Det andra anslutningsmötet för Mersin Metropolitan Municipality Council i februari 2022 hölls under ordförandeskap av Metropolitan Mayor Vahap Seçer. En av de viktigaste punkterna på dagordningen för församlingen var president Seçers begäran om att få låna tillstånd för Metro-projektet. Seçers begäran om ett tillstånd på 2 miljarder 2 miljoner 489 tusen liras avslogs av parlamentsledamöterna från Folkalliansen.
"Vi har inte lånat ett öre mer till tunnelbanan eftersom den inte var signerad"
När president Seçer talade om begäran om lånebemyndigande, som några församlingsmedlemmar kommenterade, sa: ”Låt oss först rätta till detta misstag; I dag vill vi ha lånemyndighet från kommunfullmäktige, vi blir inte skuldsatta för att vi inte kan skuldsätta oss. Den 900 augusti 16 fick jag 2021 miljoner TL lånebemyndigande. Det har gått 6 månader och jag har fortfarande inte kunnat låna pengar. Varför lånade jag inte pengar? För saker slutar inte med att parlamentet ger mig befogenhet att låna pengar. Detta har en godkännandeperiod i presidentens strategiavdelning. Sedan är det godkännandeperioden i statskassan. Därför lånade vår kommun för tillfället inte ens en krona till tunnelbanan, eftersom den inte var utskriven därifrån. Låt oss rätta till det här misstaget en gång. "Vi har gett ett lån på 900 miljoner TL, konsumera det för en gångs skull, så ska vi leta efter ett nytt lån". Jag säger det igen; Vi har inte kunnat använda det än så vi kan konsumera det, säger han.
"Även om jag får det här tillståndet idag, är den bästa chansen att jag kan använda dessa pengar nästa år"
President Seçer förklarade anledningen till begäran om lånetillstånd och förklarade att processen fortsatte i månader. Seçer sa:
"Sex månader är svårt att få ur sig från att skriva på. Enligt det löfte jag fått, säger jag; den kommer till finansministeriet från presidenten för presidentens strategiavdelning denna vecka och den kommer att undertecknas utan dröjsmål. Vi pratar om 6 månader sedan och idag. 6 månader har gått. För tillfället har jag redan en motivering till att begära den lånemyndigheten, jag kommer att ge ut obligationer. Denna period kommer att ta minst 6 månader. Jag tror inte att det kommer att hända innan 4 månader. 6 månader har gått. Om 6 månader, om jag får det den här veckan; Jag fick underskriften, sålde obligationen eller om det är ett utländskt lån; Som i erbjudandet jag vill ha idag; Jag letade efter finansiering. Det går så här i 6 månader, 6 år. Med andra ord, även om jag får denna auktoritet idag, är den bästa möjligheten att jag kan börja använda 1 miljarder 2 miljoner liras vid den här tiden nästa år. Jag antar att jag förklarade tydligt. Med andra ord, detta arbete är en auktorisationsbegäran för pengarna jag kommer att använda om allt går normalt efter 400 månader. I en situation där jag inte har befogenhet sitter inte finansinstituten ens över bordet. "Är du kompetent?" 'Nej.' Så varför vill jag ha det här, hittar jag på det ur mitt huvud? Detta projekt har godkänts av de relevanta ministerierna, detta projekt har godkänts av ordförandeskapet och det har inkluderats i årets investeringsprogram.”
President Seçer, som tillade att det finns 118 buss- och tunnelbaneprojekt att köpa med EBRD-lån, och 2 projekt som kräver extern finansiering i ordförandeskapets investeringsprogram, påminde om att de gick igenom samma stadier för köp av bussar. President Seçer betonade att han inte kunde hitta finansiering och sluta ett kontrakt utan församlingens godkännande.
"Det här är ett visionsprojekt, det är synd, gör det inte"
President Seçer förklarade anbuds- och kontraktsprocessen för tunnelbaneprojektet och sa att platsen levererades den 19 oktober 2021, 15 dagar efter undertecknandet av kontraktet. Seçer sa, "Så för 3.5 månader sedan. Mer än 100 miljoner dollar har spenderats sedan dess. Byggarbetsplatser byggs; Och det finns också det som du kallar tunnelbanan under jord, TBM:erna kommer att tränga igenom eller du kommer att öppna och stänga, det bygget är klart. Men den riktiga TBM är gjord; det vill säga borren som ska öppna den underjordiska tunneln; deras beställnings-, deponerings- och tillämpningsprojekt för stationerna du kommer att bygga har alla gjorts; färdig nu. I mars startar vi från den 3 januari, enligt Naturvårdsnämndens beslut. Vi startar klippningen från järnvägsstationen och Marina-korsningen västerut, mot Fair-korsningen. Så det här arbetet fortsätter. Ni känner alla till byggbranschen. Finns det pengar fortsätter bygget. Vi lade borren under jord, det vill säga TBM, och den började fungera. Det grävs 20 meter om dagen. Om ni inte betalar era framsteg, vänner, kommer det inte att sluta. Inte vid den punkt där det slutade, kommer projektet att misslyckas. Det här är ett visionsprojekt, det är synd, gör det inte, sa han.
"Ett visionsprojekt görs, men alla kommer att dela det politiskt"
President Seçer upprepade att projektet inte har något att göra med att vinna val, utan ett visionsprojekt:
"Ingen borgmästare vinner ett val bara för att han byggt en tunnelbana. Faktum är att om det går fel kommer det att bli andra resultat, som i fallet med Antalya. Visst görs ett visionsprojekt, men det kommer alla att dela politiskt. Församlingen kommer också att dela det, men du lämnar ett permanent arv i Mersin. Om 10 år kanske du kan göra ytterligare ett steg. 20 år senare, 5 år senare, gör du olika stadier. Vi har redan beräknat tre steg. Låt kommunen fortsätta. Detta är en 3-stegs löpning på 30 kilometer. Vi har precis påbörjat arbetet med en 13.4 kilometer lång scen, vänner, och den har inkluderats i presidentens investeringsprogram. Det är med andra ord en politisk politik för regeringen. Den gör ett investeringsprogram, justerar sin budget och anser att investeringar är lämpliga. Å andra sidan hindrar de beslut som fattats av parlamentet på ett sådant sätt att de stör detta projekt också regeringens politiska politik. Är det inte makten som styr staten? Så om det här är en statlig politik så är det också en regeringspolitik på sätt och vis. Annars tillåter inte presidenten det. Han säger, 'Nej, bror, jag tillåter inte Mersin-tunnelbanan', men han ser detta som en korrekt projektion. Det är därför han får det."
"Att låna kraft öppnar vägen för oss"
President Seçer meddelade att de preliminära förberedelserna för byggandet av tunnelbanan har slutförts och delade med sig av informationen om att entreprenören inte har gjort framsteg hittills och sa:
"Så kärnan i det är; I detta avseende startade vår platsleverans den 19 oktober och de preliminära förberedelserna slutfördes. Med mars månad börjar en enorm byggprocess och förskottsbetalningarna kommer efter varandra. Entreprenören har spenderat 100 miljoner, väntar till idag, han gjorde inte framsteg. Han måste motivera. Vi måste betala den här personen. Titta, inga pengar har kommit ännu från 900 miljoner. Jag säger att det kommer om 6 månader. Jag kommer att betala en del av mina egna resurser. Faktum är att denna investering är 4 miljarder TL totalt för bygget. Bara konstruktion. Vagn, de andra uthusen inte medräknade. Vi kommer att betala 600 miljoner av detta från eget kapital; 15 % av det. Vi kommer att låna de återstående 3 miljarder 389 miljoner. Vi fick tillstånd för 900 av dem. Vi har inte använt det än. Låt oss ta resten nu, låt oss sätta oss vid bordet och förhandla. Låt oss säga, 'Titta, vi fick tillståndet, processen fortsätter. Vi har nu skickat det till ordförandeskapet.' Titta, om det finns en felaktig upplåning kommer inte ordförandeskapets strategiavdelning och finansministeriet att godkänna.”
Seçer uppgav att de ville ha parlamentets stöd för att projektet skulle förverkligas utan dröjsmål och utan att tvinga människorna i Mersin, och sa: "Vi kommer naturligtvis att jaga de återstående processerna och vi kommer att vara i ämnet med lyhördhet dag och natt så att det inte sker något missöde."
"Om jag hade myntverk att skriva ut 600 miljoner skulle jag aldrig slösa bort så mycket andetag här"
Som svar på en ledamot av församlingens påstående att när ett lån på 900 miljoner och ett eget kapital på 600 miljoner kombineras, kan de förverkliga bygget på 5 kilometer, sa president Seçer: "Om jag hade ett myntverk att trycka 600 miljoner, jag skulle aldrig slösa så mycket andetag här ändå. Jag har ingen mynta. Du går med andra ord igenom en så enkel uträkning att den inte har något med verkligheten att göra. Vänligen gör inte falska och vilseledande beräkningar. Så vi trycker inte pengar. Med andra ord, om kommunerna hade en institution ansluten till presidenten som centralbanken, skulle du säga "Push pengar till tunnelbanan", men jag skulle inte ha en sådan möjlighet", sa han. President Seçer sa till medlemmarna i församlingen, "Ni vill ha Metro-projektet, eller hur? Säg mig, när är det bekvämt? Nästa månad, nästa månad, vilken månad? Har du ett sådant verk? Finns det någon studie under vilka förutsättningar och när dessa 2 miljarder 400 miljoner utländska lån kommer att erhållas och föras in på vårt konto? Nej. Men jag har. Om du också har gjort det, övertyga mig, jag väntar. Men nej, ropade han.
"Mersin tror på det här projektet"
På anklagelserna från några församlingsmedlemmar om att den lånande myndigheten var förhastad, förklarade president Seçer frågan genom att ge exempel. President Seçer sa: "Ni bygger ett 10-vånings hyreshus. Du kommer att spendera 10 miljoner lira. Han har 1 miljon lira i fickan. Låt oss bara börja. Bismillah, vi började. Du började bra och du är klar med lägenheten om 2 år. En månad har gått, pengarna är slut. Vad händer om du inte vidtar dina försiktighetsåtgärder, konstruktion? Om mästaren inte får sina pengar; sätter inte tegel på tegel, betongarbetare skickar inte betong, cementtillverkare och smed säljer inte, arbetare arbetar inte. Hur kan en man arbeta, entreprenör? Entreprenören kommer att se sig själv i garanti. 900 miljoner är på väg att komma ut. Presidenten fick församlingens godkännande. Det betyder att saker och ting går. Mersin tror på det här projektet. Du demoraliserar alla. Så jag förstår inte. Om du kallar mig en "tidig president", är jag övertygad. När ska jag ta med den då? Berätta om det. Berätta om kassaflödet, sa han.
Var den första att kommentera