Motor för Heavy Attack Heavy ATAK-II som ska tillverkas i Turkiet

Motor för Heavy Attack Heavy ATAK-II som ska tillverkas i Turkiet

Motor för Heavy Attack Heavy ATAK-II som ska tillverkas i Turkiet

TUSAŞ General Manager Prof. Rana Mubashirs program på den pakistanska Aaj-kanalen. Dr. TUSAŞ Helikopter Vice General Manager Mehmet Demiroğlu, som var gäst hos Temel Kotil, meddelade att motorn i T929, det vill säga ATAK II tung klass attackhelikopter, kommer att tillverkas i Turkiet. På frågan uppgav Demiroğlu att T129 Atak-helikoptern inte är helt inhemsk, men ukrainska motorer kommer att tillverkas i Turkiet i T929-projektet. Eftersom det inte finns något inhemskt eller nationellt motoralternativ kommer dess motor från Ukraina. Temel Kotil hade tidigare sagt att T929 kommer att vara utrustad med 2500 hk motorer och kommer att flyga 2023.

Gäster som deltar i programmet;

  • Mohammed Sohail Sajid (chef för Pakistans TAI-kontor)
  • prof. Dr. Temel Kotil (TUSAŞ General Manager)
  • Dr. Rizwan Riaz (RIC vice-kansler och NST vice-president)
  • Mehmet Demiroğlu (ställföreträdande generaldirektör för helikopter)

ATAK II leverans till TAF 2025

Turkish Aerospace Industries Inc. Generaldirektör Prof. Dr. Temel Kotil meddelade i A Habers "Gendant Special"-sändning att 2025 ATAK II attackhelikoptrar skulle levereras till Land Forces Command 3.

Som svar på Defense Turks frågor efter öppningsprogrammet för Air and Space Vehicles Design Laboratory i samarbete med TAI och ITU, meddelade Temel Kotil att sjöversionen (marin) av attackhelikoptern ATAK-II skulle utvecklas. Temel Kotil, "Kommer det att finnas en marinversion av Atak och Gökbey för ANADOLU LHD? Har du en kalender åt det här hållet?” på vår fråga, "För tillfället överväger vi den marina versionen av ATAK-II." hade gjort ett uttalande.

Temel Kotil hade meddelat att den 11 ton tunga attackhelikoptern ATAK II skulle starta sin motor och rotera sina propellrar 2022. Kotil hade tidigare meddelat att motorerna i Heavy Class Attack Helicopter ATAK-II skulle komma från Ukraina och att ett kontrakt skrevs på i detta sammanhang. Det meddelades att T929, eller ATAK-II, är i 11-tonsklassen och kan bära 1.500 XNUMX kg ammunition.

T925 nyttohelikopter ska flyga 2024

Temel Kotil, som gav ny information om 10 tons Class Utility Helicopter, som det inte finns mycket information om, använde tidigare namnet T-925 när han pratade om helikoptern. I det senaste uttalandet uppgav Kotil att T925-helikoptern kommer att ha en kapacitet på 21 personer och en ramp, och meddelade att helikoptern kommer att ha en gemensam kraftgrupp med den 11 ton tunga T-929 ATAK-II. Helikoptern T11, som kommer att ha en startvikt på 925 ton, kommer att ha en kapacitet på 5 tusen hästkrafter (två motorer). I lastutrymmet kan T925:s kanoner och militärfordon bäras. Det första flygdatumet för T-925 angavs till 2025, men Kotil pekade på datumet 18 mars 2024 för det första flyget. Helikoptern T925 kommer att ha en förbättrad version av flygelektroniken i GÖKBEY-helikoptern och kanske. Med sina komponenter liknande GÖKBEY, speciellt utveckling och produktion, och efter leverans, kommer användaren att underlättas i processer som underhåll, underhåll och reparation.

Det anses säkert att helikoptern T929 kommer att användas i ANADOLU LHD tillsammans med T925 ATAK II. För närvarande finns det ett tillvägagångssätt för att distribuera attack- och hjälphelikoptrar av tung klass på ANADOLU-klass och liknande plattformar. Förutom den tunga klassens högre ammunition / bärförmåga kan de utföra uppgifter under svårare sjöförhållanden som plattformar med hög sjöställning.

Källa: defenceturk

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*