Ministeriet för transport och infrastruktur uppgav att Duroğlu-varianten i Giresun kommer att tas i bruk i morgon och betonade att 6,3 miljoner TL kommer att sparas med projektet. Transportministeriet noterade att bygget av Giresun Fisherman's Shelter fortsätter.
Transport- och infrastrukturministeriet gjorde ett skriftligt uttalande om de investeringar som gjorts i Giresun. Understryker att en av investeringarna är Duroğlu-varianten, sade uttalandet, "Inom ramen för det 653 90 meter långa variantprojektet som byggdes vid Duroğlu Towns korsning av rutten; Den 3 meter långa, 1-spann Duroğlu Variant-318-bron, den 120 4 meter långa Duroğlu-tunneln och den 2 meter långa 20,9-span Duroğlu Variant-24-bron byggdes i standarden för en enda väg med bitumenbeläggning. På den 3,1 kilometer långa sektionen mellan 77 och 1 kilometer av vägen finns den 93 meter långa Yusufoğlu-2-bron, den 330 meter långa Yusufoğlu-61-bron, den 2 meter långa Dereli-tunneln och den 38 meter långa Dereli-XNUMX-bron på samma rutt som den XNUMX meter långa Akkaya-bron. fullbordad” användes.
6,3 MILJONER TL KOMMER ATT SPARAS MED VARIANTPROJEKTET
Dessutom kommer Geleverabron på 143 meter, Cebecibron på 68 meter, Fındıklı-25-bron på 1 meter, DSI Geleverabron på 79 meter och Gürağaç-bron på 109 meter att tas i bruk på Giresun- Soğukpınar Road.
"Med Variant Project; Transittrafiken på sträckan som sträcker sig från Svarta havets kust till de inre delarna togs ut från Duroğlu campus och ett säkert, bekvämt och oavbrutet trafikflöde etablerades. Stadens motorvägsförbindelse tillhandahölls av korsningarna vid ingångs- och utgångspunkterna. Med projektet kommer totalt 4,2 miljoner TL att sparas årligen, 2,1 miljoner TL från tid och 6,3 miljoner TL från eldningsolja. Koldioxidutsläppen ska minska med 438 ton. Transporterna på sträckan blir säkra. Dessutom, med den ökade turistiska, kommersiella och ekonomiska aktiviteten på sträckan, kommer den att bidra till utvecklingen och utvecklingen av regionen. Det blir lättare för lokala och utländska turister att nå Svarta havets platåer.”
BROAR SKADDADE EFTER FLÖDVÄMNINGSKASTROFENS AVSLUTNING PÅ KORT TID
För att påminna om att det inträffade en översvämningskatastrof i Giresun i augusti 2020, stod det i uttalandet: "Vi påbörjade arbetet på Altınşehir-bron, som skadades i översvämningskatastrofen i Giresun den 22 augusti 2020, från och med den 27 oktober 2020. Vi färdigställde Altınşehir-bron på en kort period av 70 dagar och öppnade den för trafik den 30 december 2020. Vi färdigställde Dereli-bron, en annan bro som skadades i översvämningskatastrofen, så snart som möjligt och öppnade den för våra medborgare. Vi öppnade Eğribeltunnelns enda rör för transport för att säkerställa säker och snabb transport av våra medborgare under de hårda vinterförhållandena. Genom att korta sträckan med 6,5 km sparade vi 20 minuter av tid”.
VI BYGGER ESPİYE ADABÜK FISHERMAN'S Shelter
I uttalandet stod det att investeringar gjordes inte bara på motorvägar utan även i andra transportområden, ”Vi byggde Espiye Adabük Fisherman's Shelter för att möta behoven hos 60 båtar av olika storlekar. Vi påbörjade bygget av Giresun Fisherman's Shelter. Vi fortsätter byggandet av skyddsrummet med en kapacitet på 200 fiskebåtar.
Var den första att kommentera