Trabzon Metropolitan Municipality borgmästare Murat Zoruloğlu gav de förväntade nyheterna om stadens förväntade järnvägssystem. Borgmästare Zorluoğlu sa att den första rapporten i transportöversiktsplanen har kommit fram, "Det första utkastet till rapporten har kommit till oss. Transportavdelningen kommer att hålla en presentation. Den första informationen de gav mig var en genomförbar siffra i sektionen mellan Stadssjukhuset och Centrum. Han menade att antalet resenärer räcker för spårvägen.
Trabzon Metropolitan Municipality Council CHP Group vice ordförande Turgay Şahin uppmärksammade trafikstockningen i Trabzon Akyazı och föreslog ett järnvägssystem.
När han talade vid Trabzon Metropolitan Municipality Council, pratade Şahin om processens historia och sa: "Det är en trafikstockning i Akyazı under Trabzonspor-matcher. Det kommer att bli ett större problem när det är över. Under 2018, under Mr. Canalioğlus tid, skapades ett spårvägsprojekt från Meydan till Beşirli och sedan till Akyazı. När valet förlorades, när herr Gümrükçüoğlu kom, startade han en administrativ utredning om våra vänner som lade ut detta projekt på anbud, att det inte var lönsamt, att de orsakade skada för staten.
2016 överförde den detta järnvägssystem till det kommunala prestationsprogrammet. Han höll en presskonferens 2018. Vi kommer att återställa järnvägssystemet, men det är inte vägen.
Våra projekt är avslutade. Han sa att ett anslag på 200 tusen TL lades in i Trabzon Metropolitan Municipalitys budget. Under 2019 gick även vår ordförande till mötesområdet här. Under den kommande perioden kommer vi att introducera järnvägssystemet Trabzon. Vi kommer att bygga linjerna Akçaabat - Akyazı, KTü Airport, Yomra Arsin OIZ. Ett år senare kommer vår landsman, vår transportminister Turhan, att förena Akyazı med Of. Vad han sa, vad han sa, är inte min sak. Från KTU till Akyazı, från Akyazı till Söğütlü Trabzon University, bör de starta detta järnvägssystem så snart som möjligt. Detta är min begäran. Trabzon kommer att ha mycket problem efter några år. Åtminstone borde det gå så långt som till Akçaabat, Yomra, Arsin senare. Han sa att delen från KTU till Trabzon University borde göras omgående.
PRATADE MEN UPPGIFT I STADEN
Ordförande Zorluoğlu noterade att den första rapporten om översiktsplanen är ute. Zorluoğlu sa: "Jag skrev det i vårt valhäfte. Vi närmade oss denna fråga annorlunda än någon annan före oss. Vi sa att det här jobbet inte kan göras med mitt ordspråk eller ditt ordspråk. Om en så stor investering ska göras måste den först baseras på vetenskapliga studier. Det är därför vi har diskuterat Transportöversiktsplanen, som har talats i den här staden i åratal, men bara sk. Vi är på väg att avsluta vårt arbete. Det första utkastet till slutrapporten har kommit till oss. Transportavdelningen kommer att hålla en presentation. Den första informationen de gav mig var en genomförbar siffra i sektionen mellan Stadssjukhuset och Centrum. Antalet passagerare är tillräckligt för spårväg...
JAG KOMMER ATT DELA DETALJERNA MED DIG
Transportöversiktsplanen godkänns av transportministeriet. Jag kommer att dela detaljerna om resultatet med dig. Låt mig ge dig lite preliminär information eftersom den för närvarande är i utkast. Resultatet är att vår stad i dagsläget har tillräckligt med passagerare för spårvägssystemet under rusningstid. Detta var mycket viktigt för grunden för verksamheten. Det var vi också nöjda med.
Nu, som stad, med all vår dynamik, professionella kamrar, icke-statliga organisationer, politiska partier, måste vi ta konkreta steg för att introducera Trabzon i spårvägssystemet. Vi kommer att skicka denna rapport till transportministeriet inom den närmaste korta tiden för bekräftelse. Vi kommer också att ha vårt möte. Att bygga ett spårvägssystem till Trabzon är också mycket viktigt för oss. Vi har följt det fram till nu, från och med nu kommer vi att göra allt för att slutföra det. Spårvägssystemet passar Trabzon.
Var den första att kommentera