Bursa Metropolitan Municipality; Det nya tingshuset, Bursa BTM, mässan, Gökmen Aerospace and Aviation Center och byggandet av polisdirektoratets byggnad kommer att eliminera trafiktätheten på platsen med en broövergång. Stadsborgmästaren Alinur Aktaş sa i sitt tal vid den banbrytande ceremonin att de siktar på att slutföra korsningen inom 5,5 månader.
För att eliminera transportproblemet i Bursa öppnar Metropolitan Municipality, som fortsätter sina arbeten som vägbreddning och nya vägar, smarta korsningar, främjande av kollektivtrafik och investeringar i järnvägssystem, de blockerade trafikårerna med nya korsningar med broar. Med flytt av det nya tingshuset ökar trafikbelastningen vid anslutningspunkten för Near East Ring Road till Istanbul Street dag för dag, och Metropolitan Municipality kommer att lösa detta problem med en tvåslingskorsning. Inom ramen för projektet kommer två broar med en längd på 3 meter med 117 spännvidder och en längd på 2 meter med 54 spann och en anslutningsväg på 3 tusen 500 meter att byggas. Den banbrytande ceremonin för projektet, som förväntas kosta cirka 75 miljoner TL; Metropolitan borgmästare Alinur Aktaş, AK Party provinsordförande Davut Gürkan, Bursa deputerade Ahmet Kılıç, Mustafa Esgin, Osman Mesten, Zafer Işık och Refik Özen, Osmangazi borgmästare Mustafa Dündar, chefsåklagare Gökhan Şendem kommissionens ordförande Gökhan Şendem üen och justitiekommissionen.
"Vi jobbar som ett bi"
Bursa Metropolitan Municipality borgmästare Alinur Aktaş sa att vid en tidpunkt när alla investeringar runt om i världen stannade och kriget mellan Ukraina och Ryssland påverkade världen, arbetade de som ett bi och gjorde de drag som kommer att föra staden till framtiden utan avbrott. President Aktaş, som uttalade att transport är det första som diskuteras i Bursa, vars befolkning närmar sig 3 miljoner 200 tusen och ökar med 50-60 tusen varje år, sa: "Vi har faktiskt gjort mycket i den här meningen. Först och främst förberedde vi vår översiktsplan för 2030 och började arbeta i denna riktning. Vi tog med 271 nya bussar till Burulaş och förnyade vår privata bussflotta med 75 procent. Medelåldern på vår flotta är 5.4 och tro mig, många länder i Europa har inte denna medelålder. Vi tappade mycket tid på T2-linjen av olika anledningar, men vi startar provkörningen i maj. Förhoppningsvis i juni börjar det fungera fullt ut. Återigen accelererade arbetet på Emek stadssjukhuslinje. Vi ökade vår kapacitet med 66 procent med signaloptimering. Vi har fortfarande vägrelaterade byggarbetsplatser på 56 poäng. Vi påbörjade arbetet med Samanlı och Södra broar. Inom en snar framtid kommer även anbud för Yunuseli- och Balıklıdere-broar att hållas", sa han.
Den ska vara klar om 5,5 månader
President Aktaş gav information om Courthouse Junction, vars grund lades, och betonade att trafiktätheten i regionen gradvis ökar med det nya tingshuset, Bursa BTM, utställningscentret, Gökmen Aerospace and Aviation Center och polisens högkvarter under uppbyggnad . Borgmästare Aktaş uttryckte att det har blivit en nödvändighet att göra en korsning i regionen, "Vi siktar på att färdigställa korsningen på 75 månader, vilket kommer att kosta cirka 5,5 miljoner lira. Det är ett viktigt projekt som kommer att avlasta våra medborgare som får service härifrån, särskilt medlemmarna i tingshuset. Den regionala trafiken kommer att avlastas avsevärt. Må Gud ge oss att avsluta och öppna den så snart som möjligt, sa han.
Framgångssaga
Vice Mustafa Esgin noterade också att under de senaste 16-17 åren har mycket viktiga tjänster förts till Bursa under huvudrubriken transport under AK-partiets period. Esgin uppgav att 80 procent av investeringarna angående brokorsningar, sjunkhål och järnvägssystem gjordes av AK-partiets storstadsborgmästare och sa: "Jag skulle vilja öppna en separat parentes för vår president i Alinur. Den fortsätter att göra viktiga ingrepp efter varandra vid de punkter där trafiken är blockerad, särskilt vid Acemler Junction. Idag gör vi en av dessa igen. Det finns många ämnen i AK-partiets regeringars 20-åriga serencam, och naturligtvis kommer transportprojekt först. Om du har byggt en dubbelväg 80-3 gånger så mycket som den dubbelväg som byggts genom republikens 4-åriga historia på 15-20 år, är detta en framgångssaga. Om du gör de största investeringarna i järnvägssystemet under de senaste 15 åren, med undantag för republikens tidiga år, är detta också en framgångssaga. Vi skrev alla dessa framgångshistorier tillsammans med vår älskade nation. Alla investeringar är extremt viktiga för att underlätta livet för vår nation och öka dess komfort.
Försök att misskreditera
Esgin sa att investeringar som görs för att tjäna nationen inte ska uppfattas som att de bara går från en plats till en annan, "Alla dessa är investeringar som görs i syfte att tjäna nationen. I vår 80-åriga historia från Anatolien till Europa; Vi har en bro byggd under framlidne Demirels tid, den 15 juli Martyrs' Bridge. Det finns Fatih Sultan Mehmet-bron, som byggdes under den sena Özal-perioden. Men se, AK-partiets regeringar gav 10 övergångar på ungefär 15-4 år. Yavuz Sultan Selim Bridge, Marmaray, Eurasia Tunnel och 1915 Çanakkale Bridge, som vi tog i bruk förra veckan. Se; Det har skett 80 övergångar på 2 år och 15 övergångar har gjorts under de senaste 4 åren. Det här är investeringar vi alla ska vara stolta över. Ingen kommer att vinna något på att misskreditera dessa största investeringar i republikens historia, som gjordes på uppdrag av den turkiska nationen och staten. I denna svåra process vi går igenom görs mycket viktiga investeringar för Bursa. På denna mycket viktiga dag för Bursa förväntade jag mig att alla partiföreträdare som är involverade i politiken i Bursa skulle vara här i denna investering som gjordes i svåra tider. Jag förväntar mig att de står vid investeringarna som ger Bursa mervärde, istället för att sätta agendan för att misskreditera de enorma investeringar som gjorts på andra håll. Jag är mycket ledsen att detta inte hände. Titeln att vara en tillgänglig stad är oerhört viktig för oss alla.”
Trafiken blir bekvämare
Osmangazi borgmästare Mustafa Dündar sa att en viktig investering har gjorts för utvecklingen av Bursa och lösningen av trafikproblemet. Dündar uttryckte att Bursa växer och utvecklas snabbt, "Vi genomför aktiviteter som kommer att göra livet lättare enligt denna utveckling. Å ena sidan, Metropolitan Municipality, Osmangazi Municipality, å andra sidan försöker vi föra vår Bursa till den plats den förtjänar. Arbetet som bedrivs här idag kommer att bidra till att avlasta trafiken som har blivit lite mer intensiv både som handels- och bostadsområde. I och med arbetets slutförande kommer vi att se att trafiken kommer att lätta ännu mer. Jag vill ta tillfället i akt att tacka de som bidragit, särskilt borgmästaren i Metropolitan Municipality. Lycka till för vår Bursa", sa han.
Efter talen tryckte president Aktaş och protokollets medlemmar på knappen och lade grunden till Courthouse Junction.
Var den första att kommentera