Tarsus borgmästare Dr. Haluk Bozdoğan talade hårt vid mötet som hölls angående Mersin-Adana-Gaziantep High Standard Railway Project. Borgmästare Bozdoğan sa: "Vi vill inte att vår stad ska delas i två. Lokala myndigheter integrerade med allmänheten som intressenter bör lyssnas väl till när det gäller projektet. Vi väntar på detaljerade förklaringar från nödvändiga källor. '' han sa.
Intressentdeltagande och informationsmöte i ESIA-processen för Mersin-Adana-Gaziantep-High Standard Railway Project som genomfördes av ministeriet för transport och infrastruktur vid generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar hölls i Tarsus kommunalrådssal. När det gäller järnvägsprojektet med hög standard som planeras att hållas vid mötet, Günal Özenirler, miljöingenjör och projektledare vid relevant teknik- och konsultföretag, och Gökçem Altıntaş, en auktoriserad person från İnşaat Yatırım Sanayi Anonim Şirketi; En presentation gjordes om projektintroduktionen, Mersinlinjen, projektets intressenter, bygg- och driftperiod, miljö- och sociala konsekvensbedömningar.
Efter presentationen talade borgmästare Bozdoğan om de åtgärder som vidtagits utan att ta till sig åsikterna från de lokala myndigheterna och allmänheten, som är intressenter i järnvägsprojektet, och om det faktum att de trots alla ansträngningar åkte till Ankara många gånger, men tåglinjen ansågs inte vara underjordisk. Borgmästare Bozdoğan sa, ''Vad kommer att hända med Tarsus? Kommer denna stad att delas i två? Tarsus är en stad där hälften av staden bor i norr och den andra hälften har arbetsplatser nedanför. En undersökning genomfördes och folket sa på allvar detta i undersökningen: Dela inte denna stad i två. Vi åkte till Ankara många gånger, förklarade vad vi ville och sa att vi inte skulle dela den här staden i två. Vad är resultatet? Det finns inga resultat. Vi vill nu att nödvändiga förklaringar ska göras från nödvändiga platser. '' han sa.
''FÖRSTÖR INTE VÅR STAD MED DET 2.7 KM TÅGPROJEKTET''
Tarsus borgmästare Dr. sade att lokala myndigheter och medborgare borde lyssnas på i projektet. Haluk Bozdoğan sa: "Denna stad har en kultur och identitet. Den här staden har ett seriöst minne. Det som beskrivs som intressenter här är folket och kommunerna. Vi har gjort allt vi kan för detta projekt i 2 år. Vi utförde borrarbeten, drönarskytte och alla typer av undersökningsarbeten du kan tänka dig. Vi hade möten med alla samtalspartner om projektet och uttryckte våra åsikter. Vi ville ha ett svar. Järnväg; Blir det en viadukt eller går den genom den nedre vägen? Vi kan inte få det nödvändiga svaret. Staden kommer att delas i två i det 2.7 km långa järnvägsprojektet. Vi vill ha resultat. I detta sammanhang bör lokala myndigheter och allmänheten lyssnas på. Ett projekt, ett företag kommer, historien börjar, sedan fortsätter historien, men medan historien fortsätter har vårt folk motstånd och problem. Glöm inte att Tarsus är en 10 tusen år gammal stad. Och denna stad störtade hettiterna, störtade assyrierna, störtade ottomanerna och störtade den anatoliska Seljuk-staten. Det är nu en stad i Republiken Turkiet. Tarsus har alltid funnits och kommer att fortsätta att existera. Förstör inte vår stad med detta tågprojekt, det vill säga 2.7 km. '' sa.
''OM TÅGET PASSAR DEN NEDRE VÄGEN KOMMER 207 LÄKARE I GREENOMRÅDE ATT FÅS''
Borgmästare Bozdoğan sade att den nedre vägen borde användas i järnvägsprojektet, ''Vår stad har ett sådant liv och människor har en sådan sammanlänkning som vi vill att du ska se. Tarsus är civilisationens, historiens och mångkulturens huvudstad. Vi ser att ett projekt kommer till staden, folk har sovit och vaknat med det här projektet i flera år. Alla partier visar motstånd, inklusive CHP, AKP och MHP. De frågar, "Vad sägs om 2.7 km?" Men ingen av oss kan få svar från någon. Vi påpekar deras misstag och de accepteras, men resultatet är noll. Du pratar om mytologiska broar, men vi bryr oss mer om mänskliga broar här, kom ihåg det. Vi åkte till Ankara, förberedde och tog separata projekt och bestämde 8 transitlinjer.Vi förklarade till och med de misstag de gjorde personligen, en efter en, och de accepterade det och sa ja, vi hade fel. Vi säger att om tåget passerar under kommer vi att skapa 207 dekar grönytor, och denna siffra är en mycket allvarlig siffra. Men myndigheterna berättar för oss om det korrekta klimatet, detta är inte sant. '' sa.
''ALLT VI VILL ÄR ATT HITTA RÄTT LÖSNING FÖR DEN HÄR STADEN''
Borgmästare Bozdoğan sade att medborgarna väntar på en förklaring om projektet: ''Vi, som den lokala regeringen, det vill säga som borgmästare, vill att våra egna åsikter och vad som ska finnas i vår stad ska lyssnas på, snarare. än att påpeka misstagen. Hur ska han lyssna på de människor som inte lyssnar på oss? Vi blev ombedda att tilldela en plats, vi fann varje plats lämplig och gjorde den tillgänglig för användning. Men medan allt detta gjordes sa vi, berätta vad som händer och vad som händer. För vi, lokala myndigheter, måste förklara detta för allmänheten. Det jag gillar mest med människorna i Tarsus är att de inte är ett dömande folk, utan ett ifrågasättande folk. Våra medborgare ifrågasätter väl, se till att ifrågasätta väl vart du än går. Men det finns inget resultat än eftersom ingen ger oss en förklaring. Och vad ska jag säga till mitt folk om jag inte får ett tydligt resultat? "Allt vi vill är att hitta den rätta lösningen för den här staden," sa han.
''OM PROJEKTET INTE GÖRS I ENLIGHET MED VÅRA FÖRSLAG, KOMMER DET ORSAKA STORA PROBLEM I VÅR STAD''
Borgmästare Bozdoğan sa: ''I ett annat projekt som genomfördes utan god planering under de senaste åren, har min bil lämnats i vatten och jag kunde inte använda min bil på cirka 1 år. Vad betyder det här? Detta skadar allmänheten. Alla vet hur problematisk gångtunneln är, även vattenavloppssystemen tillkom senare. Jag har alltid närmat mig frågan systematiskt. Vi höll mycket seriösa möten många gånger för detta projekt och åkte till Ankara. Vi har lagt ner seriösa ansträngningar på de metoder vi rekommenderar. Projekt öppnas, pratas om och diskuteras. Vi gick till de nödvändiga platserna och förklarade att vi inte vill att det här projektet ska vara så här, det kommer att skada oss så här. Vi sa: "Om du gör på det här sättet kommer vi att få de här problemen." Men vi vilade inte. Men vi behöver också få svar från någon. Vi är redo att kompromissa i varje fråga, överallt, eftersom vi älskar vår stad och vi befinner oss i mycket gamla länder. Om projektet inte görs i enlighet med våra rekommendationer kommer det att orsaka stora problem i vår stad. "I detta sammanhang, vänligen lyssna på åsikter från lokala myndigheter och allmänheten om projektet, vi väntar på förtydligande från de relevanta personerna," sade han.
Günal Özenirler, miljöingenjör och projektledare vid det relevanta teknik- och konsultföretaget, sa i ett uttalande om ämnet: "Inom ramen för projektet är det planerat att förhindra att staden delas i två med gångtunneler och överfarter. Vårt arbete är inte avslutat ännu. Vårt arbete går mot sitt slut. Vi arbetar med ett projekt som kommer att eliminera splittring. Svaren börjar sakta dyka upp. Tack för att du lyssnar på oss. '' han sa.
Var den första att kommentera