Audi Sport tävlade med elfordonet i världens mest utmanande rally och visade kraften i e-mobilitet under första halvan av rallyt.
Audis styrelseledamot Oliver Hoffmann för teknisk utveckling sa att teamet hade ett mycket framgångsrikt lopp i resten av Dakarrallyt: "Vårt team utvecklade Audi RS Q e-tron på rekordtid. Förare och andrapiloter, teamet är ett sant exempel på lagarbete.” sa.
Efter att ha lyckats vinna detta rally tre gånger tidigare, vann Carlos Sainz/Lucas Cruz den första etappsegern i den 338 kilometer långa specialsträckan mellan Al Artawiya-Al Qaisumah med sin Audi RS Q e-tron på loppets fjärde dag. Den spanska duon nådde en medelhastighet på 138 km/h.
I slutet av den första delen av rallyt, som varade i sju dagar, uppnådde Audi en förstaplats, två andraplatser och tre tredjeplatser på etapperna.
Till denna framgång bidrog förutom Sainz/Cruz lagets andra legend, fjortonfaldige Dakar-mästaren Stéphane Peterhansel och co-driver Edouard Boulanger, och Mattias Ekström/Emil Bergkvist som tävlade i Dakar Rallyt för andra gången.
Julius Seebach, General Manager för Audi Sport GmbH och ansvarig för Audi motorsport, sa att han är oerhört nöjd med stämningen i teamet för tillfället: "Harmonien i den första delen av rallyt visar hur snabbt detta unga team har växt. Från vitt papper till öken, vi hade bara ett års utveckling för det mest komplexa fordonet i Audi Motorsports historia. Dessa resultat är långt över förväntan och är mycket viktiga för framtiden.”
Trots alla framgångar upplevde Audi-teamet även svårigheter i den första sträckan på cirka 4.700 16 kilometer. Den andra dagen hade besättningen navigeringsproblem och fick även upphängningsskador. Den franske föraren Stéphane Peterhansel fick vänta på att hans racerbil skulle repareras. Teamet stängdes av i XNUMX timmar på grund av missade checkpoints. Han ställde sig sedan helt till lagets förfogande och hjälpte Carlos Sainz att byta ut stötdämparna på etapp sex och sju.
Audi Sport Racings utvecklingschef Stefan Dreyer sa att de var förvånade över att det största problemet som upplevts hittills var fjädringen, "Det är imponerande att vårt innovativa och extremt stressande körkoncept hittills har fungerat felfritt och att fordonets prestanda också är korrekt. Vårt mål är att anlända till Jeddah inom en vecka med alla tre fordon.” sa.
Var den första att kommentera