HÜRJET lämnar hangaren och marktesterna börjar

HÜRJET lämnar hangaren och marktesterna börjar
HÜRJET lämnar hangaren och marktesterna börjar

İsmail Demir, ordförande för ordförandeskapet för försvarsindustrin, träffade TV- och tidningsrepresentanter i Ankara för att förmedla 2021-utvärderingen och 2022-projekten. Bland målen för ordförandeskapet för försvarsindustrin för 2022, uppgavs att Jet Training and Light Attack Aircraft HÜRJET kommer att lämna hangaren och påbörja marktester. Inom ramen för projektet är det planerat att producera två flygbara prototypflygplan och ett statiskt och ett utmattningstestflygplan som ska användas i testaktiviteter.

I januari 2022, vid mötet för försvarsindustrins verkställande kommitté under ordförandeskap av president Recep Tayyip Erdoğan, fattades det första massproduktionsbeslutet för HURJET, som var planerat att göra sin jungfruflygning 2023. Angående HÜRJET-projektet, TUSAŞ General Manager Prof. Dr. Temel Kotil hade meddelat att Jet Training and Light Attack Aircraft HÜRJET skulle påbörja marktester i början av 2022. Kotil noterade att den första flygningen kommer att genomföras 2022 efter marktesterna, och meddelade den 18 mars 2023 att HÜRJET kommer att utföra en mer mogen flygning. Genom att säga att den första jettränaren kommer att levereras till flygvapnets kommando 2025, uppgav Kotil att arbetet med den beväpnade versionen (HÜRJET-C) kunde fortsätta till 2027.

HÜRJET Jet Training och Light Attack Aircraft

HÜRJET kommer att utformas för att fungera med en maximal hastighet på Mach 1.2 och en maximal höjd på 45,000 fot, och kommer att rymma det senaste tekniska uppdraget och flygsystemen. HÜRJETs Light Attack Aircraft-modell med en nyttolastkapacitet på 2721 kg kommer att beväpnas för att användas i uppdrag som lätt attack, nära flygstöd, gränssäkerhet och kamp mot terrorism i de väpnade styrkorna i vänliga och allierade länder tillsammans med vårt land.

I den konceptuella konstruktionsfasen för projektet, som fortfarande pågår, utvärderas alternativ med enmotor och dubbla motorer mot bakgrund av marknadsanalysen, och antalet motorer kommer att beslutas och konceptuella designstudier kommer att genomföras i enlighet därmed. Systemlösningar skapas genom att kontakta leverantörer angående långsiktiga system.

Källa: defenceturk

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*