. Data från Automotive Distributors Association (ODD) visade att endast 17 373 bilar i inhemsk produktion såldes i mars.
IMPORTANDEL 65 PROCENT
Även om efterfrågan i Europa inte kunde tillgodoses på grund av problemen med inhemsk bilproduktion, fortsatte importens andel av inhemska bilar att öka. Andelen importerade bilar, som var 2021 procent totalt 59.8, har ökat regelbundet sedan början av detta år och nådde 65.4 procent i mars. Å andra sidan, under de första 3 månaderna var andelen import på bilmarknaden 64 procent. Under samma period var importens andel på marknaden för lätta nyttofordon (minibuss + pickup) 40 procent. Å andra sidan tillkännagavs kapacitetsutnyttjandegraden för den turkiska fordonsindustrin under januari-marsperioden till 62 procent.
Var den första att kommentera