Mersin Transportation Master Plan förnyas

Mersin Transportation Master Plan förnyas
Mersin Transportation Master Plan förnyas

Det andra mötet i Mersin Metropolitan Municipalitys församlingsmöte i januari 2022 hölls under ordförandeskap av Metropolitan Mayor Vahap Seçer. President Seçer sade att de kommer att förnya transportmästarplanen vid mötet och sa: "Vi förnyar transportmästarplanen, som senast gjordes 2 och det har gått sju år sedan. Det kommer att vara klart om cirka 2015 år, säger han.

5:e internationella Mersin Marathon skjuts upp till 2023

President Seçer tillkännagav att det 27:e internationella Mersin Marathon, som var planerat att hållas den 2022 mars 5, sköts upp till 2023, och sa: "I enlighet med beslutet som fattades av World Athletics Federation i november, sköts det upp till 2023. Vi ville så mycket, vi brydde oss om detta maraton. Vår kommun höll dessa maratonevenemang i silverkategorin. Det kunde inte göras på två år på grund av pandemin. Vi bestämmer datumet senare under 2023. Jag hoppas att epidemin kommer att förlora sin kraft och betydelse i år och att vi kommer att hålla det 5:e internationella Mersin Marathon i kategorin Silver i vår Mersin 2023", sa han.

"Vi förnyar Transportöversiktsplanen"

President Seçer uppgav att de utför ett renoveringsarbete på transportöversiktsplanen och sa: "Utvisligen är transport ett av de viktigaste problemen i Mersin. Av den anledningen gör vi en omfattande studie om att planera vår stad gata för gata. Samtidigt som vi arbetar med områdesplaner i hela staden tar vi också viktiga steg för att lösa transportproblemen i vår stad. För vi tror att de befintliga problemen inte kommer att lösas utan harmonisering av områdes- och transportplanerna och vi vet mycket väl att om vi inte jobbar på det här sättet kommer nya problem att uppstå. I detta sammanhang förnyar vi transportöversikten, som senast gjordes 2015 och det har gått 7 år sedan.

"Ska färdigställas om 1,5 år"

President Seçer, som tillade att redigeringsstudier kommer att utföras i ljuset av innovationer i Transportation Master Plan, sa:

”Vår expertpersonal på området; Han undersökte och designade innovationer och system inom transport. Vår Mersin Transportation Master Plan ligger utanför våra fyra centrala distrikt med en befolkning på över 100 tusen; vi gör det redan i våra fyra centrala distrikt; Vi inkluderar Erdemli, Silifke och Tarsus i Mersin Transportation Master Plan. Titlarna på de arbeten som ska utföras inom ramen för transportöversiktsplanen är följande; Utarbetande av genomförbarhetsrapporten för järnvägssystemet, Utarbetande av förprojekten av järnvägssystemet 35 km 3 etapper, optimering av kollektivtrafikbanan, Utarbetande av förprojekten för 16 trafikplatser, fysisk inspektion av 150 korsningar och att göra nödvändiga arrangemang , Utarbetande av handlingsplanen för rehabilitering av det gummihjuliga kollektivtrafiksystemet, fastställande och konstruktion av parkeringsbehov, undersökningar med medborgare om alla typer av transportproblem i regionen, Bearbetning av slutrapporter om utvecklingen i järnvägssystemprojektet och Nya ruttförslag. Enligt avtalet som vi gjorde under de sista dagarna av december kommer vår Transportation Master Plan att vara färdig om cirka 1,5 år.”

President Seçer besvarade frågorna från församlingens ledamöter

President Seçer besvarade frågorna från ledamöterna i församlingen och utvärderingarna i vissa frågor innan han kom till föredragningslistan. President Seçer, angående bedömningen av en medlem av församlingen att miljöproblem kommer att uppstå på grund av kollapsen i gruvan runt Musalı i Gözne, sa: "Ansvaret för gruvan runt Musalı i Gözne tillhör ministeriet för miljö och urbanisering. Jag tror att provinsdirektoratet för miljö och urbanisering hörde om bucklan där igår. De kunde inte upptäcka på kvällen; det upptäcks för närvarande där igen idag. Jag ville förmedla denna information här. Det ligger inte inom vår plikt, men det är naturligtvis en fråga som vi bör följa.

På utvärderingar och krav från en ledamot av församlingen att det finns en oregelbundenhet i byggnaden när det gäller trottoar, gångväg, korsningar och fickor i stadens centrum från ingången till Erdemli till avfarten till höger och vänster om D-400 , sade president Seçer:

"Det östra infarts- och västra utfartsområdet för Erdemli på D-400-vägen, det vill säga området i centrum av Erdemli, är motorvägarnas ansvar där, men vi sköter underhållstjänsterna i refugerna, detta är en situation av oss själva. Inte bara där, utan också från Adana ingång till Anamur utgång; några distriktskommuner har redan köpt detta till sig själva; Anamur kommun är en av dem, men inklusive distrikten där denna väg passerar; Som Mersin Metropolitan Municipality utför vi dessa underhåll. Det finns ett projekt där, det verkar inte vara några problem. Vi har information från motorvägarna att bygget har slutförts fram till Arpaçbahşiş, och mer kommer. Det pågår redan byggarbeten där. Jag hoppas att det fortsätter utan paus. Överfarten där; du sa också; En överfart som tillhör motorvägarna. Den institution som ska göra underhållet och det nödvändiga arbetet där är också motorvägarna.”

President Seçer sade att det inte finns några regnvattenproblem i Kızkalesi och att de har eliminerat de huvudsakliga problemen som orsakats av regnvatten med det arbete som utfördes 2020, "Behandlingen gjordes redan tidigare. Vi har inte stött på ett sådant problem hittills, och vi tror inte att vi kommer att göra det. Jag vet att det finns biologisk behandling där. Det finns avlopp där, det byggdes förra perioden, men nu är det inga allvarliga problem, vi löser delproblem med våra olika produktioner. Låt oss göra det, låt oss göra det, men det har en genomförbarhet, det måste ha en rationalitet, annars kommer varje chef att arbeta med ny infrastruktur för sin egen region, grannskap, till och med varje borgmästare, om möjligt, men det här är pengar.

President Seçer sade att de arbetar med rehabilitering av dricksvatten i Erdemli för 32 kilometer med en kostnad på 25 miljoner lira, "För avloppsrehabilitering är 21 kilometer 40 miljoner lira; totalt 65 miljoner pund. Vi har ansökt till İlbank om finansiering. Vi skulle vara tacksamma om du kunde hjälpa oss i denna fråga, då kan vi se på situationen på ett annat sätt, men du kommer att förstå att även om det inte finns några problem i Kızkalesi-skalan någon gång, är det inte möjligt för oss att tilldela sådana pengar , men när det finns ett problem ingriper vi och löser det omedelbart.” sa han.

"Antingen håller EU oss sysselsatta, eller så gör Iller Bank inte sitt jobb snabbt, eller så är det något annat"

President Seçer uttalade att president Recep Tayyip Erdoğan gjorde viktiga utvärderingar om migrationsproblemet i Turkiet, särskilt de syriska flyktingarna, under mötet med ambassadörerna angående Europeiska unionen, och fortsatte enligt följande:

"Han sa," Europeiska unionen ger oss inte meningsfullt stöd i den här frågan. Särskilt i infrastrukturarbeten kommer vi att lösa vissa problem med våra egna ansträngningar. Detta är en viktig fråga som bekymrar oss också. Det finns Mezitli dricksvattenprojektet, vi slutför din uppgift på sitt tredje år. Från den dagen kunde vi inte börja "det kommer att sluta om 3 månader, det kommer att sluta om 3 månader". 3 miljoner 17 tusen euro. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli, även Mersins största avloppsproblem upplevs där. Det är en massiv invandring. 150 miljoner euro. Vi spenderade 15 miljoner lira med våra egna medel, vi avslutade dricksvattenproblemet på den platsen. Mer på kort tid. Vår vattenkälla var Elvanlı. Dessutom kostar projektet, som är det gemensamma avloppsprojektet för distrikten Kazanlı, Homurlu och Toroslar för Medelhavsdistriktet, totalt 13 miljoner 7 tusen euro, värt 39 miljoner euro. Vi åkte för 150, 3 månader sedan. Hittills har vi inte fått ens 4 Euro pengar. Här är herr presidents bedömning en viktig bedömning. Jag vet inte vem som äger det här problemet. Det är signerat. Speciellt Mezitli Drinking Water Project har avslutats i 1 år, idag imorgon, idag imorgon. Här är den samordnande institutionen Iller Bank, Europeiska unionen som tillhandahåller pengarna. Europeiska unionen tillhandahåller detta genom den franska utvecklingsbyrån genom AFD. Det finns ett konsultföretag mellan den franska utvecklingsbyrån och Iller Bank. Konsultfirman ber om information från oss, informationen tar aldrig slut, vi kan inte få folk att gilla den, kraven tar aldrig slut. Med andra ord, det finns något någonstans, antingen håller Europeiska unionen oss sysselsatta, eller så gör Iller Bank inte sitt jobb snabbt, eller så finns det något annat. Jag säger detta härifrån för att jag tänker på Mersin, Mersin har problem, Mersin bär bördan av 3 tusen syrier. Denna fond är inom ramen för FRIT II, ​​det vill säga Europeiska unionens bidragsfond från flyktingar som bor i Turkiet, men det finns inga framsteg.”

"Vi representerar viljan från 2 miljoner Mersin-invånare här"

Som svar på en medlem av församlingen som gjorde några utvärderingar av den rättsliga processen i Mersin Port, använde president Seçer följande uttalanden:

"Den rättsliga processen fortsätter. Självklart tror vi på rättsstatsprincipen. Vi tror att det finns ett starkt rättssystem i Turkiet och vi tror helhjärtat. Det finns en rättsstat här, det finns ingen lag för överordnade i Turkiet. Vi tror helhjärtat på detta och vi tror på nödvändigheten av att skydda denna stad mer än någon annan. För att vi representerar viljan från 2 miljoner Mersin-invånare här. De sözcüvatten Jag är säker på att folket i Mersin också säger följande; "Församlingen måste skydda Mersin." Som Atatürk sa; "Mersinfolk, ta hand om Mersin." Ok än så länge. Ünzile Hanım är advokat. Republikanska folkpartiets grupp som advokat sözcüSom jag tror här, förutom det republikanska folkpartiet; Det finns Folkets demokratiska parti, det finns det goda partiet, vi har en oberoende församlingsmedlem. Han tillkännagav lagligen denna expertrapport på ett sätt som skulle översätta deras känslor. Varför gav jag ett exempel här? För vi sa tidigare att vi ska ta ett riksdagsbeslut här. Jag tillskrev dessa uttalanden av Ünzile till denna grupp, och tänkte att ni kanske tänker annorlunda eftersom medlemmarna i Folkalliansen inte tänker som vi. Nu, i din förklaring som intresserar mig rent juridiskt, gör den inblandade parten som ingripande part det arbete som miljödepartementet, som vi är målsägande, ska göra om det vill. Det finns dock en vetenskaplig rapport i mitten. Företaget, jag har också undersökt det, sker genom att betala pengar till den revolverande fonden vid ett universitet i denna studie. Den analyserar evenemangets ekonomiska dimension, dess ekonomiska dimension."

"För oss är hemland och land heliga begrepp framför allt annat"

President Seçer sa att de följde processen och sa: "Vi är inte i en position att sälja eller marknadsföra Mersin för pengar eller ekonomi. Ingen ska tro att vi kan ha en sådan tanke. För oss är hemland och land heliga begrepp framför allt. Heliga begrepp långt bortom pengar, långt bortom auktoritet. Här följer vi såklart med. Folket i Mersin kommer att följa efter. Allt måste hållas inom lagen, sa han. För att påminna om att Mersin-hamnen privatiserades i 2007 år 36, fortsatte Seçer enligt följande:

"I detta sammanhang tog regeringen som styrde Turkiet 2007, inom ramen för privatiseringen, 36 års hyresbaserad hyra in i Republiken Turkiets kassa och konsumerade den. Tänk på det så här; Du hyrde ut ditt hus i 10 år, 5 år har gått. Du ringer hyresgästen. Varför ringer du? Du behöver pengar. Tja, du tog 10 år, du har uttömt det. Låt oss göra detta i 15 år. Ge mig det plus 5 års hyra igen. Varför skulle du göra detta som värd? Vad gör du när du behöver pengar? Så hur accepterar din hyresgäst detta? Om du ger det på mycket attraktiva villkor, kommer han att acceptera det. Eller så står det; Han säger, 'Jag har 5 år till, låt oss se vem som dör om 5 år, vem är kvar, Allah är god'. Men här är det... Om hyresperioden fram till 2043, jag utvärderar Mersin hamn. Detta är en gul lag som antagits av ett parlament i Turkiet. Jag är ingen MP. Om jag var där skulle jag tala gult till Turkiet. Men så här är utvecklingen kring hamnen i min egen stad. Hyresperioden fram till 2043 förlängdes med andra ord i Mersin till 2056. Alltså ytterligare 13 år. Vi vet inte vem som kommer eller inte kommer att leva i dessa dagar, men framtiden för våra barn har hyrts ut. Det är så jag ser på det och jag vill uttrycka att jag är starkt emot det. Ja, den första expertrapporten var vetenskaplig, men jag tror att filmiska rapporter också kan utarbetas. De som säger till folket i Mersin att "se den här filmen" har fel. Vi tittar inte på film eller så, men vi följer utvecklingen i Mersin noga.”

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*