Mars Logistics fortsatte sin hållbara tillväxt och avslutade 2021 med en omsättning på 4 miljarder TL. Garip Sahillioğlu, styrelseordförande för Mars Logistics, konstaterade att deras hållbara tillväxt har fortsatt sedan de grundades 1989, och 2022 har de blivit ett koncernföretag som tillhandahåller alla logistiktjänster med 1.978 31 anställda, totalt XNUMX filialer och logistikcenter i Turkiet och utomlands.
Sahillioğlu sa att de fullbordade år 2021 med en tillväxt på 28.4 % på eurobasis som de hade målsättningen och att de uppnådde denna tillväxt med rätt investeringar, "Vi har siktat in oss på en tillväxt på 2022 % på eurobasis 10 som väl. Vi servar cirka 8 tusen kunder per år. I takt med att sektorerna och kunderna skiljer sig åt förändras också kraven och därmed våra affärsmodeller och de tjänster vi tillhandahåller och blir rikare. Vårt mål är att erbjuda alla våra kunder ett partnerskap som gör det möjligt för dem att utföra sitt jobb felfritt.”
36 miljoner euro investeringar i flottan
Mars Logistics, som har en av de yngsta och största flottorna i Europa, fortsatte sina flottainvesteringar på 2.700 6 egenägda fordon även förra året. Sahillioğlu sa: "Vi behåller den vikt vi fäster vid miljön när vi väljer de fordon vi använder för vägtransporter. Vi servar med vår flotta av Euro XNUMX-fordon med låga koldioxidutsläpp. Vi fortsätter vårt uppdrag med miljövänliga transporter med de flottinvesteringar vi gör varje år.” sa.
Efter att ha investerat 2021 miljoner euro i sin flotta 20 kommer Mars Logistics att fortsätta sina flottinvesteringar 2022 och kommer att investera 36,2 miljoner euro.
19% ökning av antalet anställda
Genom att öka antalet anställda med 2021 % 19 planerar Mars Logistics att öka detta antal med 2022 % 10. Hybridoperativsystemet, som startade 2020, kommer att fortsätta under 2022. Sahillioğlu sa: "På grund av den snabbt växande logistiksektorn och den hållbara tillväxten av vårt företag ökar antalet personer i vår expertpersonal dag för dag. Vi räknar med en sysselsättningsökning på 2022 % 10”.
"Intermodala transporter och järnvägstransporter är det viktigaste ämnet i vår agenda för 2022"
förra året Halkalı – Mars Logistics, som implementerade Kolin-linjen, för närvarande i Trieste – Bettembourg, Halkalı – Duisburg, Halkalı – Det tillhandahåller intermodala transporttjänster med Kolin-linjer.
Sahillioğlu uppgav att de föredrar intermodala och järnvägstransportmodeller eftersom de är hållbara, miljövänliga och pålitliga, och sa: "Det viktigaste ämnet i vår agenda för 2022 kommer att vara intermodal och järnvägstransport. Vi kommer att öka andelen intermodala transporter och järnvägstransporter i vår affärsvolym med våra nya investeringar och linjer som vi kommer att tillkännage mycket snart.” sa.
En bättre framtid med hållbarhetsmetoder
Sahillioğlu sa att de planerar genom att sätta hållbarhet först i nya projekt, och sa att de fokuserar på hållbara alternativ i projekt som redan har startat och fortsatt, och sa: "Som Mars Logistics har hållbarhetspolicyer varit en oumbärlig del av våra affärsprocesser. Vi strävar efter att bidra till naturen och samhället med varje steg vi tar och kommer att ta på detta område. Vi arbetar för en bättre framtid med vår nuvarande praxis och nya mål." sa.
Sahillioğlu sammanfattade hållbarhetspraxiserna hos Mars Logistics på följande sätt: "Vi integrerar förståelsen för hållbarhet i alla processer i företaget. Vår miljöpåverkan; vi hanterar inom områdena avfallshantering, energieffektivitet och minskning av CO2-utsläpp. Vi tillgodoser energibehoven för vår anläggning med vårt Hadımköy Logistics Center Rooftop Solar Power Plant-projekt, och landskaps- och släckvattenbehoven i vår anläggning med vårt regnvattenupptagningsprojekt. Alla fordon i vår flotta, som består av 2.700 6 egenägda fordon, är på Euro XNUMX-nivå. Med vår dokumentlösa kontorsportal genomför vi alla våra ekonomiprocesser digitalt. Vi föredrar utrustning och metoder som sparar energi i våra lager, vi använder papperspallar av återvunnet papper istället för träpallar.”
Mars kommer att fortsätta säga "Jämställdhet har inget kön"
Genom att genomföra studier om jämställdhet, ett av FN:s mål för hållbar utveckling, med projektet Equality Has No Gender i början av 2021, kommer Mars Logistics att fortsätta arbeta och förespråka jämställdhet under 2022.
Inom ramen för projektet genomför projektgruppen Equality Has No Gender, bestående av Mars Logistics anställda, medvetenhetsstudier genom att samarbeta med lämpliga icke-statliga organisationer inom och utanför företaget.
Sahillioğlu sa: "En av pelarna i projektet, som vi syftade till att utvidga till hela företagets verksamhet, var att lägga till ökande kvinnlig sysselsättning till vår strategiska plan. 2021 anslöt sig 98 kvinnliga kollegor till oss.” Med tanke på att kön inte är kriteriet för huruvida ett jobb kan utföras bra eller inte, anställde Mars Logistics 2 kvinnliga lastbilschaufförer samtidigt som de anställde en lastbilschaufför, en första inom företaget.
Unga förare går med i branschen med Mars Driver Academy
För ungdomar som är intresserade av lastbilskörning men inte har den nödvändiga utbildningen och dokumenten startade Mars Driver Academy, som lanserades 2021, sina utbildningsprocesser. Nyantagningen till akademin fortsätter 2022.
Var den första att kommentera