Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu meddelade att konsortiet, som vann Antalyas flygplatsprojekt, betalade en handpenning på 2 miljarder 138 miljoner euro för hyrespriset.
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltog i ceremonin för hyresförskottsbetalning i Antalya Airport Project Public-Private Partnership som hölls i Istanbul. Karaismailoğlu sade att Turkiet måste dra fördel av sitt geografiska läge att investeringar planeras för att utnyttja denna fördel. Karaismailoğlu betonade att 2002 miljarder euro i investeringar har gjorts sedan 153 och påpekade att 22 procent av detta gjordes med offentlig-privat samarbete och 78 procent med den offentliga budgeten.
VI LIGGER BAKOM ARBETE VI GÖR
Genom att ge exempel på projekt gjorda med Build-Operate-Transfer-modellen, såsom Yavuz Sultan Selim-bron, Çanakkale-bron från 1915 och Eurasia-tunneln, svarade transportministern Karaismailoğlu också på kritiken som framfördes om denna modell:
”Vi står bakom vårt arbete och kommer att fortsätta att göra det. Offentlig-privata partnerskapsprojekt är alla öppna projekt. Alla inhemska och utländska företag som är kapabla att utföra detta arbete kan delta i anbudet. Vissa säger; "konfidentiella avtal". Kan kontraktet för ett anbud där 24 företag har filer vara konfidentiellt? Det är också ett ord som sägs afakki. Eftersom det finns mer än ett förslag för dessa projekt är det mest lämpliga förslaget att föredra i en tävling och sett till allmänheten. Det är därför det sägs att "det här är en hög investeringskostnad". Det var en tävling här. Dessa är alla anbud som är gjorda i linje med de bemyndiganden som ges i anbudslagen. Han säger varför vi betalar för vägen vi inte passerade. Borde vi då inte ha byggt en flygplats i Adıyaman, bara för att du inte använder Adıyaman Airport? Vi har 57 flygplatser. Naturligtvis är det inte möjligt för 84 miljoner människor att använda dem. De försöker smutsa ner sådana tekniska frågor med skvallerpolitik.”
2 STRAIT-BROAR KAN BYGGS MED ANTALYA AIRPORT ANSLUTNINGSPRIS
Karaismailoğlu uppgav att Antalyas flygplats har fyllt sin kapacitet och att en investering på 765 euro borde göras.Han sa att den inkluderar investeringar som byggandet av ett nytt tekniskt block, torn och sändarstation, bränslelagring och distributionsanläggning. Karaismailoğlu påminde om att 2 år efter 3 gjordes anbudet för verksamheten, och uppgav att det var ett helt öppet anbud med deltagande av internationella företag och mer än en entreprenör. Karaismailoğlu underströk att hur mycket pengar som kommer att betalas ut till regeringen om 2025 år och att 25 procent av dem hölls på villkoret för betalning den 25 mars, sade Karaismailoğlu att entreprenören som fick jobbet som ett resultat av anbudet garanterade hyran betalning på 25 miljarder 28 miljoner euro, och investeringen på 8 miljoner euro skulle göras av entreprenören igen. Minister för transport och infrastruktur Karaismailoğlu noterade att en investering på 55 miljoner euro har påbörjats och kommer att slutföras 765 att hyresförskottsbetalningen på 765 miljarder 2025 miljoner euro har mottagits idag. Genom att ge exempel på vad som kan göras med en handpenning på 2 miljarder 138 miljoner euro, påpekade Karaismailoğlu att 2 Bosporenbroar kan byggas med handpenning, och att byggkostnaden för Bosporenbron för närvarande är 138 miljard euro. Karaismailoğlu uttryckte att en Çanakkale-bro plus 2 Tokat-flygplatser och 1 Eurasia-tunnlar kan byggas, och betonade att dessa projekt bör betraktas som långsiktiga.
Var den första att kommentera