Zonguldak-Kilimli Road, som implementerades i Zonguldak av General Directorate of Highways och Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-tunnlarna, Uzunkum-tunneln, Aslankayası-tunneln, Karaelmas och Uzunkum Junctions och Zonguldak-Ereğli Road Değirmenağzı 1 och 2 tunnlar, Kozlu Viaduct och broar, Ereğli sjukhus och Karaelmas Bridge Interchanges presenterades vid förbindelsen till Ceremonen. av president Recep Tayyip Erdoğan. Biträdande minister för transport och infrastruktur Enver İskurt, General Manager för Highways Abdulkadir Uraloğlu, suppleanter, byråkrater från offentliga institutioner och organisationer och medborgare deltog i ceremonin som ägde rum lördagen den 5 februari.
"En ny sida öppnas framför denna stad, som har förvandlats till en produktions- och logistikbas i Svarta havet"
President Erdoğan uttryckte att Zonguldak, som fick status som en provins med republiken, är symbolen för arbete, svett och arbete, och sa: "Hjälmen på huvudet på arbetarna som arbetar i gruvorna och järn- och stålfabrikerna, svarta i händerna och elden i deras hjärtan är symbolerna för produktionskraften i denna stad. En ny sida öppnas nu framför denna stad, som bröt sitt skal med nya genombrott, särskilt Filyos-projektet, och förvandlades till produktions- och logistikbasen för hela Svarta havet och hela regionen. Vi strävar också efter att göra Zonguldak till den lysande stjärnan i ett stort och mäktigt Turkiet genom att utrusta det med infrastrukturer, arbeten och tjänster som är lämpliga för denna ljusa framtid. Det är för detta ändamål som de investeringar som vi officiellt kommer att öppna är för detta ändamål, säger han.
"Transporten mellan Zonguldak och Kilimli, som tar fyrtio minuter, kommer att minska till fem minuter"
En av de viktiga personerna i vårt lands intellektuella och vetenskapliga värld, Prof. Dr. Erdoğan noterade att de döpte Teoman Duralı efter honom och sa följande om projektet: "Konstruktionen av Zonguldak-Kilimli Road, som har slutförts, slutfördes av Prof. Dr. Här öppnar vi officiellt Teoman Durali en och två tunnlar, Karaelmas och Uzunkum korsningar. Tack vare projektet kommer transporten mellan Zonguldak och Kilimli, som tar fyrtio minuter, att reduceras till fem minuter. Tack vare att vägen förkortas till hälften och restiden minskar, integrerar vi nästan Zonguldak och Kilimli.”
"Jag tvivlar inte på att Zonguldak kommer att utnyttja dessa möjligheter på bästa sätt inom transport, vilket är den grundläggande infrastrukturen för utveckling"
Han sa: "En annan viktig transportinvestering som vi kommer att öppna är Zonguldak-Svarta havet Ereğli Road, Değirmenağzı en och två tunnlar, Kozlu Viaduct och broar, Ereğli Hospital och Karaelmas Bridge Junctions," fortsatte president Erdoğan sitt tal enligt följande: "Investeringen beloppet är 1 miljard 180 miljoner TL. Tack vare detta projekt kommer transporter mellan Zonguldak och dess största stad, Karadeniz Ereğli, att tillhandahållas snabbare och mer bekvämt. Jag önskar att tunnel-, bro- och korsningsprojekten i båda riktningarna ska vara till nytta för vår stad. Jag tvivlar inte på att Zonguldak kommer att utnyttja dessa möjligheter på bästa sätt inom transport, som är den grundläggande infrastrukturen för utveckling.”
Med Zonguldak-Kilimli Road Project kommer en total årlig besparing på 155,2 miljoner TL att uppnås.
Inom ramen för den 11:e utvecklingsplanen, i sektionen av den 34 kilometer långa Zonguldak-Kilimli Road, som utformades för att tillhandahålla transport till Filyos hamn; Byggd helt med dubbla rör, den 1.546 1 meter höga Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-337 Tunnel, 2 meter lång Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-237-tunneln, 382-meters Uzunkum-tunneln och 2.502-meters Aslankayası-tunneln, med en total längd på 457 1 meter, och Karaelmas-XNUMX och Uzunkum Bridge Interchanges med en total längd på XNUMX meter.
Genom att ta transittrafiken som passerar genom bostadsområdena ut ur staden och sätta hela projektet i drift, vilket underlättar transporterna i regionen; Zonguldak-provinsen och Kilimli-distriktet kommer att anslutas till varandra i delad vägstandard. Med projektet kommer en total årlig besparing på 135 miljoner TL att uppnås, 20,2 miljoner TL från tid och 155,2 miljoner TL från bränsle; Det kommer också att ske en minskning med 4.225 XNUMX ton i koldioxidutsläpp.
Transporter av Sinop, Bartın och Zonguldak-provinserna till Düzce, Sakarya, Kocaeli och Istanbul kommer att bli lättare
När hela projektet tas i bruk kommer den rutt som utgör en viktig del av projektet Västra Svarta havets kustväg att göra det lättare att nå provinserna Sinop, Bartın och Zonguldak till Düzce, Sakarya, Kocaeli och Istanbul.
Industriell trafiktäthet avlastar i regionen
Zonguldak-Ereğli Road, som har tung fordonstrafik, byggdes som en 45,7 kilometer lång, 2×2 körfält, bituminös hot mix (BSK) asfalterad delad väg. På vägen; Det finns 2×248 meter Erdemir-Ereğli, 2×115 meter Ereğli Hospital, 56 meter Karaelmas Bridge Junctions, 54 och 84 meter långa Kozlu-broar, 260 meter Kozlu Balanced Console Viaduct och 344 och 1.460 XNUMX meter Tunnel I och IIğzirmen.
Med Zonguldak-Ereğli Road lättade den industriella trafiktätheten i regionen och säkrare, bekvämare och ekonomiska transporter tillhandahölls. Vägen bidrog också avsevärt till fullbordandet av den västra Svartahavsfasen av Svarta havets kustväg, som syftar till att ansluta till den 3:e Bosporenkorsningen i Sakarya, med start från Sarps gränsport och sträcker sig längs Svarta havets kust i öster. -västlig riktning.
Med projektet, som ökade transportstandarden mellan Västra Svartahavsregionen och Marmararegionen, ökades kapaciteten för turistcentra i regionen, särskilt Amasra.
Var den första att kommentera