Den positiva trenden för sysselsättningen förväntas påverka även i år, tillsammans med det momentum som fordonsmarknaden tog i försäljning och export förra året. Men trots all denna positiva bild avbröt sektorn sina investeringsplaner. Enligt 2021 års slutsektoriell utvärderingsundersökning av Automotive After-Sales Products and Services Association (OSS); Förra året, jämfört med 2020, ökade den inhemska försäljningen i genomsnitt med 43,5 procent. Medan en genomsnittlig ökning av försäljningen på 23,5 procent förväntas i år, minskade andelen som planerar att investera under samma period till 38,2 procent i genomsnitt. Medan de viktigaste problemen under det senaste året var volatiliteten i växelkurser och leveransproblem, fortsatte problemen med fraktkostnader/leveranser att vara på agendan för distributörsmedlemmarna. OSS Associations ordförande Ziya Özalp utvärderade det senaste året specifikt för eftermarknaden för fordonsindustrin, "Efterfrågan och försäljningen fortsätter med ännu högre förväntningar. Vi räknar med att vår bransch kommer att växa över inflationen i år, säger han.
Automotive After-Sales Products and Services Association (OSS) fokuserade på 2021 med en undersökning som den organiserade med deltagande av sina medlemmar. Enligt OSS Associations 2021 års slututvärderingsundersökning; Den positiva trenden i sysselsättningen, tillsammans med dynamiken i inhemsk försäljning och export sedan de första månaderna 2021, avspeglades också under hela året. Det visade sig att den positiva bilden väntas fortsätta även i år. Men trots allt detta uppmärksammades sektorns senareläggning av investeringsplaner. Enligt undersökningen; Jämfört med årets tredje kvartal ökade den inhemska försäljningen i genomsnitt med 15 procent. Under det sista kvartalet förra året ökade den inhemska försäljningen med 2020 procent jämfört med samma period 37. Studie; Det avslöjade också ökningen av den inhemska försäljningen 2021 jämfört med 2020. Jämfört med 2020 ökade den inhemska försäljningen i genomsnitt med 43,5 procent förra året. Även om denna siffra översteg 42 procent för distributörsmedlemmar, närmade den sig 46 procent för producenter.
Nästan 22,5 procent ökar förväntningarna!
I undersökningen ställdes även förväntningar för första kvartalet i år på inhemsk försäljning. I detta sammanhang avslöjades att deltagarna förväntade sig en genomsnittlig ökning på nära 2021 procent jämfört med sista kvartalet 7. Deltagarna meddelade att de förväntar sig en genomsnittlig ökning av den inhemska försäljningen på 2022 procent under första kvartalet 22,5 jämfört med första kvartalet förra året. Dessutom tillfrågades medlemmarna hur mycket av en ökning de förväntar sig av den inhemska försäljningen i år jämfört med 2021. Deltagarna uppgav också att de förväntar sig en ökning med nära 23,5 procent.
Öka sysselsättningen!
Även föregående års insamlingsprocesser diskuterades i undersökningen. Hälften av deltagarna uppgav att det inte skett någon förändring i insamlingsprocesserna 2021 jämfört med 2020. Det fastställdes att andelen medlemmar som bedömde processen som positiv ökade jämfört med föregående år. En annan anmärkningsvärd del av studien var ökningen av sysselsättningsgraden. Medan andelen distributörsmedlemmar som uppgav att de ökade sin sysselsättning i föregående års undersökning fastställdes till 52,2 procent, ökade denna andel till 64 procent i år och från 58,3 procent till cirka 76 procent för producenter.
De viktigaste problemen: rörlighet i växelkurser och försörjningsproblem!
Undersökningen avslöjade också de problem som upplevdes inom sektorn förra året. Medan nästan alla deltagare såg fluktuationer i växelkurser som ett av de viktigaste problemen, betonade 58 procent av de tillfrågade att fraktkostnad/leveransproblem var bland de viktigaste problemen. Problemet med förlust av personalens motivation på grund av pandemin minskade jämfört med föregående år. Dessutom avslöjades att problemen inom tullen ökade jämfört med tidigare år.
Investeringsaptiten i sektorn har minskat!
Sektorns investeringsplaner avslöjades också i undersökningen. I detta sammanhang var andelen medlemmar som planerar att investera under första kvartalet i år 38,2 procent. Medan 50 procent av producentmedlemmarna planerade investeringar i den tidigare undersökningen, minskade denna andel till 44,8 procent i den nya undersökningen och 54,3 procent för distributörsmedlemmar, till 34 procent under denna period. Respondenterna tillfrågades också om den ökningstakt de planerar att göra på sina anställdas löner. Enligt studien; Det fastställdes att en genomsnittlig löneökning på 36 procent för tjänstemän och 39 procent för arbetare inom sektorn planeras.
Kapacitetsutnyttjandegraden närmade sig 85 %!
Det skedde också en ökning av kapacitetsutnyttjandegraden för producentmedlemmarna. Tillverkarnas genomsnittliga kapacitetsutnyttjande 2021 närmade sig 85 procent. År 2020 var det genomsnittliga kapacitetsutnyttjandet 80,5 procent. Under det sista kvartalet förra året var det en genomsnittlig ökning med 2021 procent i produktionen av medlemmar jämfört med tredje kvartalet 10. Under det sista kvartalet förra året var det dessutom en genomsnittlig ökning av produktionen på 2020 procent jämfört med sista kvartalet 19,6. När vi ser på året generellt så var det i snitt 2020 procents ökning av produktionen förra året jämfört med 20.
Nästan 25% ökning av exporten!
Återigen, enligt det tredje kvartalet förra året; Under det sista kvartalet förra året ökade exporten med i genomsnitt 14 procent i dollar. Under årets sista kvartal ökade exporten i genomsnitt med 2020 procent i dollar jämfört med sista kvartalet 20. Dessutom ökade medlemmarnas export generellt under 2021 med i genomsnitt 2020 procent på dollarbasis jämfört med 25.
2022 tillväxtprognos för sektorn!
OSS Associations styrelseordförande Ziya Özalp, som gjorde utvärderingar om det senaste året på eftermarknaden för fordonsindustrin, betonade att pandemiperioden förändrade många vanor inom bilindustrins eftermarknadsservicesektor och att affärsmodellerna omorganiserades. Özalp sa att parallellt med den ökade användningen av enskilda fordon under pandemiperioden har det funnits rörlighet inom sektorn, "Men de problem som upplevs inom import och tull på grund av pandemin och beskattning kommer dock att fortsätta att orsaka risken för tillgänglighet i de delar som behövs." Özalp sa: "Det var en ökning av försäljningen i sektorn 2021 jämfört med 2020. Efterfrågan och försäljningen fortsätter med höga förväntningar. Vi räknar med att vår bransch kommer att växa över inflationen i år, säger han.
Var den första att kommentera