Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalade att ljuset kan ses i Aşık-festivaltunneln, som kommer att blåsa liv i en av de internationella motorvägslinjerna, och påpekade att rutten kommer att förkortas med 4 kilometer med projektet, och 4,4 miljoner liras kommer att sparas årligen.
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu talade vid ljusceremonin i Aşık-festivaltunneln. Karaismailoğlu sa att Turkiet, beläget mitt på tre kontinenter och två stora havsbassänger, befinner sig vid korsningen av dess strategiska läge och internationella transportsystem, "För transport- och kommunikationsinvesteringarna i vårt land, vilket är av sådan betydelse, under de senaste 20 åren har mer än 1 biljon 337 miljarder liras investerats, det gjorde vi. Under våra regeringar; Vår delade väglängd, som var 6 tusen 100 kilometer, nådde cirka 28 tusen 650 kilometer. Vi är glada över att kunna utöka längden på motorvägstunneln, som bara är 50 kilometer, till 651 kilometer idag.”
SÄKERHET, KOMFORT, HASTIGHET ÖKAS DÅ AVSTÅNDEN FÖRKORTAS
”När vi kortar avstånden; Karaismailoğlu sa, "säkerheten har ökat, komforten har ökat, hastigheten har ökat" och fortsatte sitt tal enligt följande:
"Detta innebär att vi tillför vitalitet till vår nationella och internationella handel. Det innebär nya jobbdörrar och sysselsättningsmöjligheter för vår nation. Det betyder välfärd och fred i både dagens och morgondagens Turkiet. Förutom motorvägar har vi tagit vår plats bland de länder som världen beundrar inom kommunikation och kommunikation, tillsammans med järnvägar, sjöfart och flygbolag. Genom att öppna Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje skapade vi en oavbruten järnvägsförbindelse från Asien till Europa. Vi tror att de som inte har ett spår i rymden inte kommer att ha makt i världen. Vårt land tog sin plats bland de sällsynta länderna i världen som framgångsrikt skickade kommunikationssatelliter Türksat 2021A och Türksat 5B till rymden 5. Vi kommer att skicka Türksat 6A, vår inhemska och nationella kommunikationssatellit, ut i rymden på 100-årsdagen av vår republik.”
NÄRA 6,5 MILJARDER TL INVESTERADE I ARDAHAN
Karaismailoğlu, som uppgav att Ardahan fick sin del av arbetet samtidigt som han skrev på stora verk inom transport och kommunikation i hela landet, meddelade att nära 6 miljarder 538 miljoner liras har investerats för Ardahans transport- och kommunikationsinvesteringar hittills. Karaismailoğlu påpekade att det inte fanns någon delad väg i Ardahan förrän 2003, "Idag har vi 131 kilometer delade vägar. Vi byggde 132 kilometer varma asfaltsvägar i Ardahan, som inte har en het asfaltsväg. i Ardahan; Vi byggde och förbättrade en enda väg på 280 kilometer. Vi byggde 632 broar med en längd på 16 meter. Vi fortsätter med 2 motorvägsprojekt i Ardahan, vars belopp överstiger 549 miljarder 9 miljoner liras. Vi byggde den 79 kilometer långa vägen Turkiet-Georgien-Azerbajdzjan med dubbelspår och signalering. Vi öppnade vår väg den 30 oktober 2017 och ger en oavbruten järnvägsförbindelse från Asien till Europa. Under 2021 ökade vi fraktmängden på denna linje med 80 procent jämfört med föregående år. Idag ser vi ljuset i konstruktionen av Aşık Festival Tunnel, som kommer att ge en frisk fläkt till en av de internationella motorvägslinjerna, i denna del av paradiset med sina bergskedjor, dalar, platåer, sjöar och dammar, en av de platser där den tusenåriga turkiska historien började i Anatolien."
VI KOMMER TILL HÖG STANDARD TRANSPORT TILL AKTAŞ BORDER GATE OCH GEORGIA
Påminner om att 16,3 kilometer av Çıldır-Aktaş Road, som har en total längd på 8 kilometer, togs i bruk tidigare, sade Karaismailoğlu att den återstående vägsektionen, inklusive Aşık-festivaltunneln, är 8,4 kilometer. Minister för transport och infrastruktur Karaismailoğlu sa: "Aşık-festivaltunneln, som vi byggde vid Mozeret-passet, den viktigaste korsningspunkten för linjen, har två rör, varav ett är 2 tusen 312 meter och det andra 2 tusen 34 meter. . När vår tunnel är klar kommer vi att tillhandahålla transporter av hög standard för Ardahan och östra Anatolien, via Çıldır, till Aktaş Border Gate och Georgia. Med vårt projekt, som kostar 659 miljoner 321 tusen liras, kommer rutten att förkortas med 4 kilometer. Vi kommer att spara 2,2 miljoner lira på ett år, 2,2 miljoner lira från tid och 4,4 miljoner liras från bränsle. Däremot kommer mängden kol som släpps ut till dessa vackra berg att minska med 450 ton.
VÅRA MOTORVÄGAR ÄR VÅRT LANDS "KAPITALFARTYG".
Karaismailoğlu betonade att vägarna som byggts för återuppbyggnaden av Turkiet tillför vitalitet till de platser de passerar och går, precis som floder, och gjorde följande utvärderingar;
"Vi jämför vårt land med en kropp och våra vägar med våra ådror. Framför allt är våra motorvägar "kapillärer" som når varje hörn av vårt land. Under vår presidents ledning bygger vi vägarna som leder till våra uppskattade människors hjärtan genom att arbeta hårt dag och natt, som ett krav för principen om "stoppa inte, fortsätt". Jag vill ropa med Çıldırlı Aşık Şenliks rader från Ardahan; Låt islams folk höra och veta. Vi ger inte ett hemland till fienden medan han lever.”
Var den första att kommentera