På grund av bränsleprishöjningarna föredrog medborgare i Izmir cyklar istället för motorfordon. Med tillämpningen av 5 cent för cykelpassagerare på färjorna som sjösattes i Izmir för första gången i Turkiet, slogs ett rekord i mars jämfört med mars föregående år. Medan antalet İzmir-invånare som drar nytta av ansökan ökade med hundra procent, närmade sig antalet İzmir-invånare som hyrde cyklar från BİSİM-stationer 1 miljon under de senaste tre åren.
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerInsatserna från Izmir Metropolitan Municipality, som stärkte cykelnätverket i staden i linje med målet att använda cykeln som transportmedel, bar frukt. Användningen av cykeln, som är ett miljövänligt, ekonomiskt, hälsosamt och hållbart transportmedel, har nått sin topp i Izmir. Med effekten av höjningar av bränslepriserna föredrog tusentals medborgare att använda cyklar. Antalet medlemmar som använder BISIM-stationer i Izmir Metropolitan Municipality har överstigit 422 tusen. Under de senaste tre åren har cirka 1 miljon människor hyrt cyklar från BISIM-stationer. Under månaderna januari, februari och mars, som passerade med prishöjningar 2022, fick 7 tusen 900 personer nytt medlemskap genom BISIM Mobile.
Rekordmånga som föredrar färjan med sina cyklar
Från och med september 2020 har beslutet för cyklister att dra nytta av färjetrafiken inom viken för 5 cent varit ett exempel för Turkiet. Med ansökan har antalet medborgare som föredrar det miljövänliga färdmedlet, cykeln och färjan, successivt ökat. I mars nåddes rekordmånga. Medan antalet medborgare som föredrog färjan med sina cyklar var 2021 tusen 7 i mars 14, ökade denna siffra med hundra procent i mars 2022 och nådde 14 tusen 456. Under de tre första månaderna 2021 ökade antalet boardingkort, som var 3 tusen 19, med 469 procent under de tre första månaderna 2022 till 82 tusen 35.
"Användningen av cyklar har ökat med 30 procent"
Med information om ökningen av cykelinfrastrukturen sa chefen för transportavdelningen i İzmir Metropolitan Municipality, Sibel Özgür, "Cykelanvändning har spelat en viktig roll under denna period, eftersom minskningen av miljöproblem, minimering av koldioxidavtrycket och övergången från kollektivtrafik till användning av privata fordon under pandemiprocessen har blivit mer utbredd. Med förstärkningen av cykelinfrastrukturen har integrationen av cykeltransporter i kollektivtrafiken också stärkts. Vi har observerat att antalet cyklister har ökat med mer än 5 procent totalt, särskilt med effekten av 30-cents-ansökan på färjorna.
60 stationer, 890 cyklar, 89 kilometer cykelvägar
Özgür sade att İzmirs investeringar i cyklar ökar gradvis, "Ett av vår presidents huvudmål är att popularisera cykeltransporter. Vår president Tunç SoyerVi ökade antalet BISIM-stationer från 35 till 60 och vårt antal cyklar från 400 till 890. Dessutom började vi serva med 120 tandem- och 120 barncyklar. Under pandemiprocessen tog vi fram en 25 kilometer lång cykelbana. Vi nådde dock totalt 89 kilometer cykelväg. Vi fortsätter att arbeta med infrastruktur i många av våra distrikt. På kort sikt vill vi utöka vår cykelväg till 107 kilometer”, sa han.
"Både ekonomiskt och praktiskt"
Medborgare som föredrar att använda cyklar i sitt dagliga liv uttryckte sin tillfredsställelse med ansträngningarna att förbättra İzmirs cykelnätverk. Merve Bozkurt, som föredrar att trampa istället för motorfordon, sa: "Det är en fördel för oss att cykelhållplatserna är placerade på mycket täta ställen. Vi kan åka vart vi vill med cykel och släppa av på punkterna där direkt. Ökningen av bränslepriserna har också en betydande effekt. Att cykla kan vara både ekonomiskt och praktiskt för mig. Vi använder det mycket, speciellt när vi går ut med vänner på helgerna. Det är mycket fördelaktigt för mig på plana och lutande platser vid arbetspendling. Det är svårare att vänta på kollektivtrafiken, säger han.
"Det var min dröm att cykla i Izmir"
Dilek Tosun sa: "Jag använder cykeln för att gå till jobbet. Nu klev jag av sjöbussen och jag hyrde cykeln. Jag använder en cykel på vägen jag ska gå. Jag tycker att det är mer miljövänligt att resa på cykel. Jag använde cykeln i kollektivtrafiken före och efter coronaviruset. Det är trafikstockning just nu. Det gör att vi föredrar det mer på grund av avgifterna för kollektivtrafiken och de ökade bränslepriserna."
Ayşe Yaren Kaplanoğlu, som kom till İzmir för första gången, sa: "Det var min dröm att cykla i İzmir. Jag kommer till İzmir för första gången. Det är första gången jag cyklar här. Jag är ganska nöjd. Att vägarna ligger på stranden har varit en stor fördel, och det är väldigt trevligt, säger han.
Cykelvägarna blir allt längre med de omkringliggande stadsdelarna
Genom att förvandla pandemiprocessen till en möjlighet av Izmir Metropolitan Municipality Department of Transportation, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon och Pleven Boulevard, i Narlıdere, mellan Narlıdere Center och Sahilevleri cykelväg, Yeşildere Street sidoväg, mellan Şirinyer och Basman , På Sevgi Yolu och Uğur Mumcu Street i Dikili, på Rıza Erten Street i Çeşme, KarşıyakaDen öppnade en 1671 kilometer lång cykelväg på Bostanlı-viken, Cheesecioğlu-viken, Halkpark och 25 Street i Istanbul, Talatpaşa Boulevard och Cumhuriyet Boulevard i Konak. Betydande framsteg har gjorts i planering och projektering av cykelvägen i distrikten Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tyre, Bergama och Selçuk.
Det är lätt att vara BISIM-förare
Generaldirektoratet för İZULAŞ A.Ş startade processer för integration av QR-koder vid BISIM-stationer i Izmir för första gången i Turkiet. Med applikationen som stöds av mobilapplikationen kunde medborgarna lättare dra nytta av uthyrningstjänsten. 5 TURKISKA LIRAS. BISIM-kortavgiften har tagits bort. Applikationen "BISIM Mobile", som möjliggör alla medlemstransaktioner från en enda punkt snabbt och enkelt, lanserades. Således är det nu, tack vare mobilapplikationen, möjligt att enkelt hyra från alla stationer med en QR-kod och ett enda lösenord utan behov av kort.
Cykelstad Izmir
På cykelvägarna placerades 35 fria reparationsstationer och 50 cykelpumpar. Det senaste året togs 104 47 cykelparkeringar i drift på 2022 punkter. År 20 planeras ytterligare 1000 reparationsstationer och 5 10 cykelparkeringar göras tillgängliga för medborgarna. För att säkerställa säkerheten för cyklister när de parkerar sina cyklar byggdes XNUMX elektroniska cykelhytter på XNUMX ställen i hela staden.
Var den första att kommentera