Airbus har tecknat ett partnerskapsavtal med CFM International, ett joint venture mellan GE och Safran Aircraft Engines, för att samarbeta om ett testflygplan som kommer att vara redo att flyga på vätgas inom det kommande decenniet.
Målet med programmet är att slutföra mark- och flygtester av en vätgasdriven direktförbränningsmotor som förberedelse för driftsättningen av ett nollutsläppsflygplan (ZEROe) till 2035. Ett A380-flygplan utrustat med tankar för flytande väte förberedda vid Airbus-anläggningar i Frankrike och Tyskland kommer att användas under flygningen. Airbus kommer också att definiera behoven av väteframdrivningssystem, övervaka flygtester och tillhandahålla A380-plattformen för att testa väteförbränningsmotorn under flygning.
CFM International (CFM) kommer att ersätta en GE Passport-turbofläkts brännare, bränslesystem och kontrollsystem för att drivas på vätgas. Motorn, monterad i USA, valdes för detta program på grund av dess fysiska storlek, avancerade turbomekanism och bränsleflödeskapacitet. Den kommer att monteras på testflygplanets akterkropp för att möjliggöra separat övervakning av motorutsläpp, inklusive ångspåret, från utsläppen från motorerna som driver flygplanet. CFM kommer att genomgå ett omfattande marktestprogram innan flygtestet på A380.
Sabine Klauke, Airbus tekniska chef, sa: "Detta är det viktigaste steget framåt hos Airbus mot att inleda vätgasflygets era sedan våra ZEROe-koncept tillkännagavs i september 2020. "Detta internationella partnerskap, som bygger på expertis från amerikanska och europeiska motortillverkare för att utveckla vätgasförbränningsteknik, är ett tydligt budskap om vår industris åtagande att göra en utsläppsfri flygning till verklighet."
Gaël Méheust, CFMs VD och koncernchef, sa: "Förmågan att förbränna väte är en av nyckelteknologierna vi har utvecklat och mognat som en del av CFM RISE-programmet. "Vi har ett fantastiskt team som kommer att sammanföra den samlade kapaciteten och erfarenheten från CFM, våra moderbolag och Airbus för att framgångsrikt testa vätgasframdrivningssystemet."
Med Air Transport Action Group-målet som undertecknades i oktober 2021 delar CFM Airbus åtagande att få flygindustrin till nettonoll koldioxidutsläpp till 2020.
Airbus har en långvarig relation med CFM och dess moderbolag, GE Aviation och Safran Aircraft Engines, och detta partnerskap har en utmärkt erfarenhet av att leverera högpresterande produkter som möter flygbolagens behov.
Var den första att kommentera