Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu hade en snabb måltid med järnvägsmännen som arbetade på byggplatsen för tunneln T15 på Ankara-Sivas höghastighetståglinje. Minister Karaismailoğlu påminner om att den totala längden på T15-tunneln kommer att vara 4 tusen 593 kilometer, och sade att de kommer att nå 2035 tusen 23 kilometer 627 och 2053 tusen 28 kilometer 590.
Minister Karaismailoğlu, tillsammans med generaldirektören för Republiken Turkiets statliga järnvägar (TCDD), Metin Akbaş, gjorde undersökningar i T15-tunneln, som är en viktig tröskel i Ankara-Sivas YHT-linjen. Efter undersökningarna åt minister Karaismailoğlu en snabbmåltid med de järnvägsmän som ansvarade för tunnelarbetet.
Minister Karaismailoğlu gjorde uttalanden efter den snabba middagen och underströk att järnvägar är ett strategiskt transportsätt med ekonomisk, social, historisk, kulturell och miljömässig betydelse för både världen och vårt land.
Karaismailoğlu sa att de har investerat 2003 biljon 1 miljarder 337 miljoner lira för vårt lands transporter och kommunikation sedan 240, "I detta sammanhang tilldelade vi 272 miljarder lira till våra järnvägar och gav en viktig andel. Under de senaste 20 åren; Vi har utökat vår konventionella linjelängd till 1.432 tusen 11 kilometer samtidigt som vi byggde den 590 13 kilometer långa höghastighetståglinjen. Vi har utökat vårt totala järnvägsnät till 22 tusen XNUMX kilometer”.
"Vi kommer att utöka vårt järnvägsnät till 2035 tusen 23 kilometer 627 och 2053 tusen 28 kilometer 590." Karaismailoğlu sa: "I linje med våra mål för 2053 har vi ökat andelen passagerartransporter på järnvägar från 1 procent till 6,2 procent; Vi ska öka andelen godstransporter från 4 procent till 22 procent. Vi ska ha ett säkert, snabbt, effektivt och effektivare järnvägsnät. Vi behåller vår miljökänslighet även inom järnvägen. Vi kommer att möta 35 procent av behovet här från förnybara energikällor.” använde fraserna.
Minister Karaismailoğlu fortsatte sitt tal enligt följande, "Med pandemiprocessen har både kontinuiteten i logistikbehoven och effektiviteten och betydelsen av järnvägar återigen visat sig på global och nationell skala. 2020 ökade vi vår godstransport, som var 36 miljoner ton, med 10 % till 38,2 miljoner ton. Med liberaliseringen nådde den privata sektorns andel av godstransporter på järnväg 2021 procent 13. Våra internationella försändelser som görs på detta sätt ökade också med 2021 procent 24. Vi ökade antalet logistikcentra, som är livsnerven i våra transporter, till 12 och deras kapacitet till 13,6 miljoner ton. Vi själva; Vi är dedikerade till att tjäna vår nation och lämna ett mer välmående Turkiet till vår framtida ungdom.”
Karaismailoğlu gav information om Ankara-Sivas YHT-verk och sa: "Vår T15-tunnel, som vi undersöker idag, är en viktig del av Ankara-Yozgat-Sivas YHT-linjen, som totalt är 393 kilometer. Vår YHT-linje kommer att ha en höghastighetslinjefunktion som lämpar sig för 250 kilometer i timmen. På vår linje; Det finns 8 stationer, nämligen Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli och Sivas. Längs linjen finns 66 tunnlar med en total längd på mer än 49 kilometer. Det finns 27 viadukter med en längd på 49 km på Ankara-Sivas YHT Line. Som en del av vårt Ankara-Sivas järnvägsprojekt, infrastrukturarbeten mellan Kayaş-Kırıkkale, fortsätter vi våra överbyggnadsarbeten dag och natt, tillsammans med vår T54-tunnel, som ligger mellan den 58:e och 15:e kilometern. Den totala längden på vår T15-tunnel är 4 tusen 593 meter.” sa.
Efter sina tal poserade minister Karaismailoğlu för ett souvenirfoto med de anställda som arbetar i T15-tunneln. I slutet av programmet fick minister Karaismailoğlu och TCDD General Manager Metin Akbaş en genomgång från entreprenörsföretagets tjänstemän om den senaste statusen för arbetet.
Var den första att kommentera