Zonguldak Kilimli Road togs i bruk

President Recep Tayyip Erdoğan, Zonguldak-Kilimli Road Prof. Dr. Şaban Teoman deltog i öppningen av Duralı-tunnlarna via livelänk. Med projektet förkortades avståndet mellan Zonguldak och Kilimli med 4,5 kilometer. Rutten, som tog 40 minuter, förkortades med 35 minuter och restiden minskade till 5 minuter. Dessutom har transporten till Filyos hamn blivit enklare.

Invigningsceremonin för "Zonguldak-Kilimli Road Project", som avslutades av Generaldirektoratet för motorvägar vid ministeriet för transport och infrastruktur, ägde rum med deltagande av president Recep Tayyip Erdoğan via livelänk från Vahdettin Mansion.

I uttalandet från transport- och infrastrukturministeriet; ”Zonguldak, där Turkiets viktiga industrianläggningar finns; Det är exportporten till den västra Svartahavsregionen med sitt läge som kombinerar land-, sjö- och järnvägstransportsätt. Dessutom har staden strategisk betydelse eftersom den förbinder regionen med centrala Anatolien och Marmara. Vägen Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, som tillhandahåller öst-västlig transport i regionen, utgör också en del av Svarta havets kustväg på internationella transportaxlar. "Medan det finns tätbefolkade bosättningar, industrianläggningar och Filyos frizon på kustlinjen där vägen förbinder Zonguldak och Kilimli, Hisarönü, Saltukova-distrikt och städer, är det viktigt att reglera trafiken på sträckan."

RESTID FÖRKORTAS MED 35 MINUTTER

I uttalandet noterades att den 11 kilometer långa delen av den 34 kilometer långa vägen Zonguldak-Kilimli, som utformades för att tillhandahålla transport till Filyos hamn inom ramen för den 6,5:e utvecklingsplanen, färdigställdes och togs i bruk vid den bituminösa varma blandningen belagd delad vägstandard, och fortsatte enligt följande:

”I den sektion som öppnades byggdes 1546 meter, som alla byggdes med dubbla rör, av Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 meter Prof. Dr. Det finns totalt 2 meter tunnelkonstruktion, inklusive Şaban Teoman Duralı-237 Tunnel, 382 meter Uzunkum Tunnel och 2502 meter Aslankayası Tunnel, och Karaelmas-457 och Uzunkum Köprülü Junctions med en total längd på 1 meter. Projektet syftade till att organisera transporter i regionen genom att ta transittrafik som passerar genom bostadsområden ut ur staden. Medan trafikvolymen lättades genom att öka de fysiska och geometriska standarderna för vägen som förbinder Zonguldak, som har tung industri, och Kilimli, etablerades snabba, bekväma och säkra transporter med de tunnlar och anslutningsvägar som byggdes på vägen. När projektet slutfördes förkortades rutten som förbinder Zonguldak- och Kilimli-distrikten vid den delade vägstandarden med 4,5 kilometer, och rutten, som brukade ta 40 minuter, förkortades med 35 minuter och restiden minskades till 5 minuter . Med Zonguldak-Kilimli-sektionen kommer en total årlig besparing på 135 miljoner lira, inklusive 20,2 miljoner lira från tiden och 155,2 miljoner lira från bränsle, att uppnås, och koldioxidutsläppen kommer att minska med 4225 ton. Dessutom, när hela projektet har tagits i bruk, kommer hög standardtillgång till Filyos hamn att etableras. "Med rutten, som utgör en viktig del av det västra Svarta havets kustvägprojekt, kommer transporterna till Düzce, Sakarya, Kocaeli och Istanbul i provinserna Sinop, Bartın och Zonguldak att bli lättare."