Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, tillfrågades av journalisten Kübra Par i programmet han deltog i: "Du sa något väldigt fel, att det finns en höjning av kollektivtrafiken. Så, hur mycket samlade du in i Marmaray på höghastighetståglinjerna?” Han sa följande ord som präglade sändningen: "När de väl lärt sig vad kollektivtrafik är, är höghastighetståget inte kollektivtrafik".
Det var anmärkningsvärt att ministern för transport och infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, försökte legitimera vandringarna i YHT-expeditioner genom att säga att höghastighetståget inte är kollektivtrafik.
Karaismailoğlu, i ett tv-program som han deltog i i går kväll, "Du sa, 'Kollektivtrafiken går upp, det är väldigt fel'. Så, hur mycket samlade du in på höghastighetståg, på Marmaray?” "Låt dem för en gångs skull lära sig vad kollektivtrafik är. Höghastighetståg är inte kollektivtrafik. Låt dem titta på tidtabellerna för höghastighetståg. Istanbul Ankara busspris är 350 lira, YHT är endast 150 lira. UKOME bestämmer kollektivtrafikavgifterna i Marmaray och Istanbul. Före valet var det 2.67 lira, nu är det 7,67 lira. Om du gör kollektivtrafiken användbar kommer dina utgifter att minska. De gör 90 procent under de senaste tre månaderna och 300 procent under de senaste tre åren. Det gick till domstol."
DET HAR VARIT HÖGT 4 GANGER UNDER DE SENASTE 3 MÅNADERNA
Å andra sidan har biljetter för höghastighetståg vandrats för tredje gången under de senaste fyra månaderna.
TCDD, som är knutet till ministeriet för transport och infrastruktur, ökade sina YHT-flyg med 20 procent i januari, 10 procent i mars och 15 procent i april.
Med den senaste vandringen förra veckan ökade biljettpriset för höghastighetståg mellan Konya och Ankara till 67 lira. Höghastighetstågbiljetten mellan Konya och Istanbul kostade också 182 lira.
Ankara-Istanbul (KadıköyBiljettpriset, som var 130,5 lira mellan
YHT är kollektivtrafik. Dess avgifter bör vara på lägsta nivå. Bussar och flygplan är mycket dyra.