Automotive Industry Association (OSD), som är sektorns paraplyorganisation med sina 13 största medlemmar som formar den turkiska bilindustrin, har publicerat Turkiets första Automotive Main Industry Sustainability Report. Rapporten, som har ett begränsat antal exempel runt om i världen; Den belyser kompetensnivån för den turkiska fordonsindustrins huvudindustri i fokus på hållbarhet.
Automotive Industry Association (OSD), som är sektorns paraplyorganisation med sina 13 största medlemmar som formar den turkiska bilindustrin, bröt ny mark i denna process där bilindustrin genomgick en radikal förändring. I detta sammanhang har OSD publicerat Turkiets första hållbarhetsrapport för fordonsindustrin med bidrag från alla dess medlemmar. I rapporten, som utarbetades inom kraven i Global Reporting Initiative (GRI) standarder, med hänsyn tagen till data för 2020 och tidigare, beaktades FN:s Global Compact (UNGC) och även Sustainable Development Goals inkluderades. . Förutom hållbarhetsredovisningen; Den turkiska fordonsindustrins livscykelbedömningsrapport, som heltäckande utvärderar alla miljöaspekter av produktionen och alla stadier från anskaffning av råvaror till bortskaffande av avfall efter användning, har också publicerats.
OSD-ordförande Haydar Yenigün, som gjorde förklaringar om rapporten, sa: "Sedan vår etablering som OSD; Vi har tagit det som vår plikt att bidra till branschens utveckling genom att höja våra mål till högre nivåer. Vi är mycket glada över att publicera den första hållbarhetsrapporten för vår huvudbransch för att skydda och utveckla vår industris nuvarande framgång på den globala plattformen och för att belysa vårt lands framtida policy, eftersom hållbarhetsorienterade policyer blir allt viktigare. dag för dag."
"Våra anläggningar konkurrerar med de i Europa"
Yenigün betonade att klimatorienterad politik, som tog fart med det europeiska gröna avtalet, kommer att få länders konkurrenskraft att omformas, och sade att holistisk politik är nödvändig för en framgångsrik hantering av övergångsprocessen. Yenigün säger att fordonsindustrin kommer i förgrunden i den globala fordonsindustrin med sin kvalificerade arbetskraft, höga kompetensnivå inom FoU och produktion. relativt ny jämfört med anläggningarna i Europa och den bästa tekniken används. Den konkurrerar med den, sa han.
Rapporten avslöjar den nivå som OSD-medlemmar har nått!
Yenigün sa, "Vi fortsätter att göra nya investeringar och förbättringsarbeten för att öka vår miljöprestanda i våra produktionsanläggningar med principen om ständiga förbättringar," och tillade, "Under de senaste 10 åren har våra växthusgaser, energianvändning och avfall. vattenmängden per fordon har minskats med cirka 30 procent i produktionen av lätta fordon. Förutom att bidra till landets ekonomi med produktion, export och sysselsättning bidrar vi även med återvinning av avfall. Till exempel återvanns 2020 procent av det avfall som genererades vid våra produktionsanläggningar 97. Dessutom genomför vi projekt i linje med mycket viktiga hållbara utvecklingsmål som utbildning och jämställdhet. Jag tror att denna rapport kommer att vara avgörande för att se OSD-medlemmarnas framgångsrika nivå inom alla dessa områden och det bidrag de har gjort till vårt land, både på nationell och internationell nivå."
Yenigün sa att Automotive Main Industry Sustainability Report kommer att utgöra ett exempel för andra industrier, säger Yenigün: "Vi ser denna studie, som har mycket begränsade exempel i världens representativa organisationer för fordonssektorn, som ett viktigt steg för Turkiet. Jag tror att den här rapporten kommer att vara en multidimensionell referens som utvärderar bilindustrin, som är en sektor med flera intressenter, ur alla aspekter."
Turkiet är en global FoU- och produktionsbas inom bilindustrin!
I OSD:s omfattande rapport som består av totalt 100 sidor står det att fordonsindustrin har förvandlat Turkiet till en global FoU- och produktionsbas inom fordonsindustrin och sa: ”Vi har varit exportledare i vårt land i 2 år med vår ständigt förbättrade prestanda och produktionskapacitet som vi har ökat till 16 miljoner enheter. I linje med vårt hållbara framgångsmål uppfyller vi också vårt miljömässiga och sociala ansvar. Vi fortsätter våra framsteg mot framtiden i linje med de mål för hållbar utveckling vi antar.
I rapporten betonar vi att klimatförändringarna kräver en omfattande kamp; I detta avseende, tillsammans med Parisavtalet och ländernas klimatpolitik, får minskningen av växthusgaser betydelse på vägen mot klimatneutrala mål. I rapporten framhålls att fordonsindustrin är mån om att uppfylla sitt sociala ansvar tillsammans med sina mål; Det uppgavs att antalet kvinnor som arbetar i huvudbranschen är 5 tusen 312, och projekt genomförs för att öka detta antal.
Risker som bilindustrin står inför!
I avsnittet av rapporten med titeln "Risker som fordonsindustrin möter", påmindes det om att OSD förutspådde de risker som industrin kan möta och presenterade dessa frågor för de relevanta myndigheterna. I rapporten nämndes också att studier genomförs inom ramen för att lagra data och bearbeta dessa för att bidra till utvecklingen av FoU-verksamheten inom fordonsindustrin. I rapporten konstateras att en rad globala trender som grön tillväxtpolitik, teknisk utveckling, snabb urbanisering på framväxande marknader och förändringar i konsumentbeteende skapar faktorer som kommer att förändra dynamiken i bilindustrin; Det konstaterades att trender som internet of things, robotik, automation och "supergrids" gör att fordon och logistik kommer att integreras ytterligare.
Leverantörsindustrin har en avgörande roll!
I rapporten angavs att OSD-medlemmarnas FoU-centra gjorde en FoU-utgift på 2020 miljarder TL från och med 2,4. I rapportens avsnitt med rubriken "Supply Industry and Value Chain" underströks att leverantörsindustrin har en avgörande roll i Turkiets framgångsrika och konkurrenskraftiga ställning, och det konstaterades att "Försörjningsindustrin behöver sätta de förvandlande produktgrupperna i drift på det snabbaste, mest pålitliga och mest konkurrenskraftiga sättet”.
Att tackla klimatkrisen...
I avsnittet med titeln "Environmental Performance" konstaterades att klimatförändringar är en viktig riskfaktor för all mänsklighet och miljöproblem kommer i förgrunden bland globala risker, och om målet att hålla den globala uppvärmningen under 1,5°C som fastställts av Paris Överenskommelse kan inte uppnås, klimatförändringen Det betonades att krisen kommer att få mycket allvarliga ekonomiska, sociala och miljömässiga konsekvenser. Genom att se EU:s 2050 koldioxidneutrala och Turkiets 2053 nettonollmål som viktiga steg för att bekämpa klimatkrisen, i denna rapport från OSD, inkluderar European Green Consensus transport, byggnader, jordbruk, industri, finans, utrikeshandel, etc. Det konstaterades att det kommer att ske en viktig omvandling inom dessa områden, och att all denna utveckling i både EU och Turkiet följs noga av OSD.
I avsnittet av rapporten med titeln "Product Life Cycle Assessment (LCA) and Carbon Footprint", "Enligt LCA är cirka 70 procent av ett fordons koldioxidavtryck användningsfasen. Våra tillverkande företag fortsätter sin verksamhet med medvetenhet om vikten av resurs- och energieffektivitet i produktionsfasen för att minska sin påverkan på miljön. Inom ramen för det europeiska gröna avtalet säger rapporten, som säger att "EU har ett mål om noll föroreningar utöver sitt mål att vara klimatneutralt år 2050", "Med nya investeringar och förbättringsarbeten är färgämnet flyktigt. organisk föreningsparameter för bilproduktionsanläggningar ökade med 2010 procent mellan 2020 och 17. har reducerats. Våra medlemsanläggningar har återvunnit och återanvänt mer än 2020 tusen kubikmeter avloppsvatten 300 med sina investeringar i vattenteknik.
Den prioriterade frågan är skyddet av kvalificerad arbetskraft!
I den detaljerade rapporten, där det konstateras att skyddet och utvecklingen av den kvalificerade arbetskraften, som är en av fordonsindustrins viktigaste konkurrenskraftselement, är branschens prioritet, anges att OSD är nyckeln. att attrahera kvalificerade medarbetare till sektorn med talent management, skapa arbetsmiljöer som kommer att öka de anställdas prestationer, skydda mångfalden, säkerställa lika möjligheter och kontinuerligt förbättra personalprocesserna. Det nämndes att medlemmarnas personalpolicy är prioriteringar.
Turkiet Automotive Main Industry Hållbarhet rapport
Turkisk fordonsindustri livscykelbedömning rapport
Var den första att kommentera