För att stödja uppdagandet av stadens djupt rotade historia, kavlade Izmir Metropolitan Municipality upp ärmarna för att främja Yeşilova- och Yassitepe-högarna, vars historia går tillbaka 8 500 år. ESHOT Generaldirektoratets buss nummer 59 som går på linjen Bornova Metro - Kemer Transfer Center var klädd med teman Yeşilova och Yassıtepe. Målet är att skapa social medvetenhet för dessa två stora historiska rikedomar i Izmir.
İzmir Metropolitan Municipality stödde främjandet av Yeşilova och Yassitepe högar med en ny studie. ESHOT Generaldirektoratet klädde Bornova Metro-Kemer Transfer Center-bussen med linje nummer 59 med Yeşilova och Yassitepe-teman. Bussen, som också inkluderar högar på sin rutt, transporterade ESHOT-ledning, utgrävningsteam, medlemmar av Karacaoğlan och Yeşilova Neighborhoods Culture and Solidarity Association (KAYED) till Yeşilova Mound för första gången.
Uppkallad efter arkeologen Mehmet Yurtsever
Evenemanget fortsatte med öppningsceremonin på Yeşilova Mound. Yeşilova Tumulus Visitor Center Exhibition Hall, uppkallad efter arkeologen Mehmet Yurtsever, en anställd i Bornova kommun, som miste livet till följd av en hjärtattack förra året, togs i bruk idag. Ceremonin deltog av Bornovas vice borgmästare Barbaros Taşer, İzmir provinsens kultur- och turistchef Murat Karacanta, ESHOT General Manager Erhan Bey, Yeşilova Mound Excavation Director Assoc. Dr. Zafer Derin och KAYEDs president Serap Yılmaz deltog också.
"Vi måste överföra historien till framtiden"
När man talade vid ceremonin där arbetet som utfördes både för att stödja främjandet av UNESCO:s historiska hamnstad i Izmir och för att betona vikten av det första bosättningsområdet för 8 500 år sedan förklarades, sa KAYEDs president Serap Yılmaz att de arbetar för att skydda historien och överföra det till framtiden.
Deep: Det är en tidsresa
Yeşilova Mound Excavation Head Assoc. Dr. Zafer Derin konstaterade att arbetet här leder till många aktiviteter som också påverkar framtiden, och sa: "Utgrävningarna vid Yeşilova Mound fortsätter med stöd av ministeriet för kultur och turism och universitetet, samt stöd från Izmir Metropolitan Kommun och den icke-statliga organisationen KAYED. Varje område här för med sig tidsresor. Så fort man kommer in genom dörren finns det möjlighet att se många föremål inom naturvetenskap å ena sidan, utbildning å andra sidan och tidsresor å andra sidan. Jag skulle vilja tacka allt stöd som givits, säger han.
Det kommer att nå fler människor
Izmir-provinsens kultur- och turismchef Murat Karaçanta sa att de kommer att nå fler människor med ESHOT-bussen, som är klädd som Yeşilova-Yassitepe Mounds och besökscentret för att lära sig om Izmirs kulturella förflutna och för att öka intresset för dess arkeologiska platser och historia .
Ruins Status Gospel
Karacanta sa: "Syftet här är att stödja främjandet av Izmirs historiska hamnstad, som finns på UNESCO:s världsarvslista, som en anslutningspunkt, och att berätta för allmänheten om det första bosättningsområdet för 8 500 år sedan. Denna ansökan, gjord för marknadsföring, kommer att vara bland de första i Izmir och kommer att vara ett exempel för andra städer. İzmir är vår stad där de mest historiska utgrävningarna görs. Vi har sex ruiner. Vi har påbörjat vårt arbete för att ge denna plats status som en förstörd plats. Vi planerar att bygga ruinerna så snart som möjligt och öppna dem för besök, säger han.
"Vi vill öka medvetenheten"
ESHOT General Manager Erhan Bey betonade att Yeşilova Mound i synnerhet är en historisk och turistisk rikedom i staden. Han noterade att dessa värderingar inte är välkända ens bland invånarna i staden, och avslutade sina ord på följande sätt: "Förra året klädde vi våra bussar som körde i dessa regioner för att marknadsföra våra Bergama, Selçuk-Efes och Çeşme distrikt. Från och med idag kommer vår buss som introducerar högarna Yeşilova och Yassitepe att vara på vägarna. Vi tror att denna praxis kommer att bidra till att öka den sociala medvetenheten om våra historiska och turistiska rikedomar."
Bornovas biträdande borgmästare Barbaros Taşer tackade också de som bidrog till arbetet.
Var den första att kommentera