Defense Technologies and Engineering (STM) meddelade att den kritiska designfasen har slutförts inom ramen för moderniseringsprogrammet för Preveza-klassens ubåtar. I ett uttalande från företaget, i Half-Life Modernization (PREVEZE-YÖM)-projektet av 4 Preveze-klassubåtar som initierats av ordförandeskapet för försvarsindustrin, har den kritiska designfasen framgångsrikt slutförts med slutförandet av havsacceptanserfarenheterna av tröghetsresor, CTD-sond, kylt vatten och statisk växelriktarsystem och godkännandet av RCC förklaras fullständigt.
I uttalandet från STM; Vi har lämnat bakom oss ytterligare en viktig milstolpe i Preveze Class Submarine Half-Life Modernization Project (PREVEZE-YÖM), genomfört under ansvar av ordförandeskapet för försvarsindustrin (SSB).
I PREVEZE-YÖM-projektet, som inkluderar moderniseringen av 4 Preveze-ubåtar, godkändes projektets kritiska designfas av SSB efter sjöacceptansförsöken av tröghetsresor, CTD-sonden, kylt vatten och statisk invertersystem, som krävdes att levereras under fortsättningen av konstruktionsfaserna. Därmed avslutades projekteringsfaserna i projektet.
Vi har framgångsrikt slutfört plattformsintegrationen för det första fartyget i MÜREN Combat Management System Project, som vi ansvarar för plattformsintegration och som genomfördes samtidigt med PREVEZE-YÖM.
Kritiska uppdrag till STM i Preveza
Preveze Class Submarine Half-Life Moderniseringsprojekt; Det täcker moderniseringen av TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) och TCG Anafartalar (S-356) ubåtar, som finns i inventeringen av Naval Forces Command.
I projektet är, utöver de systemleveranser som faller under STM:s arbetsandel, även plattformsintegrationsaktiviteterna för alla system som ska moderniseras för Preveze Class Submarines vårt ansvar.
Var den första att kommentera