Aprilia SR GT 2021-modellen, som först introducerades av Aprilia, en av de ledande motorcykelikonerna, på 200 EICMA Motorcycle Fair, gör sig redo att ge sig ut på vägarna i vårt land. Aprilia SR GT 200, som sticker ut som märkets första "urban adventure" skotermodell, blir uppenbar på ett ögonblick med sin sportiga anda, ursprungliga linjer och italienska stil. Aprilia SR GT 200, den helt nya modellen av den italienska motorcykeljätten Aprilia, som syftar till att tillfredsställa alla behov hos dagliga användare och äventyrliga andar, kommer ut på Turkiets vägar i februari med försäkran från Doğan Trend Otomotiv.
Den helt nya medlemmen i familjen, Aprilia SR GT 200, gör skillnad i sin klass med sina egenskaper som är lämpliga för fältförhållandena såväl som urbana mobilitetsbehov. Den attraktiva modellen, som väckte uppmärksamhet efter introduktionen på 2021 EICMA Motorcycle Fair, kommer in på den turkiska marknaden med Doğan Trend Automotive från och med februari. Genom att kombinera Aprilias felfria italienska design med högteknologisk utrustning som sportighet, hög prestanda, effektivt Start & Stop-system, LED-strålkastare, LCD-skärm och Aprila MIA-kopplingssystem, erbjuder denna modell klassledande kördynamik i alla förhållanden med sina köregenskaper.
Unik design med perfekta linjer
Genom att kombinera sin erfarenhet av sportmotorcyklar med terrängvärlden, återspeglade Aprilia mångsidigheten till SR GT 200-modellen och födde en helt annan skotermodell. Vid första anblicken kompletteras modellens design, som speglar både dess urbana och mångsidiga struktur med sina felfria linjer, med reducerade linjer som framhäver dess sportiga karaktär och passagerarhandtag perfekt integrerade i designen. LED-strålkastare och LED-baklyktor, som kompletterar den smala baklyktan, gör också designen perfekt.
Avancerad teknik inom motorcykel
Medan körinformation kan nås på den helt digitala stora LCD-skärmen, som gör det möjligt att se och kontrollera alla fordonsdata, kan motorcykelns körlägen väljas med MODE-knappen på det vänstra kontrollblocket. Med det valfria anslutningssystemet APRILIA MIA kan smarttelefonen anslutas till fordonet via Bluetooth och kan visa aviseringar om inkommande samtal och meddelanden på instrumentpanelen. Systemet är även med anslutningsknappen placerad på kontrollblocket till höger; Den tillåter användning av röstkommandon för att svara på samtal, ringa samtal eller spela musik.
Urban och redo för äventyr
Aprilia SR GT 200 är en modell designad för att göra varje resa njutbar och spännande. Denna helt nya modell, som tillför en ny spänning till skotervärlden, ger stadstransporter med sin lätthet att använda, samtidigt som den erbjuder en anda som alltid är redo för äventyr till sin förare. Aprilia-tekniker utnyttjade varumärkets erfarenhet av både sport- och terrängcyklar för att skapa chassit, vilket är en garanti för exakt dynamisk körning som ger denna spänning att åka. Chassidesignen, som består av höghållfasta förstärkta stålrör, kompletteras med den helt nya långdistansupphängningen speciellt utvecklad för denna modell, vilket skapar en helt annan skoterhållbarhet.
Modellen, som gör skillnad med Showa-stötdämpare som ger 22 % högre åk än sin närmaste konkurrent framtill, lyckas vara en av pionjärerna i sin klass med sina dubbla Showa-stötdämpare bak. Aprilia SR GT 200 erbjuder sina förare och passagerare bästa prestanda, perfekt komfort och hög säkerhet under alla vägförhållanden, tack vare sina spiralfjädrar och bakre stötdämpare med 5 justerbara förspänningsinställningar.
En första i sin klass "175 mm markfrigång"
Aprilia SR GT 200 sticker också ut med sin minsta markfrigång på 175 mm, ett värde som aldrig tidigare skådats för konventionella kompakta GT-skotrar. Denna höjd gör att föraren enkelt kan övervinna vägbulor och ta sig ner från vilken höjd som helst. Alla dessa funktioner i kombination med de lätt slitna däcken i "all-condition" gör Aprilia SR GT 200 extremt flexibel och lämplig för alla användningsområden. Ostoppbar i stadsbruk, där hinder som kullerstenar, spårvagnslinjer, brunnslock, gropar och stabiliserad asfalt är vanliga, uppmärksammar SR GT 200 som en motorcykel redo för spännande resor där föraren kan lämna asfalten och åka på grusvägar.
Lätthet, säkerhet och bra bromsning
Med sitt sofistikerade chassi väger Aprilia SR GT 200 bara 200 kg med full bränsletank (148 kg för 144-versionen) och lättmetallfälgar. Modellen, som har 14-tumshjul fram och 13-tumshjul bak, erbjuder utmärkt smidighet och köregenskaper i trafiken, samt en stabil körning i höga hastigheter. Självklart ska den kraftfulla motorn också ha kraftig bromsning. SR GT 200-modellen använder 260 mm bladskiva fram och 220 mm bak för en framgångsrik prestanda i detta avseende.
nya generationens motor
Utrustad med den senaste generationens i-get-motorer för förstklassiga prestanda, drar Aprilia SR GT 200, medlemmarna i i-get-familjen, som också satt sina spår i segmentet kompakta GT-scooters med sin motorkraft och effektivitet, uppmärksamhet med sin moderna Euro 5-kompatibla motor med elektronisk insprutning, fyra ventiler och vätskekylning. . Denna version, som är produkten av know-how i Piaggio Groups FoU-center, Europas ledande utvecklare av skotermotorer, lyckas tillfredsställa sina konsumenter under alla förhållanden med den kraft och effektivitet den erbjuder.
Aprilia SR GT 200-versionen har ett helt nytt 8500 cc encylindrigt motorblock med 13 kW (18 hk) vid 7000 rpm och 16,5 Nm vridmoment vid 174 rpm.
Hållbarhet och effektivitet kombinerat
Samtidigt som ingenjörerna avslöjade modellen utrustad med alla dessa innovationer, gjorde ingenjörerna speciella detaljer, särskilt på dess kraftfulla 200 cc-motor. I den nya 200 cc-motorn, som har studerats noggrant i många komponenter för att optimera termodynamiska prestanda, bidrar en Nikasil-belagd aluminiumcylinder och en ny kolv med uppdaterad krongeometri till att optimera förbränningseffektiviteten. Den större kopplingens CVT-transmission har dock reviderats för att matcha motorns nya effektkurva.
Utöver alla dessa framstår även Start & Stop-systemet som kallas RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), som erbjuds i alla modeller i Aprilia SR GT 200-serien, som ett element som kommer att öka effektiviteten. Systemet eliminerar den traditionella startmotorn med en borstlös elektrisk anordning monterad direkt på vevaxeln. Detta system ger många fördelar såsom tystare drift, ökad lätthet, säkerhet och lägre bränsleförbrukning. Systemet stänger automatiskt av motorn 1 till 5 sekunder efter att skotern har stannat, och eftersom det inte är en konventionell startmotor är det allt som krävs med en lätt tryckning på gasreglaget för att starta om den omedelbart.
Långa avstånd närmar sig
Tack vare sina effektiva motorer och stora bränsletank i kombination med Start & Stop-systemet blir det mycket lätt att resa långa sträckor. Aprilia SR GT 9, som kan erbjuda en räckvidd på cirka 350 kilometer tack vare sin 200-liters bränslekapacitet och effektivitet, ger inte upp sin förvaring under sätet trots sin stora tank. Det 25-liters undersätesfacket rymmer en helt sluten hjälm, medan ytterligare tillbehör ser till att Aprilia SR GT 200 alltid är redo att resa. Med 33-liters topcase i aluminium blir det mycket lättare att bära gods på långa vägar.
Var den första att kommentera