Med sin expertis inom elfordon från Europa till USA och Kanada introducerade TEMSA den elektriska intercitybussmodellen TS45E, som den utvecklat specifikt för den nordamerikanska marknaden. TS2E, som har nått stora framgångar i teststudierna, vars design, konstruktion och alla batteripaketering utfördes i Adana med inhemska anläggningar och fortsatte i Silicon Valley i cirka 45 år, kan resa cirka 4 kilometer med bara en 400-timmars avgift.
TEMSA, en av världens ledande elbusstillverkare, introducerade den första elektriska versionen av sin TS45 modellfordon, som väckte stor uppmärksamhet i Nordamerika, vid 2022 UMA Motorcoach EXPO. Den elektriska versionen av TS2014-familjen, TS45E, som har varit på väg i USA och Kanada sedan 45 och är bland de mest föredragna produkterna på marknaden inom busssegmentet, fortsätter sina provkörningar på olika platser i Silicon Valley, vilket har varit ett av världens teknologicentra i nästan två år, och delstaten Kalifornien.
TS45E, som framgångsrikt har klarat alla tester och ger en betydande kostnadsfördel jämfört med sina konventionella motorrivaler, särskilt på intercitydistanser, kommer att vara en av pionjärerna inom transformationen inom busssegmentet med sin höga körkomfort, maximala passagerarsäkerhet , avancerad teknik och nollutsläppsfunktioner.
TEMSA:s VD Tolga Kaan Doğancıoğlu talade vid evenemanget att TEMSA är en av de ledande tillverkarna i branschen med sina 54 års erfarenhet och att TEMSA-märkta fordon, som har kommit ut på vägarna i 66 länder runt om i världen, har rest 6 miljarder miles, vilket motsvarar att se runt världen 240 XNUMX gånger.
Tolga Kaan Doğancıoğlu sa att TS45E är det fjärde elfordonet i TEMSA:s globala produktsortiment, "Som ett företag som har placerat smarta mobilitetslösningar i kärnan i sin tillväxtstrategi, är vi mycket glada över att kunna lägga till vårt fjärde elfordon till vår produktsortiment. Nordamerika är en av de högsta prioriterade marknaderna i TEMSA:s tillväxtplaner. Vi har haft stora framgångar på denna marknad i cirka 4 år. Vi har blivit en av de starkaste aktörerna i denna kategori, med vår marknadsandel på 8 procent, framför allt inom motorbusssegmentet. Nu, med vår elektriska TS10E-modell och vårt förnyade TS45-fordon, ger vi en helt ny atmosfär till marknaden."
20-30 GANGER SOM MEDELEXPORTEN AV TURKIET
Tolga Kaan Doğancıoğlu påminde om att de exporterade sitt första elfordon till Sverige för ungefär ett år sedan, "Efter Sverige startade vi våra elfordonsleveranser på marknader som Tjeckien, Rumänien, Litauen och Frankrike. Med den styrka vi hämtar från våra partners Sabancı Holding och Skoda Transportation kommer vi att tillkännage nya avtal under de kommande dagarna. Dessa fordon, som alla är designade, konstruerade och förpackade i våra anläggningar i Adana, är den mest konkreta indikationen på TEMSA:s expertis inom elfordon och den turkiska industrins högteknologiska infrastruktur. Med tanke på exporten per kilo, skapar vart och ett av dessa fordon ett exportvärde som når 20-30 gånger genomsnittet för Turkiet. Därför är denna framgång inte bara framgången för TEMSA, utan också framgången för den turkiska ekonomin och den turkiska industrin."
4 KILOMETER MED 400 TIMMAR LADDNING
Tillhandahåller detaljerad information om den elektriska TS45E och de förnyade TS45-modellerna, sa TEMSA North America Country Director Fatih Kozan: "Vår TS45E-modell kan resa cirka 4 kilometer med en laddningstid på bara 400 timmar. Fordonets batteriförpackning har också utvecklats speciellt av TEMSA-ingenjörer enligt nordamerikanska förhållanden. Vi har integrerat enkelpedaltekniken, som vi också har utvecklat internt, och som framför allt förarna är mycket nöjda med, i detta fordon. I detta sammanhang har vårt fordon istället för gas- och bromspedaler bara gaspedaler. Denna pedal, ansluten till batteriet, tillåter både acceleration av fordonet och inbromsning eller till och med stopp av fordonet när du tar av foten från pedalen. Även om denna teknik ökar fordonets räckvidd med upp till 15 procent, minskar den också underhållskostnaderna för bromsarna och underhållstiderna för fordonen. Å andra sidan finns det en annan mycket viktig designmodell i vårt fordon som passagerarna inte ser. Eftersom alla delar av fordonet som drivs av el är placerade så nära varandra som möjligt, är även service- och underhållsprocesser mycket enklare här jämfört med konkurrerande modeller.”
Fatih Kozan uttryckte att TS45-modellen kommer ut på vägarna i USA med sitt nya ansikte, och sa: "Vi har gjort det här fordonet, som vi först introducerade på marknaden 2014 och av vilket vi har sålt cirka 250 enheter, mycket mer estetiskt tilltalande, samtidigt som passagerarnas och förarens komfort ökar. Vi tror att TS45 också kommer att bli ett av de symboliska fordonen för intercityresor i Nordamerika."
Var den första att kommentera