Kritiskt stadium i moderniseringen av Preveze-klassubåtar

Kritiskt stadium i moderniseringen av Preveze-klassubåtar
Kritiskt stadium i moderniseringen av Preveze-klassubåtar

Preveze Class Submarine Half-Life Modernization Project som initierats av SSB har fullbordat ytterligare en viktig milstolpe. Efter det framgångsrika slutförandet av havsacceptansförsöken av tröghetsnavigeringssystemet, CTD Progs, Chilled Water System och Static Inverters, som krävdes att levereras innan designfaserna slutfördes enligt kontraktet, var projektets kritiska designfas godkänd av SSB.

Med godkännandet av den kritiska designfasen slutfördes designfaserna för hela projektet framgångsrikt. Samtidigt slutfördes plattformsintegrationen av MUREN Combat Management System.

Preveze Class Submarine Modernization

Half-Life Modernization Project av Preveze Class Submarines inkluderar moderniseringen av TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) och TCG Anafartalar (S-356) ubåtar i marinen lager. Inom ramen för projektet utför STM plattformsintegrationsaktiviteterna för alla produkter som tillhandahålls av STM-ASELSAN-HAVELSAN och ASFAT Partnership.

STM genomförde viktiga uppgifter i ubåtsmodernisering och konstruktionsprojekt av den turkiska flottan, och genomförde framgångsrikt två AY-klassubåtsmoderniseringar under 2015 som huvudentreprenör.

STM åtar sig också viktiga uppgifter i den nya typen av ubåt med luftoberoende framdrivningssystem (Reis Class), som ger betydande bidrag till genomförandet av Turkiets nationella ubåtsprojekt. För detta ändamål passerade STM en historisk milstolpe genom att producera Torpedsektionen (Section 2021) som innehåller torpedrör för första gången i Turkiet 50, och blev ett av få länder i världen som kan utföra sådana studier.

STM har arbetat som huvudentreprenör i moderniseringen av Pakistans franskbyggda Agosta 2016B Khalid Class Submarines sedan 90. I moderniseringsprojektet Agosta 90B har leveransen av den första ubåten slutförts, och STM fortsätter moderniseringsstudierna av de två andra ubåtarna i Pakistan.

Det är det första projektet där STM, det första ingenjörsföretaget att utveckla ubåtsbyggande och moderniseringskapacitet i Turkiet, tog rollen som huvudentreprenör i ett ubåtsmoderniseringsprojekt för ett främmande land. STM fortsätter sina intensiva studier av obemannade yt- och undervattenssystem, nationella ubåtsdesignstudier och STM 500 miniubåtar.

Källa: defenceturk

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*