Digital Map och HTAWS-system ATLAS utvecklades av ASELSAN för T-70 Black Hawk och T-625 Gökbey helikoptrar. ATLAS har en flexibel och kompakt design som är kompatibel med DO 257A och kan enkelt integreras i olika plattformar och hårdvara. För närvarande fortsätter integrationen av ATLAS-systemet i fasta och roterande vingplattformar. Hürkuş flygplan, T-70 och T-625 helikoptrar är bland dessa plattformar.
ASELSAN ATLAS syftar till att öka piloternas situationsmedvetenhet med mer än 100 lagerdemonstrationer och dess kapacitet. Med dessa funktioner kan ATLAS stödja både 2D- och 3D-vyer. Jämfört med andra HTAWS-lösningar (Helicopter Terrain Awareness and Warning System) kan ATLAS även integreras med det DO-309-kompatibla HTAWS-systemet, som har den högsta uppdateringstiden med den högsta dataupplösningen. HTAWS kan generera terrängvarningar med DTED-2-upplösningshöjddata med en uppdateringstid på 20 Hz. ATLAS innehåller unika algoritmer som enkelt anpassar sig till plattformens rotationer med denna höga uppdateringstid.
Gendarmeriet tar emot GÖKBEY's
TUSAŞ General Manager Prof. Dr. Temel Kotil hade meddelat att de skulle leverera den första GÖKBEY-helikoptern till Gendarmerie General Command mot slutet av 2022 angående den pågående verksamheten för GÖKBEY-helikoptern. Kotil uppgav att i processen efter leveranserna till Gendarmeriet kan leveranser ske till flygvapnets befäl och till utländska kunder.
T625 GÖKBEY Helikopter för allmänt ändamål
Inom ramen för GÖKBEY Utility Helicopter Program har cockpitutrustning, automatisk flygkontrolldator, statusövervakningsdator, uppdrags- och flygledningsprogramvara för nationellt utvecklade militära och civila lättklassade prototyphelikoptrar utvecklats av ASELSAN i enlighet med civil certifiering och är integrerade in i helikoptrar. I detta sammanhang har utrustningsleveranser till civila helikoptrar slutförts. Certifieringsflygningar av GÖKBEY civila konfigurationshelikopter fortsätter. Den kan användas i många uppdrag som helikopter, VIP, Cargo, Air Ambulance, Search and Rescue, Offshore Transport.
T-70 Black Hawk
Under ledning av ordförandeskapet för försvarsindustrin och huvudentreprenören för TAI kommer T-70 Utility Helicopter Program att möta behoven hos sex användare, nämligen Land Forces Command, Air Force Command, Gendarmerie General Command, Special Forces Command, Generaldirektoratet för säkerhet och Generaldirektoratet för skogsbruk. Tillsammans med flygelektroniksviten IMAS (Integrated Modular Avionics System) utförs också utvecklingen, produktionen och integrationsaktiviteterna för navigering, kommunikation och elektroniska krigföringssystem som ska användas i helikoptrar av ASELSAN.
I detta sammanhang har hårdvaru-, mjukvaru- och systemnivåverifieringsstudier av den nyutvecklade IMAS avionics -sviten slutförts. Efter mötet med IMAS-testförberedelserna, som är ett viktigt steg under ASELSAN: s ansvar, slutfördes integrationen av IMAS avionics-svit till prototypen S-70i-helikoptern vid ASELSAN Akyurt campus.
Inom projektets omfattning kommer Sikorsky-företagets S-70i-modellhelikopter att produceras i Turkiet med en produktionsmodell under licens, och produktionstillståndet kommer också att möta Turkiets framtida behov. När ASELSAN Mission Management System (IMAS), vars programvara och hårdvara har utvecklats av ASELSAN som ett nationellt och original, integreras istället för det befintliga flyg- och uppdragshanteringssystemet för S-70i Black Hawk-helikoptern, helikoptern i dess slutliga konfiguration kommer att kallas T-70 Black Hawk.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera