Jotun, som föredrogs för Çanakkale-bron från 1915 efter Osmangazi Gulf Crossing Bridge, Yavuz Sultan Selim Bosphorus Bridge och Eurasia Tunnel, fortsätter att skydda Turkiets viktiga strukturer.
1915 Çanakkale-bron, ett av Turkiets viktigaste projekt, världens längsta hängbron med mittspann, målades med Jotun. Jotun tillgodoser byggnadens alla färgbehov med starka industrifärger inom sitt område, och ger ett långvarigt skydd med sina produkter av högsta kvalitet.
Çanakkalebron från 2023, som har ett mellanspann på 4608 meter och en längd på 1915 meter, skyddas av Jotun med sina 318 ståltorn, ståldäck och alla hjälpstålkomponenter med en höjd av 2 meter.
600.000 XNUMX lt färg användes
I projektet, där den totala mängden färg som användes var cirka 600.000 XNUMX liter, föredrogs Jotuns industrikvaliteter, som ger högt skydd mot korrosion och tuffa förhållanden. Jotuns högpresterande Jotachar-serie som ger brandmotstånd, som också användes i Osmangazi-bron, användes också i vissa delar av Çanakkale-bron.
På bron, färgerna på den turkiska flaggan
Den turkiska flaggans röda färg föredrogs som det sista lagret på tornen på Çanakkale-bron från 1915, och den vita färgen för turkiska flaggan föredrogs på däckets sista våning. Tornen målades i en röd ton speciellt framtagen för bron, kallad 1915 Çanakkale Red.
Jotun, som bar den turkiska flaggans färger till Çanakkale-bron från 1915 i linje med det långvariga arbetet med designteamet, blev därmed valet av alla broar som förbinder den europeiska sidan med Asien.
Var den första att kommentera