Ministeriet för transport och infrastruktur uppgav att de med Zonguldak-Kilimli Road Project kopplade samman Zonguldak och Kilimli-distriktet med den delade vägstandarden och noterade att rutten som passerades på 40 minuter förkortades med 35 minuter och restiden minskades till 5 minuter.
Ministeriet för transport och infrastruktur gjorde ett skriftligt uttalande om "Zonguldak-Kilimli Road Project". I uttalandet, "Zonguldak, där Turkiets viktiga industrianläggningar är belägna, är exportporten till den västra Svartahavsregionen med dess läge som kombinerar land-, sjö- och järnvägstransportsätt. Dessutom har staden strategisk betydelse när det gäller att förbinda regionen med centrala Anatolien och Marmara. Vägen Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, som tillhandahåller transporter i regionen i öst-västlig riktning, utgör också en del av Svarta havets kustväg på de internationella transportaxlarna. Medan det finns tätbefolkade bosättningar, industrianläggningar och Filyos Free Zone på vägens kustlinje, där Zonguldak och Kilimli, Hisarönü, Saltukova distrikt och städer är sammankopplade, är det viktigt att reglera trafiken på sträckan.
SNABB OCH SÄKER TRANSPORT ÄR ETABLERAD
Uttalandet fortsatte enligt följande;
"I den inledande delen, den 1546 meter höga Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 meter Prof. Dr. Det finns Karaelmas-2 och Uzunkum Bridge Interchanges med en total längd på 237 meter, med totalt 382 meter tunnelkonstruktion, inklusive Şaban Teoman Duralı-2502 Tunnel, 457 meter Uzunkum Tunnel och 1 meter Aslankayası Tunnel. Med projektet syftade det till att reglera transporterna i regionen genom att ta transittrafiken som passerar genom bostadsområdena ut ur staden. Medan de fysiska och geometriska standarderna för vägen som förbinder Zonguldak, som är en tung industri, och Kilimli, höjdes, lättade trafikvolymen och snabba, bekväma och säkra transporter etablerades med de tunnlar och anslutningsvägar som byggdes på vägen.
RUTEN HAR FÖRKORTATS 4,5 KILOMETER
Med betoning på att med slutförandet av projektet har rutten som förbinder Zonguldak och Kilimli distrikten med den delade vägstandarden förkortats med 4,5 kilometer, sade uttalandet: "Rutten som passerade på 40 minuter förkortades med 35 minuter och restiden minskade till 5 minuter. Med Zonguldak-Kilimli-sektionen kommer en årlig besparing på 135 miljoner lira, 20,2 miljoner liras från tiden och 155,2 miljoner liras från eldningsolja att uppnås, och koldioxidutsläppen kommer att minska med 4225 ton. Dessutom kommer en hög standard för tillträde till Filyos hamn att etableras när hela projektet är klart. Rutten, som utgör en viktig del av Västra Svarta havets kustvägsprojekt, kommer att underlätta transporter till provinserna Sinop, Bartın och Zonguldak, till Düzce, Sakarya, Kocaeli och Istanbul.
Var den första att kommentera