Integreringen av Directed Infrared Countermeasure-systemet (DIRCM), som applicerades för första gången på militärflygplanet A400M som tillverkats av Airbus, utfördes av TAI. Kunskapen som erhållits i projektet, vars design- och produktionsprocesser genomfördes framgångsrikt, kan även användas i eventuella strukturella systemintegrationer i ATAK och ANKA i framtiden.
Airbus A400M är ett militärflygplan med fyra turbopropmotorer designade av Airbus för att möta lufttransportkraven från arméer i europeiska länder. Det finns många system utvecklade för att skydda detta flygplan, som också finns i vår armés inventarie, från möjliga attacker. Directed Infrared Countermeasure (DIRCM) är ett sådant system. Tidigare hade det brittiska flygvapnet internt integrerat detta system i A400M på bekostnad av garantiprocessen. TAI är kärnan i det första officiella integrationsprojektet som genomförts av Airbus. Systemet, som kan upptäcka inkommande missiler med sin varningsenhet, ser till att flygplanet skyddas även från handhållna luftvärnssystem. För första gången i flygplansprogrammet A400M, "From Painting to Production", det vill säga från produktionsteknik med färdig designdata, till "From Design to Production", det vill säga processen att skapa designdata av TAI. Produktions- och leveransprocesserna för 405 detalj- och undermonteringsdelar hanteras för DIRCM-projektet. Systemet, som ger 360-graders skydd till flygplanet med den integrerade DIRCM-hårdvaran, kan upptäcka flera missiler samtidigt med sin multi-target-kapacitet.
TAI designar och tillverkar för närvarande främre och mittersta flygplanskroppen, stjärtkonen och den övre panelen på bakkroppen, fenor/hastighetsbromsar, fallskärmsjägare och nödutgångsdörrar, stöd för slutmontering, såväl som alla karossledningar, belysning och vatten/avfallssystem i A400M Han åtog sig också den första gradens design- och leveransansvar för alla inre och yttre belysningssystem, avlopps-/renvattensystem. TAI tog också in DIRCM strukturell design och analys, utrustningskonstruktion, design av eftermonteringslösningar, detaljtillverkning, montering och totalt 2 kilometer ny kabeltillverkning för varje flygplan.
En första i världen
Den officiella integrationen av "Guided Infrared Countermeasure"-systemet i A400M-flygplanet var ett aldrig tidigare skådat projekt. Det tyska flygvapnet vände sig till tillverkaren Airbus för att integrera dessa system i sina befintliga flygplan. Genom att utveckla sin produktions- och integrationserfarenhet dag för dag kom TAI i förgrunden som det företag som genomförde projektet 2019. För att integrera systemet behövde skärningar göras på vänster och höger sida av den främre mittersta flygplanskroppen, kallad sektion 13. Kraftenheter måste också placeras vid basen av flygplanet och utrustningsplaceringar måste planeras i den bakre stjärtkonen. Det första steget i projektet var design och koordinering av gränssnitten. Utöver dessa fanns även tillverkning av delar som kommer att förändras på planet, vilket är känt som kablage till flygplanet, designat av Airbus och producerat av TAI.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera