Transportministeriet kommer att driva tunnelbanor istället för kommuner

Enligt förslaget i påsepropositionen i Turkiets stora nationalförsamling kommer transportministeriet att driva alla tunnelbanor som är under uppbyggnad och ännu inte överförts till kommunerna.

Erdogan Suzer SözcüEnligt nyheterna i TGNA, i förslaget som överraskande lades till påsepropositionen i parlamentet, kommer transportministeriet att driva alla tunnelbanor, inklusive Istanbuls flygplats och Sabiha Gökçen flygplats tunnelbanor, som är under uppbyggnad och ännu inte har överförts till kommunerna.

Förslaget, som accepterades trots invändningarna med AKP- och MHP-rösterna, lades till lagförslaget angående bankväsendet, som diskuterades i planerings- och budgetkommittén för Turkiets stora nationalförsamling. Enligt förslaget, om de befintliga stadsbanorna inte är en fortsättning och kan drivas självständigt eller om projektet betjänar kombinerade transporter, kommer transportministeriet att kunna driva järnvägssystemet med presidentens beslut. Ministeriet kommer att kunna använda denna befogenhet genom anslutna, närstående eller närstående företag. De tunnelbanelinjer som togs i bruk innan lagen antogs berörs inte av denna förordning och kommunerna kommer att fortsätta att driva de överlåtna tunnelbanelinjerna.

Det kommer att finnas två olika tunnelbaneoperatörer i samma stad

Med den nya förordningen kommer det att finnas två olika tunnelbaneoperatörer i samma stad, parallellt med varandra. Regeringen hade tidigare ändrat "M"-symbolen för tunnelbanorna i Istanbul till bokstaven "U" för att frammana transportministeriet och ändrade skyltarna.

Det pågår 7 järnvägssystemprojekt i Istanbul

Transportminister Adil Karaismailoğlu uppgav att det finns 103.3 järnvägssystemprojekt med en total längd på 7 kilometer i Istanbul under ministeriets ansvar, och uppmärksammade Istanbuls flygplats och Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen flygplats tunnelbanelinjer från Gayrettepe och Küçükçekmece.

Det kommer att störa transportsamordningen.

Oppositionsdeputerade uppgav att regeringen kommer att störa transportsamordningen genom att skapa en dubbel struktur i stadens tunnelbana. CHP Istanbuls vice Emine Gülizar Emecan sa: "En del av järnvägssystemen kommer att drivas av ministeriet och en del av storstadskommunen. Människor använder flera sammankopplade eller oanslutna linjer för stadstransporter. Hur kommer biljett-, linje- och taxeintegrering att uppnås med denna struktur?” frågade han.