Det republikanska folkpartiets vice ordförande och Istanbuls vice Gamze Akkuş İlgezdi krävde att fordonsbesiktningsperioderna skulle ökas från 2 till 3 år och att besiktningsavgifterna skulle sänkas, och sa: "Besiktningsavgifter är en av de som oftast klagas på av förare. Dessa siffror måste sänkas. Dessutom bör besiktningstiden för bilar upp till 10 år utökas från 2 till 3 år och våra medborgare bör avlastas både ekonomiskt och moraliskt.
Gamze Akkuş İlgezdi, vice ordförande för CHP med ansvar för PR, hälsa, kultur och konst, sade att inspektionsperioden för bilarna, som är vartannat år efter den första inspektionen, bör utökas till 2918 år, enligt förordningen om öppning, drift och fordonsbesiktning av fordonsbesiktningsstationer som antagits inom ramen för vägtrafiklagen nr 2. ”Experter konstaterar att det är okej att låta besiktiga fordon upp till 3 års ålder vart tredje år istället för 10, med den utvecklande tekniken. Överskottet av inspektionsavgifter böjer också ryggen på våra medborgare. Härifrån uppmanar jag transport- och infrastrukturministern Adil Karaismailoğlu. Det är möjligt att förlänga 2-årsbesiktningskravet för traktorer även för fordon. Kontrollavgifterna är också mycket höga och dessa bör också sänkas.”
År 2022 är allt från bränsle till broar, vägar, böter, skatter till en hög kostnad.
Gamze Akkuş İlgezdi, vice ordförande, som sade att fordonsägarna kämpar mer och mer varje dag på grund av regeringen som höjer bränslepriset medan dollarn faller, vilket inte återspeglar rabatten i eldningsolja, sa: "Medan dollarn ökade, höjningarna som återspeglades i bränslepriserna återspeglades inte som en rabatt medan dollarn sjönk. Medan dollarn var densamma höjdes diesel och bensin med 1,29 lira vardera. För att inte tala om ökningen av broar, motorvägar, skatter och böter. Citizen fortsätter att fylla sin tank mycket dyrt. Åtminstone borde besiktningstiderna ökas, lönerna borde sänkas så att förarna kunde andas lite, sa han.
CHP:s Gamze Akkuş İlgezdi, som också tog upp frågan till parlamentets agenda, frågade transport- och infrastrukturministern Adil Karaismailoğlu: "Finns det en undersökning utförd av ert ministerium för att minska undersökningsavgifterna, vilket är ett av de vanligaste klagomålen av medborgarna?
Anser kommissionen att förlänga besiktningsperioden för privatbilar och tjänstebilar och två- eller trehjuliga fordon till en gång vart tredje år, som för traktorer med gummihjul, enligt artikel 14 i förordningen om öppning, drift och fordonsbesiktning av fordon Inspektionsstationer? På grund av den utvecklande tekniken, görs det en studie för att öka besiktningskravet för fordon upp till 3 år gamla vart tredje år? ställde frågorna.
Var den första att kommentera