ANKA UAV tillverkad av TAI flög i 30 timmar och 30 minuter i en sortie. ANKA UAV slog rekordet för den längsta flygningen.
Monteringen och produktionen av det obemannade flygfordonet ANKA, som designades av Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) ingenjörer och där många lokala underleverantörer deltog, avslutades och lämnade hangaren med en ceremoni som hölls i TUSAŞs anläggningar den 16 juli 2010. TUSAŞs ANKA Unmanned Aerial Vehicle, som gjorde sin första flygning i december 2010 och kom in i inventeringen 2013, slog sitt eget flygtidsrekord samtidigt som det genomförde över 100 tusen flygtimmar i skyarna. ANKA, som höll sig i luften i 30+ timmar, hade som mål att vara det bästa operativsystemet i världen i sin kategori.
ANK-S
ANKA-S-systemet, utformat enligt internationella säkerhetsstandarder med integrering av ny generation nyttolaster och nationella anläggningar, intog sin plats i inventeringen som ett av de mest kompetenta systemen i sin klass när det gäller säkerhet och operativ kapacitet med sin nationella flygkontrolldator, nationella flygkontrolldator och nationella IFF.
ANKA-S, MALE (Medium Altitude Long Airborne) UAV-projekt implementerades som en undertyp av ANKA UAV-system den 25 oktober 2013 med produktionsavtalet mellan ordförandeskapet för försvarsindustrin och den turkiska flygindustrin. ANKA-S, utvecklat på grundval av ANKA och ANKA Block-B-system, togs i bruk 2017.
En annan egenskap hos S-versionen är att systemet kan styras från satelliten. Ett utökat operationsområde skapas genom att öka kontrollavståndet med möjlighet att styras från satelliten. Dag och natt, inklusive dåliga väderförhållanden, bildintelligensuppgifter i realtid för spaning, övervakning, detektering av fasta/rörliga mål, identifiering, identifiering och spårningsändamål, utförande av diagnos, spårnings- och märkningsuppgifter med en ny generation elektrooptisk/infraröd kamera, Luft-jord/jord-mark kommunikationsstöd är försedd med MAK-uppdrag och radiorelä.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera