IMM-ordförande Ekrem İmamoğlu; Det öppnade Istanbuls största överföringscenter för fast avfall, som kommer att betjäna 9 distrikt, spara 5,5 miljoner liter bränsle per år och kosta 30,5 miljoner TL helt och hållet med institutionens eget kapital. När İmamoğlu talade vid öppningen av Başakşehirs centrum för avfallshantering av fast avfall sa İmamoğlu: "Frågan om gröna lösningar är en överpolitisk fråga. Fasa fiso-koncept har ingen plats i dessa verk. Vi kommer att uppfylla detta ansvar. Om det finns hinder för att de ska uppfyllas kommer vi inte att hålla tillbaka från att uttrycka dem och förklara dem öppet inför våra medborgare, som är ansvarig för dessa hinder, sade han.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ordförande Ekrem İmamoğlu, talade vid öppningsceremonin för "Basaksehir Solid Waste Transfer Center", den största anläggningen i denna mening, och presentationen av de nyligen idriftsatta insamlings- och rengöringsfordonen. İmamoğlu betonade att İSTAÇ är en mycket värdefull institution inom İBB och sa: "En av våra enheter, som ger det mest intensiva bidraget till Istanbuls renlighet, medvetenheten om att vara grön och kampen mot klimatet, är ett av våra dotterbolag. Som İSTAÇ öppnar vi en mycket värdefull anläggning för avfallshantering och miljöskydd. Vi lägger fram vår "Green Solution"-vision för att presentera kampen mot klimatförändringar för våra medborgare under ett varumärke. Vi ville att vår vision av denna gröna lösning skulle ha ett medvetande som ser på IMM trehundrasextio grader som en institution och agerar genom att säga "Jag är också en del av denna vision". Med denna aspekt fortsätter vi att förklara i alla miljöer att vi kan nå en stor framgång genom att återspegla denna förståelse som vi kommer att skapa i IMM, för alla institutioner i Istanbul och för 16 miljoner Istanbulbor.”
"RENOVERING AV VÅR FORDONSFLOTTA ÄR OCKSÅ VIKTIGT"
İmamoğlu betonade att anläggningen de öppnade är en viktig del av deras Green Solution-vision, "Idag, förutom denna vackra och viktiga anläggning, är förnyelsen av fordonsflottan också en viktig fråga." İmamoğlu uttryckte att förnyelsen av fordonsflottan också kommer att vara en del av Green Solution-visionen, "Detta projekt startade i Başakşehir 2017. I många av våra projekt har vi också förklarat hur vi följer och slutför varje projekt som kommer att bidra till miljön och är meningsfullt för Istanbulbor, genom att göra några revideringar. Detta är ett av våra projekt som vi har slutfört och tagit till vår stad. För vi har vid varje punkt uttryckt att vår övergripande syn på varje projekt som vi tror kommer att gynna våra medarbetare är positiv, och att det finns en grundläggande förståelse för kontinuiteten i sunda affärer, särskilt i genomförandet och förvaltningen av statliga institutioner. Även här har vi implementerat och lyckats med en av dem, säger han.
“DEN rena miljön är mycket värdefull”
İmamoğlu påpekade att de slutförde projektet utan att låna och endast använde eget kapital, och delade detaljerad information om anläggningen och förnyelsen av fordonsflottan. Genom att uppge att de med förnyelsen av fordonsflottan kommer att utföra samma arbete med färre fordon och antalet resor, delade İmamoğlu kunskapen om att de kommer att spara 5,5 miljoner liter bränsle per år, och betonade att det kommer att bli betydande minskningar i underhålls- och reservdelskostnader. Påpekade att koldioxidutsläppen också kommer att minska med nya fordon, sa İmamoğlu: "Dessutom, eftersom det kommer att ske färre haverier med dessa fordon, kommer systemet att dra nytta av dessa nya fordon mer effektivt. I detta avseende är besparingar mycket värdefulla. Att hålla miljön ren är mycket värdefullt. Tillsammans med andra frågor njuter vi verkligen av nöjet och det genuina leendet från Istanbuls befolkning, som sa: 'En bra sak har gjorts mot 16 miljoner människor idag, och ett värdefullt steg har tagits för att presentera en stad där vi kan andas mer bra andedräkt och frisk luft'.
“İSKİ BEHÖVER 1 MILJARD EURO INVESTERING”
Imamoglu sa: "Endast İSKİ behöver en investering på 1 miljard euro, som måste startas för att Istanbul ska bli fullt utrustad med en utmärkt vattenrening och avloppsvattenanläggningar."
"Detta har sin plats i den strategiska rapporten. Tyvärr, när vi utarbetade denna rapport, var det 8-9 miljarder turkiska lira. Men just nu har det kommit till en kostnad som går mot nästan 16, 17, 18 miljarder. Men vi måste. I detta avseende, istället för att hålla tal som dras nerifrån, dras uppifrån, vridna åt vänster och höger, det vill säga att förvirra människor, samtidigt som man fattar beslut om våra institutioner, utan att slösa tid, utan att hindra alla dessa verk, över siffror, siffror, rapporter, istället för att hålla tal som dras från botten, dras uppifrån, vrider sina huvuden så, så att folk blir förvirrade. , matte, vi måste göra beräkningar som 2×2 gör fyra, ta beslut och verkställa dem. Vilka är dom? Först av allt, jag IBB:s ordförande. IMM personal. Men beslutsfattaren är IMM-församlingen och all allmänhet, institutioner och administratörer i vår stat. Huvudfrågan är här. I dessa verk har "fasa fiso" begrepp om politik ingen plats; borde inte vara det. Det här är verkliga verk. Det här är frågorna relaterade till vårt barns bad i glittrande vatten hemma. Eller som familj handlar det om att våra barn, mammor och pappor ska ha picknick och sport i gröna miljöer. Eller så handlar det om att göra wudu i moskén. Eller så handlar det om mänskligt tillfredsställande av våra andra behov. Det är en politisk fråga. Fasa fiso-koncept har ingen plats i dessa verk. Frågan om grön lösning är viktig, historisk, humanitär, samvetsgrann och ett stort ansvar. Vi kommer att uppfylla detta ansvar. Om det finns hinder för att uppfylla dem, kommer vi inte att tveka att förklara dem på ett öppet sätt inför våra medborgare, som är ansvarig för dessa hinder."
KONSTRUKTIONEN AV PROJEKTET STARTADE 2017
Ziya Gökmen Togay, den nya generaldirektören för İSTAÇ, delade också med sig av teknisk information om anläggningen och flottans förnyelse i sitt tal. Projektets startdatum för anläggningen med en total yta på 26.288 10 kvadratmeter är den 2017 maj 2017. Planeringen av projektet gjordes av IMM Waste Management Directorate och Superstructure Projects Branch Directorate före 200. Anläggningen, som kommer att sysselsätta cirka 30.513.555,20 personer, byggdes med eget kapital, utan att använda banklån. Anläggningen kostar totalt 9 TL och kommer att betjäna totalt 12 distriktskommuner, nämligen Başakşehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa och Esenyurt. Centret har 12 lastningssystem för fast avfall och lastningssystemet består av XNUMX oberoende transportband.
118 TRUCK AND TIR RENOVERAT
Även fordonsflottan som ska transportera avfall till anläggningen har förnyats. Totalt 118 fordon för insamling av fast avfall kommer att åtföljas av 17 städfordon definierade som "Orion". Det är planerat att köra 50 avfallstransportbilar vid stationen. Det förväntas att de distriktskommunala sophämtningsfordonen kommer till omlastningsstationen med cirka 450 dagliga turer. Avfallet kommer att transporteras till slutförvaringsanläggningarna med cirka 150 turer genom att lasta avfallet på transportbilarna genom "fastavfallslastsystemet med transportband" från stadsdelskommunens fordon. Tack vare fordon med större volymkapacitet kommer cirka 5.500.000 3.000 XNUMX liter bränsle att sparas årligen. Istanbuls största anläggning för överföring av fast avfall har en installerad kapacitet på XNUMX XNUMX ton/dag.
Var den första att kommentera